Пропонуємо увазі читачів «Моделіста-конструктора» розроблений в нашому авіамодельному гуртку метальний планер, вельми технологічний у виготовленні і відрізняється високими аеродинамічними якостями.
Для початку необхідно виготовити основні деталі моделі. Носова частина випилюється лобзиком з соснової або ялинової дощечки товщиною 5 мм. При випилюванні залишається невеликий припуск, який сошліфовивать напилком і «шліфовалкой» - дерев'яним брусочком з наклеєною на нього шкіркою. Діаметр отвору під стеклопластіковий (або буковий) штир крила становить 3 мм.
Хвостова балка планера є соснову рейку перерізом 5 × 5 мм і довжиною 500 мм.
Вантажі для передньої частини моделі також вирізаються з рейки перетином 5 × 5 мм - їх довжина становить відповідно 250 і 170 мм.
Модель метальної планера типу «Піонер»
Контури основних елементів моделі
Для обмежувальних рейок потрібно заготовка перетином 3 × 3 мм. Головне при підборі матеріалу - відсутність сучків і косослоя; крім того, дерев'яні заготовки повинні бути ретельно висушені.
Крило, накладки, стабілізатор і кіль вирізані з картону товщиною близько 0,5 мм. Напрямок волокон матеріалу - уздовж довгої сторони деталей. Готові картонні елементи бажано забарвити двома шарами нітроемалі - це збільшить їх вологостійкість і зробить вигляд моделі більш виграшним.
Крило побачивши на нього спереду має відчутну кривизну Щоб створити таку форму, заготовку слід покласти на край столу, злегка притиснути її рукою до ребру стільниці і потягнути до себе. Кріплення крила до фюзеляжу здійснюється за допомогою гумового кільця - закріплювати його клеєм зовсім не обов'язково.
Центр тяжкості готової моделі повинен знаходитися на відстані 40 -50 мм від передньої кромки крила. При надмірно передній центрівці необхідно лобзиком або ножем підрізати носову частину фюзеляжу, періодично перевіряючи центрування. Слід врахувати, що після завершення цієї операції носова частина повинна придбати обтічну форму.
Метальний планер «Юніор». І ще одна нескладна модель метальної планера, вельми популярна серед наших гуртківців. Скомпонована по Двобалочний схемою, вона проста, «летюча» і вельми ефектна в польоті.
Носова частина моделі вирізається за допомогою лобзика з соснової дощечки товщиною 8 мм. При цьому необхідно залишити невеликий припуск, який забирається за допомогою напилка і «шліфовалкі». У позначеному на кресленні місці засверливают отвір діаметром 3 мм під буковий або стеклопластіковий штир для кріплення крила.
Для хвостових балок і обмежувальних рейок знадобляться соснові заготовки квадратного перетину 3 × 3 мм. Простежте, щоб ці рейки були рівними і не мали сучків і косослоя.
Модель метальної планера типу «Юніор»
Контури основних елементів моделі
Схема складання моделі метальної планера «Юніор»
Крило, накладки, стабілізатор і кили вирізаються з картону товщиною від 0,3 до 0,5 мм. Важливо, щоб напрямок волокон матеріалу збігалося з довгою стороною цих деталей.
Збірка метальної планера «Юніор» проводиться за допомогою універсального клею «Момент». При збірці необхідно пам'ятати, що крило до носової частини моделі не приклеюється, а закріплюється на ній гумовим кільцем. Перед установкою кінці крила слід трохи відігнути вгору - точно так само, як це зроблено на моделі «Піонер». Постарайтеся, щоб відгини були однаковими відносно площини симетрії моделі.
Льотні характеристики «Юніор» практично такі ж, як у «Піонера». Відповідно, прийоми запуску цієї моделі не відрізняються від тих, що наведені для попередньої моделі.
В. КОЗІН, керівник авіамодельного гуртка
Центру дитячої технічної творчості, м Магадан
Рекомендуємо почитати
- ШЛЯХ ДО «Схід»
У 1955 році в СРСР на озброєння взяли балістичну ракету Р-5, стартова маса і дальність польоту якої становили відповідно 29 тонн і 1200 км. Маса бойового заряду. - «Клинці» - УНІВЕРСАЛЬНИЙ МЕХАНІЧНИЙ ШАБЛОН
Для перевірки симетрії пуансона корпусу моделі корабля за кресленням виготовляють все її шпангоути (або полушпангоути). Хоча ця робота нетрудомістка, але вимагає часу і витрат матеріалу.