Ми розповімо про дуже специфічною роботі одного з відділів ДАІ.
На дверях кімнати, де несуть цілодобове чергування два офіцера майже непомітна напис - «ВІДДІЛ ДІЗНАННЯ».
Що ж роблять протягом доби два висококваліфікованих фахівця, для чого потрібна їх робота і чим вони можуть допомогти. Для відповіді на ці питання краще всього провести разом з ними хоча б одну зміну і тоді багато що ясним.
Найстрашнішим в будь-якому подію є загибель людей. У нашому місті майже кожен день хтось стає жертвою автомобільного потоку. Завданням медиків буде надати всю можливу допомогу потерпілим, а інспекторам ДАІ постаратися відповісти на питання - як це трапилося.
Постараюся розповісти, як відбувається процес первинного дізнання. Що повинен зробити інспектор, щоб бути максимально об'єктивним. Максимальна об'єктивність, тобто абсолютно точне відображення всього, що сталося в документах стане основою для відповіді на головне питання - «Хто винен».
Отже, ми потрапляємо в кімнату відділу дізнання - досить стара канцелярські меблі: три столи, сейф і кілька стільців, радіоприймач і величезний шафа з бланками документів. Великими стопками поруч лежать «протоколи огляду місця події», «протоколи допитів», «направлення на експертизу» і безліч інших досить нудних на перший погляд бланків, в яких дрібним шрифтом перераховано багато-багато різних питань. Окремою стопкою лежать великі листи міліметрового паперу з надрукованим заголовком - «Схема дорожньо-транспортної пригоди».
Спробуємо простежити за тими подіями, які відбулися за одним з таких дзвінків.
Був сонячний день, останній зимовий день року. Що прийшла весну не зустрів один з юних петербуржців на ім'я Андрій. Йому було всього 10 років.
Шлях від будівлі Управління ДІБДР. до місця події зайняв не більше 15 хвилин. Під'їжджаємо до нещасливого місця, відразу кидається в очі вантажівка, великий хлібний фургон. Він переїхав зустрічну смугу і майже уперся радіатором в дерева, які стоять відразу за узбіччям. Він стоїть якось криво під кутом до проїжджої частини. Поруч міліцейська п'ятірка і інспектор з районного відділення. Метрів за п'ятдесят від фургона варто ще один інспектор і жезлом показує шлях об'їзду? Проносяться мимо машини, зменшивши швидкість, об'їжджати маленьке тіло дитини, що лежить на шосе.
Водій, досить молода людина, знаходиться майже в шоковому стані. Він мало говорить і багато курить. Каже, що майже не бачив дитини, який намагався перебігти шосе. Відчув лише слабкий удар по кузову і чомусь злякався, повернув ліворуч, добре, що зустрічних не було. Тільки потім зрозумів, що сталося.
Прибулий слідчий і інспектор приступають до виконання сумних обов'язків. Слідчий оглядає труп дитини. Прибула швидка встановила смерть і поїхала, вона потрібна тим, кому може допомогти. Складання схеми місця події вимагає особливої точності. Для всіх вимірювань залучаються поняті, як правило, це водії проходять повз машин, які погодилися брати участь в розслідуванні. Інспектор показує зрозумілим, що і як вимірюється: ширина проїжджої частини, видимий гальмівний слід, координати всіх предметів, що мають відношення до події.
Дуже важливими стають і незначні на перший погляд обставини. Так сніговий замет на узбіччі, крижана кірка на дорозі зіпсований ліхтар на стовпі або непрацюючий світлофор. Докладне вивчення справи і розслідування буде відбуватися дещо пізніше, коли лід і замет розтануть, а ліхтар і світлофор може, бути відремонтують. Незафіксовані подробиці можуть мати для учасників події серйозне значення.
Мені двічі в цьому році доводилося бачити, як після серйозної події на слизькій дорозі, приїжджав піскорозкидач. У складених документах було правильно відбито стан дорожнього покриття.
Попереду найважче, але неминуче. Інспектору належить знайти близьких загиблого і повідомити їм про те, що трапилося.