Термін володіння 2 роки
Автомобіль БАУ Фенікс був придбаний новим, у офіційного дилера, обслуговували своїми силами. За час використання автомобіль сильно не розчаровував, більше радував (може тому що був новим)
Що стосується світла на повну гідну 5+ оптика просто клас!
Штатна гума не дуже на 2, поставили к-152 (підходить будь-яка Бичковська) вона на повну 5
Рама цільна, ніколи під вантажем не вело, що не крутило, ніяких проблем на 5+
Ресори будь-який вантаж до 4 тон відмінно себе чувсьвовалі
Кузов був бортовий, з рідним каркасом і тентом, по зручності поставив би 3+, тільки тому що для мене було б зручним якщо каркас і тент був з усіма навантаженнями
Двигун на 5+, тягнув в будь-яку гірку і ніколи проблем з ним не було
Коробка на 5 (але не вистачало 6 швидкості-чесно)
Кабіна замала і холоднувата була по початку (потім розібрали всю проклеїли віброю і теплою ізоляцією і став ТАШКО і тиша) була на 3, після доопрацювань стала на 4+, місця все таки замало
Є один касяк який в 21 б столітті можна було не робити це гайка футорка на задньому мосту, яка тримає колесо, ось її треба лікувати відразу після покупки, видаляти звідти, і ставити як на газелі (подробиці коштують грошей)))
За час експлуатації поміняли поперечну тягу на газоновскую, переробили футорки, поміняли хрестовини, підвісний, потшіпнік перед маточини, 2 форсунки, ну і проклеїли кабіну!
Все, більше нічого!
Про авто залишилися хороші спогади, чесно, а якщо у кого нитку є якийсь нитка негатив в сторону даного вантажівки то давайте для початку визначимо ціну за новий БАУ 3 тонник в 600 т. Р. і новий Валдай за в 2 рази більше, не кажучи про іномарках, і потім будемо говорити і писати негативі про дану техніку!
Мені сподобався, правдою і вірою прослужив 2 роки, виправдав себе не раз!
Зараз плануємо взяти авто побільше, шкода що у китайців БАУ немає що нитка від 7 до 10 тон
Непріхатлівость в ремонті і обслуговуванні, навіть своїми силами
Гайка-футорка на задньому мосту