Поворот керма 270 градусів з можливістю змінювати кут повороту (наприклад з 270 градусів робити 180 або 90 - ця опція дуже зручна для управління якщо ви з симуляторів водіння переходите на гонки і назад, наприклад погравши в ETS2 де потрібен великий кут повороту ви вирішили пограти в nfs ку де треба з меншою точність до кута повороту, але з швидкою реакцією повертати кермо) Так-же є важіль перемикання передач 3 позиції, Зручне розташування кнопок
Як багато вже говорили це лепучка яка лепет, але головний недолік це повторювані кнопки (кнопки які виконують одну й ту-ж функцію, а саме на кермі кнопка під цифрою 1 дублюється з однією з передач кпп, так-же все передачі з кпп дублюються кнопками 5 і 6) і при налаштуванні керма незручно що напис на кнопці не завжди відповідає з назвою самої кнопки. Так-же до недоліків можна віднести те що педаль газу набуває вільний хід і з цього надавав педаль газу повністю, посуті НЕ буде Вижену до кінця
У мене кермо недожіл до року буквально місяць, біля керма зламалося кпп, як опинилася через те що кермо виконаний із пластмаси, важелі (будемо називати їх так) по ідеї при зрушуванні важеля кпп повинні тиснути на кнопочки, але посколь-ку вони як я вже сказав з пластмаси вони обламалися і назад їх вже не як не приробили (клеется або спаевать сенсу немає, так-як їх обязонностей передавати зусилля на кнопку яка утримується пружинкою)
Відгук був корисний? 5 5