Як випливає звикнути до машини, перш ніж їхати дуже швидко.
Наприклад, входячи в поворот при початковій швидкості близько 100 км ауді влітку не занесе і не спрацює система стабілізації - її просто вкрутити в поворот; а взимку на чистому асфальті при цій же швидкості стабілізація коректно хрусне, вправляючи твої амбіції, і ти вже летиш далі. Перший час захоплювало дух, адреналін пер після кожного експерименту. І лише через рік, коли повністю дізнався машину.
Переваги: Супер керованість. Динаміка. Гальма. Зовнішній вигляд. Витрата бензину. Податок.
Недоліки: Машина егоїста. Задні сидіння.
Якщо ціни на ремонт і обслуговування вас не злякали, якщо у вас зазвичай максимум 2 пасажира, якщо Ви людина.
Недоліки: До оглядовості варто звикнути. Ззаду замало місця (але мені це нейтрально). Проблеми з електрикою (всі скаржаться на форумі).
Купувати, не дивлячись ні на що, і звичайно 225 к.с. Думаю, цей автомобіль ще довго буде змушувати всіх згортати.
Що стосується сервісів - найчастіше справжні Кулібіни ремонтують в прокурених гаражах автомобілі набагато грамотніше, ніж «фахівці» в красивих сервісних центрах зі скла і бетону ... - Росія ... І все-таки ТТ - ідеальний автомобіль для тих, хто любить швидкість і динаміку, він відмінно поводиться на зимовій дорозі, зовнішній вигляд і інтер'єр заслуговують усіляких похвал, і навряд чи можна знайти.
Переваги: Унікальний дизайн кузова і салону. Динаміка розгону. Керованість.
Недоліки: Електрика. Примхи підвіски. Бажаючим «бути третім» доведеться відмовляти в жорсткій формі.
Перед покупкою соізмерьте свої навички водіння з даними авто
Особливе слово хочеться сказати з приводу роботи 6-ї коробки передач, по-моєму це диво інженерів, при вмілому використанні і правильному підході можна домогтися гарної економії "корму" для цього «коня», адже погодьтеся, що для 225 сильного табуна потрібно неміряно корми , а моя «малятко» їсть 13 літрів в місті і близько 8-9 літрів по трасі при швидкості в 140 -160 км / ч. Для любителів гри «шахи.
Переваги: Спортивний темперамент. Малий витрата палива. Чудова керованість. Повний привід. Комфортний салон. Приваблива зовнішність.
Недоліки: Низька посадка. Обмежений комфорт.
Так само безпроблемному пересуванню в морози сприяє FSI (машина не обладнана ніякими видами отопителями і передпускових обігрівачами), завдяки прецизійному розпорошення палива в камери згоряння тт-шка без проблем буквально з півоберта заводилася навіть після доби стоянки при мінус сорока. Головне, щоб акумулятор не замерз. Однак після такого запуску дистриб'ютор харчування входить.
Переваги: У порівнянні з більшістю дівчинка-мобілів здорово підвищує почуття власної гідності.
Недоліки: Треба терміново перефарбувати в кислотно-рожевий.
Авто для душі і людини, здатного виділятися серед інших.
Володів автомобілем протягом 6 років, спочатку приганяв авто з США з пробігом близько 60 000 км, по приходу авто провів планове ТО із заміною всіх расходников, необхідних для подальшої експлуатації авто. Почну по порядку. Салон авто є 2 + 2. Це означає, що передні пасажири можуть влаштуватися на своїх місцях з достатнім комфортом, заднє сидіння швидше за все нагадує.
Переваги: Стильний авто, що підкреслює харизму свого господаря. Виділяється в потоці однотипних автомобілів. Достатня кількість к.с при невеликому об'ємі двигуна. У потрібний момент, а особливо це необхідно при обгоні, двигун видає потрібну потужність.
Недоліки: Непридатний для перевезення пасажирів на задньому сидінні. Досить жорстка підвіска, низький кліренс, слабенька роботоспроможність електроніки.
Сміливо купуйте, виправдає всі ваші надії!
Вибирав авто для себе, відразу сподобався зовнішній вигляд, що нагадує краплю. З'явилася можливість замовлення машину з америки, відразу по отриманню машини поміняв задній бампер (місце під номер європейське). По грошах вийшло недорого: бампер близько 12 000 р. + Фарбування близько 5 т.р. Штатна магнітола була касетна, але з сд ченджером, вирішив голову на бюджетний варіант Pionera + встромив сабвуфер.
Переваги: Невеликий витрата бензину. Легкість в управленіі'. Компактність.
Недоліки: Слабка електроніка.
Жорстка але швидка
Однак, всі недоліки випаровуються, коли ви за кермом TT, просто перестаєте думати про комфорт, про шумоізоляції, вам важливий тільки драйв і швидкість.
Переваги: Звичайно, якщо ви пересіли на TT з вітчизняного авто або недорогої іномарки, то салон вам здасться королівської розкішшю, але люди, у яких був, наприклад, Audi A6, вирішать, що їхнє улюблене м'яке крісло замінили на жорстку табуретку. Жахливо незручно! Це сама безпроблемна машина, з усіх, які у мене були. Ця машина, дійсно для себе-коханої. Пасажир, який поруч сидить. мабуть.
Недоліки: Якщо хочете над ким-небудь познущатися, то запросіть його проїхатися на задніх сидіннях. Його чекає незабутня поїздка. А краще залиште заднє сидіння для сумок і подібної дрібниці. Шумоізоляція жахлива, на рівні іномарок років так 80-х! Правда, це все, звичайно, в порівнянні!
Хочете - купуйте. Решта за ці гроші ще гірше.
Тобто придумано все добре, але російським в руки це краще не давати. Саме пропаща справа - електрика і електроніка. Летіло потроху, але все. Дилерський сервіс брехав, як міг, приховуючи заводський брак (наприклад зрізана ізоляція на п'яти проводах коси, що йде до панелі приладів). Окремий інтерес викликає настройка пятіклапанной турбированного двигуна. При використанні тільки Несте Е-98 двигун.
Переваги: Яскравий вид.
Недоліки: Збірка і обслуговування.
Будете їздити, майте на увазі, що будь-які тролейбуси і величезні позашляховики, типу «шкільних автобусів».
В італійських машинах мені подобався внутрішній комфорт обробки салону і дуже жваві двигуни, навіть в машинках типу Фіат. Але коли я пересаджувалася на Ауді, то розуміла, що це міць, безпека і надійність. Після їзди на Ауді 80 з об'ємом 2,8 було важко переходити на більш слабкі машинки, моя аудічка, коли вичавлюєш педаль, як хороший кінь. Здавалося, що спочатку вона піднімається, а потім.
Переваги: Комфортна, потужна, красуня ... машина - все для тебе. Безпроблемна.
Кращий подарунок дружині (і собі в т. Ч.);)
Але коли побачила в салоні блискучу, яскраву, ефектну ТТшку, миттєво змінила своїм принципам. Непогані технічні характеристики, так само як і компромісні моменти, а також вартість понад 2 млн. Її абсолютно не цікавили. Кохання з першого погляду! Ну я теж не заперечував !;))) Тепер про машину. Почну з того, що вразило дружину - з дизайну. Підтримую думку дружини в тому, що ТТ один з найбільш цікавих.
Переваги: Дизайн. Драйв.
Недоліки: Жорстка підвіска.
Якщо це ваша перша Audi TT. то беріть з мотором 1.8T, інакше буде боляче усвідомлювати, що від свого TT.
Їзда взимку абсолютно не напружує, повний привід і хороша зимова гума забезпечують відмінну прохідність, днище плоске нічим не цеплятся, можна проїхати там, де інші легкові машини застряють. Вільно можна заїхати в сіро-чорний сніг біля тротуарів і потім легко з нього виїхати. Місця позаду замало, але ж це машина для двох. Ззаду можна вільно посадити дитину або кинути спортивну.
Переваги: Хороша динаміка розгону. Відмінні гальма. Дуже чітка керованість.
Недоліки: Cкріпіт задня полку (просто зняти її і більш вона турбувати не буде). Невірні свідчення датчика рівня палива (міняв датчик + промивка бензобака = потрапив на 400 у.о. покажчик брехати не перестав).
Авто для дівчини, у якої є чоловік, у якого в свою чергу є ДЖИП :)))
Злякалася ... Їду така по місту на неприборканої конячці, ледве справляюся, з ДУЖЕ широко розкритими очима ... Потім зрозуміла, що трапилася :))) Пізніше пробували спорт на трасі з різкого натискання на педаль ... Вона реально відірвалася від замлі ... І це взимку. І на нешипованной гумі. Уявляю, що буде влітку ... Коротше, я їй дуже задоволена, але іноді при огидною дорозі хочеться покаталься на джипі.
Переваги: Навіть сама беспонтовий дівчина в ТТ-шке перетворюється в супер-офігенно королеву краси :)
Недоліки: Жорстка, ну просто мега жорстка.
Максимальній комплектації. Дана машина це один великий плюс! Їжджу на ній як взимку так і влітку! Зовнішність, салон! Це величезний плюс! Дизайн просто на висоті! Так що буду писати про мінуси так як їх менше! По салону. По звуках чимось нагадує дев'ятку. Скрип задньої полички! Нагадало мені старі добрі часи. Скрип водійського сидіння на купині! Змазував все не допомагає! Западають датчик.
Переваги: Зручний салон. Дизайн.
Недоліки: Скрипит салон. Проблема з датчиками. Низька посадка. Дорогі запчастини.
Хочете щоб на дорозі на вас звертав увагу весь транспортний потік? Тоді купите Audi TT.
Я ще не бачив жодної людини, якій не сподобалася б TT! Дівчата просто шикуються рядами, коли бачать вас в TT! Тому якщо ви готові пожертвувати комфортом і практичністю заради швидкості, краси і самозадоволенням через володіння подібним авто, то Audi TT - це безперечно ваш вибір! Кращою машини в своєму класі ви не знайдете!
Переваги: Дизайн. Ходові характеристики. Престижна марка.
Недоліки: Непрактичність. Некомфортне авто. Дороге обслуговування.
Купувати 1.8Т. При однаковому обсязі двигуна 1.8 та 1.8Т різниця в потужності дуже значна (160 і 225 к.с.).
Недоліки: Недостатньо хороший задній огляд. При виїзді на головну дорогу доводиться досить сильно тягнути шию. Задні сидіння - тільки для дітей.
Взимку їдь на джипах, а влітку - на ТТ;)
Красива машинка впевнено заїжджає по крижаній гірці на подвір'я, де більшість інших беруть цю «висоту» не з першого разу. Які можуть бути претензії. ;)))
Переваги: Що влітку, що взимку проходження віражів на швидкості - суцільне задоволення!
Недоліки: Не вражає поведінка Quattro на зимових дорогах.
Єдиним ніж мені не подобалася TT - занадто дорогий цінної - 1700000. Але все-таки спробувати вирішив))). Звичайно TT від перерахованих вище в характеристиці розгону і максимальної швидкості не поступається, але зовнішній вигляд мене вабив. Після майже години їзди я подумав, що все-таки варто взяти TT, думав оформити кредит, тільки почали оформляти, як сказали що привезли TTS. Я попросив покататися.
Переваги: гіперсексуальність зовнішність. Інтер'єр незрівнянний. Зручне кермо і сидіння, супер ефект стоять позаду автомобілів - натисни на кнопку висунення спойлера))), вона помітна всюди. Висока якість збірки, надійний автомобіль.
Недоліки: Дороге обслуговування, при сильному молодецтво (вона створена тільки для цього) десь через два - три місяці вже можна або потрібно міняти гуму, гальмівні колоткі, заливав масло за цей час разів зо два-три. На таких високих швидкостях постійно відбивається фарба на передньому бампері і капоті. Поставив бронеровочную плівку, але вона все одно погано допомагає.
Єдиний плюс - це те, що завод ауді дає на всі запчастини 2 роки гарантії і в разі виходу з ладу, за умови ремонту на фірмовому сервісі, їх поміняють абсолютно безкоштовно, як у мене недавно було з керманичами тягами, які розбилися в непотріб через 10000км . А взагалі машина дуже стильна і динамічна, їдеш як в танку і дорогу тримає дуже добре, а найбільший плюс - це те, що сильно.
Переваги: Швидкість. Керованість. Дизайн. Увага оточуючих.
Недоліки: Дорожнеча ремонту. Часті несправності.
Не замислюючись купувати машину - для цінителів ауді!
Автомобіль ДУЖЕ сподобався! За зовнішнім виглядом - гармонійна, красива ... (машина низька, м'язиста, морда дуже агресивна і в чорному кольорі просто цукерка). Колишня ТТ в порівнянні з новою здається якоюсь іграшкової :) Свого роду еволюція дівчинки-підлітка в дуже сексопільная, витончену дівчину)) По відчуттям - дуже збалансована, м'якше порівняно з попередньою версією. Дуже чітке, швидке.
Переваги: Витонченість. Динаміка. Більш повноцінні місця задніх пасажирів. Підвіска стала набагато м'якше.