Шукав машину для сім'ї, а саме великий салон, великий багажник, щоб взимку тепло було, можна було комфортно на великі відстані їздити. Грошей було небагато, з європейців за ціною крім мотлоху нічого не підходило. Русский автопром відкинув відразу. І тут вибір впав на Чері Амулет. Перше що сподобалося це його ціна. За такий величезний набір функцій (ГУР, електросклопідйомники, кондиціонер, противотуманки, ABS.) Дуже дешево. Друге це просторий салон, дуже зручні сидіння. Ззаду написано повинно три людини сідає, але трьом там буде тісно, а ось для двох дуже просторо. Коліна ззаду нікуди не впираються, і сидіння не провалюються до "асфальту" як в наших ВАЗах. Машина взимку заводиться навіть в -30 з півоберта, швидко нагріває салон. На трасі ніде не піддуває стики все відмінні. У машині тепло в будь-який мороз. Керованість прекрасна - тримає дорогу жорстко, сміливо можна до 160 розганяти. Хороший кузов гнилі досі ніде немає їжджу вже 9 років і взимку і влітку. За 9 років міняв тільки витратні матеріали і рази 3-4 в підвіску лазив. Серйозний ремонт потрібен був лише на 131 тисяч км, а саме потекли дружно всі сальники в кпп, задзвеніли гидрики, і здохли напрямні повітря в салоні - стало дути тільки в ноги. І де то став підтікати бензобак заливається на 3 \ 4 потім звідкись із під машини текти йде, і здох гур. Ремонт всього цього обійшовся всього нічого гидрики 340р - 3 штуки, сальники 300р - все. Напрямні сам зробив - пхнув тросик від ваза. бак виявилося через насос підтікати став - підтягнув насос - все нормально. Гур 4000. дуже надійний автомобіль. По комфорту звичайно поступається німцю, але не дуже сильно. з ВАЗом не порівняти ні з одним. Моя оцінка машині 5 з 5.
Дешеві запчастини, висока надійність, хороший набір опцій, впевнено йде по трасі, маленький витрата по місту близько 9-10 літрів, по трасі 6-7.
Слабенька шумоізоляція на 130 км / ч доводиться голосно говорити щоб почули. Швидко здохли рідні динаміки.
Оцініть відгук: Середня оцінка: 3.3