Пускові пристрої з аккумуляторoм, які підходять для запуску на 12В (Pro Start 1712. Pro Start 2212) і 12 / 24В (Pro Start 2824) легкових автомобілів, фургонів, моторних човнів, сільськогосподарських машин, вантажівок, і т.д. Сполучені допомогою розетки з прикуривателем автомобіля, тримають під напругою все контури при заміні акумуляторів. Чи не пошкоджують електронну систему транспортного засобу.
PRO START заряджається (*) через електричну мережу на 220 або через розетку прикурювача транспортного засобу.
Укомплектовані кабелем 230В змінного струму AC і 12В постійного струму (DC), позитивний-негативний кабелі з зажимами, вбудованим діодним лампою, кабель з подвійним гніздовим роз'ємом (з одинарним Pro Start 1 712).
Характеристики Pro Start 2212/2824:
- аварійний вимикач
- світлова / звукова тривога захисту від інверсії полярності
- високоефективна світлодіодна лампа
- індикатор стану заряду акумулятора і контролю акумулятора в стані зарядки
- 2 гніздових роз'єму 12В
- кишеню для кабелю.
* - Для захисту цілісності вбудованого акумулятора заряджати протягом 12 годин перед використанням, після використання і в будь-якому випадку кожні 3 місяці
![Відгуки відвідувачів (плазмового різання) Відгуки відвідувачів](https://images-on-off.com/images/179/otziviposetiteley-a5687bdb.jpg)
![Відгуки відвідувачів (точкове зварювання) Відгуки відвідувачів](https://images-on-off.com/images/179/otziviposetiteley-18f46ece.jpg)
![Відгуки відвідувачів (високоефективна світлодіодна лампа індикатор) Відгуки відвідувачів](https://images-on-off.com/images/179/otziviposetiteley-bf374dcb.jpg)
- високоефективна світлодіодна лампа
- індикатор стану заряду акумулятора
- світлова / звукова тривога захисту від інверсії полярності
- індикатор контролю акумулятора в стані зарядки
- вимикач безпеки
- гніздових роз'єму 12 В
Завантажити керівництво користувача для Telwin Pro Start 2212
В'ячеслав написав:
якщо використовувати для автостоянкі-- то марна трата грошей.
внутрішній акумулятор здох через 4 місяці. в сервіс центрі сказали, точ легше купити новий пускач, ніж міняти внутрішній акумулятор. дуже рассторен.
дизель на х5 не запуститься з новья.
Андрій написав:
в морози абсолютно ніяк не допомагає, при повністю зарядженому пускачі, мотор робить 3-4 обороту і вбудований акумулятор здихає. через місяць використання вийшли з ладу лампочки, що показують рівень заряду, через пів року пристрій перестало заряджатися від мережі. вважаю покупку це пускач марно витраченими грошима.
Андрій написав:
Відмінна штука, купили для Туарега, мало їздимо + варто супутник. сигнал. акумулятор постійно розряджається в нуль, пристрій при покупці була заряджена на половину, за ніч підзарядили до повної, вдень, підключили до машини, відразу ожила, секунд 30-40 почекали і завелися з полтичка, на вулиці було приблизно +6 градусів, машина стояла біля 2-х. місяців.
ЯЯЯЯЯ написав:
НЕ ПЛУТАЙТЕ ЛЮДЕЙ. ВАША ІНСТРУКЦІЯ ВРАНЬЕ. До 1712 А НЕ ДО 2212