Світ сповнений цікавих, захоплюючих і навіть екстремальних занять. І кожна людина знаходить щось детально визначений і душевне для себе. Сучасне суспільство, в якому є місце хорошому і перспективному розвитку промисловості, робить з авто щось видовищне і цікавить різні верстви суспільства. Таким, ось, довгим шляхом я прийшла до розмови про, порівняно не старому виді спорту, як автоспорт.
У країнах нашої неосяжної планети вже давно проводяться різні чемпіонати і змагання з автоспорту. Росія в цій індустрії трохи відстала в розвитку, але, на мій погляд, не надовго. Адже вже у нас в Москві проходять, різного роду Чемпіонати та організація їх з кожним роком набирає все більший рівень якості. Автоспорт в цілому - це вид спорту, головним принципом якого, є, в більшості випадків прийти на фініш першим, або пройти «непрохідне». Взагалі автоспорт з'явився, можна сказати, з появою першого авто! Адже, азарт їзди бере гору, і далеко не одному з десяти водіїв хочеться обігнати попереду їде «водив». Згодом ця сфера життя суспільства розвивалася малими темпами і на сьогоднішній день як результат ми бачимо величезну кількість різних видів автоспорту, починаючи з гонок по звичайним асфальтовим трасах і закінчуючи кросами по повному бездоріжжю і болотах.
Один з найвідоміших видів автоспорту це
Перші її заїзди пройшли ще в далекому 1894 на трасі Париж-Руан. Ця гонка, була знаменита Великою кількістю жертв. На таке, нове видовище дивитися хотілося всім, але багато хто не думали про наслідки і за лічені секунди потрапляли під колеса автомобілів. Спостерігаючи такий «не порядок», вже існувала на той час «Автомобільна міжнародна федерація» вирішила обмежити можливості авто, щоб ті не псували демографічні показники населення.
Наступним кроком був перенесення гонок з міських магістралей на спеціалізовані траси, які мали форму кільця - глядачам все видно, і гонщики не скаржаться, а головне без жертв. І в такому вигляді боротьби за титул переможця, Формулою назвали звід технічних правил, за якими обирали, хто ж брав участь на турнірі, а хто займав місце серед глядачів. У ті часи «Формула» обмежувалася стандартами ваги авто, на сьогоднішній же день - це повноцінний толково складений регламент, що складається з величезної кількості пунктів і підпунктів. Основна мета сучасної «Формули-1»: проїхавши кілька десятків кіл перетнути межу фінішу першим. У цьому виді автоспорту існує багато складнощів, також за недотримання загальних правил пілот може повчити 10 штрафних секунд стоянки, які в автоспорті можуть повністю змінити хід гонки для учасників. Ще однією особливістю «Формули» є, то, що учасником дозволяється зупинятися в спеціально відведеному для цього місці, для зміни шин і дозаправки. Такі місця називають «Піт-Стоп»
цікаве тим, що заїзди проходять на дорогах громадського користування. Причому можуть бути двох типів. Перший - це, коли всі гонщики їдуть по одному шляху, а другий - пілоти поділяються, проходять кілька різних трас, які в кінцевому підсумку з'єднуються в певному місці, не далеко від фінішу. Ще однією особливістю ралі є, то, що, проходячи трасу, пілот дотримується всіх правила дорожнього руху і їде з певною середньою швидкість. Термін «Ралі» з'явився в 1907 році, але самі гонки такого типу пройшли ще в 1895 році між пунктами Париж-Бордо-Париж. Але перетворення в промисловості авто йшло не маленькими кроками і, якщо швидкість авто при першому ралі було близько 24 км / год, то вже під час других таких гонок в 1903 році швидкість становила 105 км / год, що призводило до аварій і жертв. Природно, уряду Франції це не подобалося, і вони поставили заборону на проводження подібних заходів. І вже в 1907 році на території Франції була побудована спеціально призначена для гонок траса. Уже в 50-ті рік 20 століття ралі стало відомо на території Фінляндії і Швеції. Потім до цього списку додалася Великобританія.
Сьогодні ралі проходять двох видів. Традиційно на громадських дорогах і на спеціально призначених трасах, зазвичай з великою кількістю перешкод. Рід траси в другому виді ралі дуже різноманітний: на одному треку може бути лід, гравій, бездоріжжя і звичайний асфальт.
Наступним видом гонок можна розглянути
• Кут до основної траєкторії, зазвичай, чим більше він градусів має, тим більша ймовірність отримати вищий бал.
• Швидкість автомобіля при проходах повороту
• Ефектність проходження траси: зазвичай такий критерій більше оцінюється не суддями, а глядачами того, що відбувається.
У парних заїздах не рідкість, коли судді виносять рішення Перезаїзд оцінюваної пари, тому що не завжди очевидно хто ж краще проїхав цю ділянку траси, а хто гірший. Такі змагання проходять на асфальті; взимку, або на спеціально прокладених трасах, або на льоду (замерзлі річки і озера). У такому виді спорту досягли успіху такі Японські гонщики як: Куніміцу Такахасі і підкорювач стріту Цутія Кейіті.
Такий вид автоспорту як
прийшов в сучасний світ з 20-их років минулого століття, де він з'явився на території США. Тільки, по історії даного виду автоспорту ніхто так сказати нічого і не може, відомо одне, такі гонки проходили на дні висохлого озера недалеко від Каліфорнії, і фініш знаходився за чверть милі від старту, по довжині «колишнього озера». Але в ході другої світової війни учасники таких змагань, через брак місць проводження гонок, зважилися і почали освоювати міські вулиці Лос-Анджелеса.
З роками машинобудування розвивалося, в гонках брали участь все більше авто. Дійшло до того, що пілоти почали коштувати собі «Хід - пологи», щоб результати покращували. Популярність такого виду гонок росла не по роках, почала зачіпати Європу і Росію. На нашій землі була навіть створена «РФДР» або «Російська Федерація Драг рейсингу», почали офіційно проводитимуться перегони на 402 метра. Для такого виду їзди потрібно спеціально підготовлена траса в довжину більше 402 метрів, з хорошим асфальтовим покриттям. На сьогоднішній день тисячі бажаючих можуть взяти участь в такому виді автоспорту, якщо їх авто досить підготовлено і підходить під пункти регламенту.
- це вид гонок по дуже сильному бездоріжжю, на спеціально підготовлених авто, зазвичай повнопривідних з дуже хорошими шинами. Зазвичай траси проходять в умовах сильних дощів і лісових доріг, протяжністю, незгірш від 50 км. За правилами дається певний час на проходження прокладеного ділянки, якщо ж пілот не вкладається в терміни, йому нараховуються штрафні бали. У підсумку, перемагає той, у кого їх на фініші найменша кількість.
У нашому сучасному суспільстві є величезна кількість видів спорту, в тому числі і пов'язаних з авто. Головне мати бажання і смак і, тоді кожен знайде собі екстрим по душі =)