На моїй М6 неможливо було отримати машину з абсолютно непрацюючими зовнішніми світловими приладами при заведеному двигуні, тому що програмно без мого відома при поверненні ключа в замку запалювання в положенні ON спалахував ближнє світло.
Максимум, як можна було звести до мінімуму зовнішній світ при заведеної машині - це включити габарити на підрульові перемикачі.
Опишу декілька особистих ситуацій, навіщо саме я відключив цей евросвет:
Ну по-перше, я часто користуюся автозапуском на сигналізації. Вночі мені зовсім не потрібно, щоб машина на вулиці стояла одна з включеними фарами. Тим більше, ставлю в місті машину іноді мордою так, що фари б'ють прямо у вікна першого поверху будинку. Як мінімум - я не хочу заважати сусідам.
По-друге, я часто сиджу ночами в машині, хочу бути в комфорті, з включеним кондером або грубкою.
Ну і по-третє, іноді хочеться просто не паліться фарами. Раптом бензин зливаю, або з красивою дівчиною у дворах сиджу :)
Почнемо роботу.
Нам потрібен блок за приборки.
Накладка перед приборки тримається на 2х гвинтах зверху і засувках, так само кріпиться до рульової колонки м'якими кліпсами.
Далі знімаємо саму панель приладів. 3 гвинта - 2 по краях знизу, 1 посередині вгорі.
Виймаємо її на себе я відключаємо на ній 2 роз'єми.
Блок висить в глибині на планці, відкручуємо цей 1 гвинт і витягуємо блок на себе.