Спробую пояснити, думаю ви зрозумієте мене. Лампочка бардачка загоряється тільки тоді коли приборка переходить в нічний режим - це габарити, ближнє і вночі на режимі авто. Вставивши релюшки ми розриваємо ланцюг за запобіжниками, і з'єднуємо її коли загоряється лампочка бардачка. І тепер ближній може горіти тільки тоді коли приборка знаходиться в нічному режимі. У положенні OFF ближній не горить, в точці - габарити, ближнє - горить ближнє, в режимі АВТО коли світло ближній не горить, а вночі загоряється (можна щоб автоматично включилися і туманки за бажанням). При такому способі є нюанси: промигування ближнього ЗАЛИШАЄТЬСЯ, і постійно горять габарити. (Але вони у мене раніше весь час і горіли). Автокорректор працює. Всі дроти були скручені добре заізолірованни і акуратно упаковані. Так що в блоці запобіжників все акуратно розташоване.
Тепер для тих хто буде писати, а навіщо його відключати, мене і так влаштовує - мені похрену, що там вас влаштовує, тут описується спосіб відключення, а не питання-навіщо? І для вас спеціальне фото
FakeHeader
Only registered users can participate in discussions.
Вогонь, ще один спосіб придумав :)
Так, з відбивачем взагалі біда. Зараз поміняю лампочки і спробую з паянням блоку відключити світло. а то ксенон не любить частих включень, а моргання - це вважай включилася лампа один раз.
ех, а мені б якраз цей евросвет включити :)
Так само було підключено, періодично спалахував чек, коротке замикання ДГЗ
поки проїхав мало, політ норм
Молодець, у мене тепер з коректором проблеми, незнаю що робити, відключив як все роблять