Якщо велосипед у вас вже є, перед початком нового сезону не завадить привести його в порядок.
- Техогляд краще робити раз на рік. Якщо ви катаєтеся рідко, то можна обійтися і простим, без розбору велосипеда, - радить Павло Горбунов, голова Мінського велосипедного суспільства.
Ланцюг і гальма доведеться перевіряти частіше, правда, це цілком можна робити самостійно. Змащувати ланцюг потрібно один раз в 200 кілометрів, а раз в тисячу - поглядати, не розтяглася вона. Гальмами варто зайнятися, якщо вони почали скрипіти і повискувати. Чуєте такі звуки - терміново міняйте гальмівні накладки.
Новачкам, які велосипед тільки-тільки прикупили, потрібно відразу обзавестися ліхтариком, який кріпитися на кермо.
- Обов'язково! Навіть підкресліть чотири рази, - сміється Павло.
Місць, де велосипеди дають на час, зараз в столиці кілька десятків: можна вибрати на свій смак, гаманець, та й просто ближче до дому.
Середня ціна за годину прокату - 45 - 50 тисяч. Вигідніше брати на кілька, тоді вартість падає до 25 - 30 тисяч за годину. Ще дешевше - на добу: заплатив 120 - 130 тисяч і можна кататися хоч всі 24 години. Але будьте уважнішими: цінник у вихідні і свята зазвичай піднімають тисяч на 20. Дуже багато хто пропонує взяти залізного коня на ніч (приблизно з 19.00 до 12.00). Вартість буде не на багато нижче добового прокату - 90 - 100 тисяч.
Формат велокафе з'явився в Мінську три роки тому. В цьому році подібних закладів буде навіть кілька. Як каже автор Іван Муравйов, 1 травня відкрилася «Террасса Парк» - невелика точка на березі Свислочи за музеєм Великої Вітчизняної війни. Під невеликим навісом можна буде відпочити на пуфиках, випити чаю або покурити кальян. Маленька веломайстерня теж буде працювати. А трохи пізніше на проспекті Переможців поруч з «Дрімленд» з'явиться майданчик побільше.
- Це територія самого парку, з ним ми домовилися, залишилося узгодити з виконкомом. Поки складно сказати, коли ми владнаємо юридичні питання, - розповідає Іван.
Можливо, і торішнє місце в парку Перемоги теж буде працювати. Але точної інформації поки немає.
Велосипедисту не можна знімати руки з керма, а ноги - з педалей
Правил для велосипедистів не так багато, як для автомобілістів, але все ж вони є.
Головне - кататися на залізному коні можна тільки на велодоріжці, якщо її немає - по пішохідній або тротуару. Але тільки так, щоб не заважати пішоходам. На проїжджу частину можна виїхати, якщо всього перерахованого вище на шляху немає, але не далі одного метра від краю.
З обов'язкового у велосипедиста повинні бути два ліхтарика в нічний час (з білим світлом - спереду, з червоним - ззаду), шолом - за бажанням.
Нетверезим не можна сідати за кермо не тільки автомобіля, але і велосипеда. А перевозити на залізному друге можна лише дітей до семи років, і то в спеціальному сидінні. Чи не тримати руки на кермі, а ноги - на педалях теж забороняють ПДР.
ШТРАФИ:
За порушення правил - попередження, або штраф від 210 до 630 тисяч. Якщо велосипедист був п'яний, сума збільшується: доведеться заплатити від 630 тисяч до одного мільйона 50 тисяч.
Дві велосмуги: помилка або норма?
У районі площі Перемоги мінчани можуть розгледіти незвичайну розмітку: на тротуарі намальовано дві велосмуги, а пішохідна доріжка не визначена. Що в такому випадку робити перехожим: йти по тонкій лінії між? Або все-таки дорожні служби помилилися?
За словами Дар'ї Бенько, такого бути не повинно: розмітку все-таки завдали неправильно і смуга для велосипедистів повинна бути одна.
До речі, знак пішохода в білому трикутнику, який теж можна зустріти в місті, означає, що в цьому місці можна і на залізному коні їздити, і пішки ходити. Правда, перевага тут у останніх, велосипедисти дорогу повинні поступатися.
