З метою відповісти на питання, а також розібратися, як відрізнити китайську копію бампера Е63 від оригіналу (або від точної його копії), вирішив зробити пост з розбором основних відмінностей.
Сподіваюся в подальшому, це допоможе зорієнтуватися!
поїхали:
1) Верхня частина бампера.
В принципі верхня частина бампера що у Китаю, що в оригіналу однакова (кришки форсунок, хром молдингів).
2) Центральне отвір, сітка.
Центральне отвір, це перше що видає не той бампер.
У китайській версії, отвір йде трапецієподібним, в оригіналі ж воно йде тільки прямокутне.
Сітки так само відрізняються.
На китаї сітка йде пластикова і кріпиться на саморезах, на оригіналі вона кріпиться на засувки.
Основна відмінність: в оригіналі сітка так само має отвір у вигляді прямокутника.
3) Грати противотуманок.
Основне візуальна відмінність сіток, сторона в районі туманки: на китаї сторона сильно звужується до низу, на оригіналі скіс не такий явний (більш квадратний).
4) Форма бампера.
Бічні частини: так як сітки зазначені вище різні, вони і задають неправильну форму бампера.
На китаї бампер звужується до низу, в оригіналі такого звуження немає.
Передня частина: в оригіналі лінія бампера над сіткою і під нею, знаходяться практично на одній лінії, перпендикулярно дорозі.
На китаї нижня лінія бампера йде глибоко всередину, і створюється відчуття що бампер «ростральний».
Ця особливість речі, дозволяє оригіналу на землі стояти рівно, а не клювати вниз як кит.
Так само, на китаї чітко відформована нижня частина за профілем трапеції (під центральною сіткою).
На оригіналі нижня частина бампера рівна і має тільки відплив.
Звідси відразу стає разлечься загальний вигляд оригіналу і Китаю. Як очей буде досвідчене, тоді відрізняти можна буде з ходу.
Відповідно різного роду тюнінг: карбон накладки на бампер, сплітери, які йде на E63, на китай бампер не встануть як годиться, якщо взагалі встануть.
Є кілька відмінностей і по внутрішньому кістяку, але це вже дрібниці.
Сподіваюся, цих зовнішніх відмінностей вистачить щоб взяти вам то що треба!