Особливо сумно буває, коли гума здавалося б ще практично не зношена, але вже втратила мало не половини своїх "залізних зубів". В такому випадку виникає питання, а чи можна як-небудь відремонтувати таке колесо, а саме замінити шипи, причому, найкраще своїми руками?
Виявляється, можна, і в допомогу нам прийдуть ремонтні комплекти шипів. Такий процес називається повторна ошиповка або перешіповка шини, яка здійснюється за допомогою установки ремонтних шипів з ремкомплекта в уже існуючі гнізда, з яких власне шипи і вилетіли. За своєю будовою ремонтні шипи від звичайних нічим не відрізняються, проте, корпус ремонтного варіанту дещо товщі, що забезпечує його надійну посадку і фіксацію в старому гнізді. Крім того, безпосередньо наконечник такого шипа трохи "втоплений" в корпус, тобто, він виходить на кілька міліметрів нижче стандартного шипа - таким чином, що замінюється шип НЕ буде випирати на тлі рідних неминуче сточив шипів.
Процедура перешіповкі шини досить проста і не займає багато часу. Найзручніше перешіповивать покришку на диску в накоченому стані. Для початку необхідно очистити гніздо від каменів і бруду, або від старих зношених шипів, потім заміряємо глибину отвору і підбираємо ремонтний варіант трохи нижче отриманої висоти. Для полегшення посадки шипа змочуємо гніздо мильною водою і вставляємо в нього ремонтний шип за допомогою шіповальние пістолета.
При відсутності спеціального пістолета загнати шип в гніздо можна ручної силою, натискаючи на нього викруткою, також для цього можна застосовувати і плоскогубці. Такий "ручний метод" дещо складніше, адже шип повинен сидіти щільно і не бути перекошеним, але після кількох спроб цілком можна пристосуватися.
Якщо придбати комплект ремонтних шипів в широкому продажі виявиться проблематичним, то замовити такий набір можна і в Інтернеті з доставкою по всій Росії.