Як би акуратно не експлуатувати автомобіль, його скла з часом втрачають свій первинний вигляд - вони ставляться менш прозорими, з'являються зайві потертості і тріщини. Все це абсолютно не радує автолюбителя. Природно, робити повну заміну стекол не завжди доцільно, та й часом в цьому немає ніякої необхідності. Ви запитаєте, навіщо взагалі щось робити? Можна було б залишити і все, як є, але навіть незначні тріщини і відколи на скляній поверхні можуть впливати на вібрацію в салоні, температуру і, звичайно, видимість. При цьому невелика тріщина з часом може "розростися" на все скло і тоді вже без витрат ніяк не обійтися.
Найбільш простий варіант - звернутися в спеціалізовану майстерню, де за певну плату фахівці своєї справи виконають всю необхідну роботу. Але це додаткові фінансові витрати, до яких готові далеко не всі автолюбителі. Можна піти іншим шляхом і зробити ремонт стекол самостійно. Тим більше, що в цьому немає нічого складного. Якщо, звичайно, знати основну послідовність дій.
З чого почати?
Для початку необхідно придбати все необхідне для виконання ремонтних робіт. Для цього достатньо відвідати автомобільний магазин. Зокрема, для роботи знадобиться міст з інжектором, хороший клей (бажано оптичний), дриль і діамантове свердло, ультрафіолетова лампа і скрайбером. Цього скоромного набору вистачить, щоб зробити скла практично ідеальними. Давайте ж розберемося, яку функцію виконує кожен елемент з вищенаведеного набору:
клей
Один з найбільш важливих елементів - якісний клей. Зверніть увагу, щоб він був повністю прозорим. Виріб може бути одно- або двокомпонентним. В останньому випадку перед нанесенням не обійтися без змішування. Обидва види клею швидко тверднуть під дією повітря. До слова, основним критерієм для вибору оптичного клею повинно стати якраз час його затвердіння. Чим воно менше, тим краще для роботи. Важливо також врахувати, що сучасні склади, що клеять відрізняються по щільності і відтінку.
Ми вже згадували, що пошкодження на склі автомобіля можуть мати різний характер. Відповідно, для кожного типу може вибиратися свій тип клею. Рідкий склад буде оптимальним варіантом для невеликих тріщин. Якщо ж необхідно ефективно замаскувати відколи, то варто віддати перевагу більш густий вид клею. При виборі складу краще віддавати перевагу клею з блакитним відтінком. У цьому випадку після висихання слідів на склі не залишається зовсім.
Міст з інжектором
Для чого може стати в нагоді міст з інжектором? Його основне завдання - заповнення існуючих тріщин клеєм. При цьому важливо враховувати, що конструкції бувають пластиковими і металевими. До переваг металевих мостів можна віднести надійність. Але з ремонтом звичайного плоского скла прекрасно впорається і стандартний міст. Якщо ж мова йде про лобовому або задньому склі, що в якості помічником виступають три опори, які будуть тримати конструкцію в трьох різних точках.
Ще один важливий момент - кріплення опор, яке може здійснюватися за допомогою трьох присосків, які бувають: помповими (можна міняти нахил моста в невеликих діапазонах), ричажковий-вакуумними (дозволяють кріпити конструкцію на будь-якому з частин скляної поверхні), а також звичайними (з їх допомогою конструкцію можна з легкістю пересувати по всій довжині тріщини).
скрайбером
Щоб прибрати з поверхні різні частинки сміття, пилу або бруду, варто скористатися спеціальним виробом - скрайбером. Воно досить компактно і легко в використання. Кілька простих дій достатньо, щоб видалити зайве повітря і просушити наявні отвори.
Дриль з алмазним свердлом
Що стосується дрилі, то з її допомогою можна швидко і якісно провести зачистку відколів і отворів. Варто використовувати високою частотою дриль, частота обертання якої не менше п'яти-десяти тисяч обертів на хвилину. З іншого дрилем якісно виконати роботу не вийде.
Ультрафіолетова лампа
В принципі, можна зовсім обійтися і без ультрафіолетової лампи, але з її допомогою виходить набагато швидше підсушити вже нанесений на скло клей і закінчити ремонтні роботи. Якщо поспішати нікуди, то можна заощадити гроші на цю покупку.
Інші дрібниці
На завершальному етапі необхідно гарненько відполірувати скла і прибрати залишилися забруднення. Для цього знадобляться серветки, ганчірки, спеціальна миюча рідина і леза.
Послідовність дій
У такій роботі, як відновлення автомобільного скла, поспішати вкрай не бажано. Огляньте поверхню. Врахуйте, що скла на автомобілі можуть бути різних типів - сталініт або триплекс. Останній не відрізняється підвищеною твердістю, тому провести ремонтні роботи буде простіше. Що стосується сталініта, то в разі серйозного пошкодження він просто розсипається на безліч дрібних осколків. Часто саме такий вид скла вставляється в двері автомобіля. Якщо у вашому авто встановлені такі скла, то ремонтувати їх від відколів і тріщин практично марно - краще купити нові.
При появі невеликого відколу необхідно діяти якомога швидше (поки невелика за розміром пошкодження не розрослося у велику тріщину). Тоді вже дійсно багато методи можуть виявитися абсолютно марними. Коли тріщина збільшилася і суттєво погіршила загальну видимість, то саме час замислитися про повну заміну усього скла. Звичайно, провести ремонтні роботи можна, але далеко не факт, що вони дадуть очікуваний результат.
При наявності відколу останній необхідно добре зачистити за допомогою дрилі і продути спеціальним насосом. Після цього на скло акуратно кріпиться інжектор. Далі за допомогою шприца сосок інжектора заповнюється спеціальним клеєм. Склад вводиться в пошкодження під тиском. Якщо клею не вистачило, необхідно заповнити ємність заново і завершити роботу. Зайвий застиглий клей варто акуратно прибрати за допомогою звичайного леза.
Працювати з тріщиною набагато складніше. Для початку необхідно зняти напругу з скла. Робиться це шляхом висвердлювання спеціального отвору на відстані 3-4 сантиметрів від тріщини. Але тут головне не пройти скло наскрізь. В іншому випадку бажаного ефекту не досягти.
На весь ремонт йде мінімум часу. Все залежить від обсягу підготовчих робіт і ваших умінь. По завершенню всі заходів скло обробляється, ополіскується звичайною водою і сушиться. На завершальному етапі проводиться робота по знежирення. При необхідності скло необхідно відполірувати.