Так як одна тим неминуче перетікає в іншу і дотримуватися однієї тематики зварювання складно, тому варто створити окрему тему - Зварювання та відповідальність.
Сварка чавунного гальмівного барабана і судження з цього приводу.
Весь виробничий фен-шуй відомий, з усіма його допусками, посадовими інструкціями і відповідальністю, згідно цих інструкцій і т.д. Якщо механік дав зварнику завдання заварити гальмівний барабан, то повинен негайно бути звільнений з-за профнепрігодності.Еслі зварювальник може не знати (а якщо не знає і береться за таку роботу, то теж повинні бути зроблені відповідні висновки), то механік зобов'язаний це знати.
Ви втрачаєте один дуже суттєвий момент: мова йде двох приватних підприємців - зварювальник і водія.
Мені дзвонять і питають: ви можете заварити гальмівний барабан вантажівки? Відповідаю-а ви жити хочете? - А що таке? -Барабан заклинить і підете з траси. це закінчується одним-Спасибі, що ви попередили
Візьмемо наприклад Героїн. Ті хто його вживає знають що це погано. Ті хто продає знає що це погано. Ті хто його виробляє знають що це погано. І все це ще, подумати тільки, незаконно! Але попит народжує пропозицію!
В країні де грошей немає а їхати треба, що то складно змінити.
В країні де грошей немає а їхати треба, що то складно змінити.
Ось на рахунок грошей в країні не знаю. а в автоколонах точно є. Інше питання на барабани і інші з.ч. ну не як не хочуть "начальники" витрачати а то їм не залишиться. Якщо автобус приватний то і у них є гроші. а за так він би не став його тримати. Іноді бачу на лобовому і задньому склі табличку "оренда 1год -1500р". так що теж тиснуть і не хочуть витрачатися. А я ось сьогодні латку на бензобак 1ч.30мін і тільки 500р.
Барабан, барабаном, але є ж ще зварювання алюмінієвих деталей підвіски, деталей рульового управління.
Бачив, як зварюють рульову сошку встик полуавтоматом без штифта і накладок.І така машина виходить на дороги.
Ось на рахунок грошей в країні не знаю. а в автоколонах точно є. Інше питання на барабани і інші з.ч. ну не як не хочуть "начальники" витрачати а то їм не залишиться. Якщо автобус приватний то і у них є гроші. а за так він би не став його тримати. Іноді бачу на лобовому і задньому склі табличку "оренда 1год -1500р". так що теж тиснуть і не хочуть витрачатися. А я ось сьогодні латку на бензобак 1ч.30мін і тільки 500р.
Слово "їхати" я більше метафорично застосував. Якраз те гроші є, але їх немає на важливі моменти. До тих пір поки смажений півень НЕ клюне. У людей не буде своєї відповідальності поки вона не підкріплена працюють законами. А поки у нас кожне корито може на дорогу виїжджати, хоч на дроті підв'язати, і всім начхати, будуть жити такі ремонти. Один пошле, інший візьметься і заварить. Відповідати все одне не винуватому а крайнього.
А поки у нас кожне корито може на дорогу виїжджати, хоч на дроті підв'язати,
Барабан, барабаном, але є ж ще зварювання алюмінієвих деталей підвіски, деталей рульового управління. Бачив, як зварюють рульову сошку встик полуавтоматом без штифта і накладок.І така машина виходить на дороги.
Варять нині все. Приносили алюмінієву ступицю з важелями від ауді а4. Лопнуло вухо кріплення важеля. Кажу не треба б ентого робити. Але воно ж зусилля на вузлі немає, кажуть мені. Дізнався що заварили людині. Все це безграмотності і нездорового пофігізму.
P.S. Нещодавно приятель питав заварити бензобак сталевий. Відмовив під каламутним приводом. Він каже: ви що все змовилися чтоль. І тут до мене дійшло. У цьому питанні багато порозумнішали.
chdv1971, А цікаво, скока грошей народ за зварювання поворотного кулака бере?
Щас цього добра на розборках (в хорошому стані) валом.
прикріплені зображення
chdv1971, А цікаво, скока грошей народ за зварювання поворотного кулака бере?
Щас цього добра на розборках (в хорошому стані) валом.
Що то дешево зовсім. У нас заряджали за схожий вузол 250дол.ф