До цього я йшов рівно десять років. Починав на чарівної Пістайокі, на холодній Умбе, потім були безводна Охта, красива Чирка-Кемь, моторошно холодна Воньга і дивна Поруста. Чіпляли камені, пропаривалі балони, в шторм виходили в Біле море - чого тільки не було. А ось тепер в лівій протоці порога Пічки-Лавочки сталося і ВОНО.
Ось в цьому порозі ми і лягли. А перший екіпаж подолав бочку цілком успішно, навіть, можна сказати, з витонченістю. Фото: Олексій Дуель / РГ
Ми злилися по струменю в котел величезною "бочки", я витягнувся вперед, щоб зачепитися веслом за зворотний вал, але не зміг - вода пішла кудись далеко вниз, катамаран - навантажена четвірка - встав на диби, зробив свічку і перекинувся. "Це кіль", - встиг констатувати я, потім вирує вода накрила з головою, і почалося виживання.
Пробився на поверхню. Піна заважає дивитися і дихати, але встигаю зорієнтуватися - ось нижче за течією перевернутий катамаран, червоні днища його балонів яскраво червоніють на тлі синьо-зелено-коричневого пейзажу. Озираюся на всі боки - нікого з хлопців поруч немає. Рятувати нікого, треба вибиратися самому. Правила техніки безпеки спливають в мозку: зайняти положення "ногами вперед, моською вгору" і, утримуючи весло, постаратися вхопитися за борт, що перекинувся судна або вибиратися на берег.
Вигріб з бочки, потрапив в прибережний протитечія. Він сильний, вода жене мене вздовж скель, не даючи зачепитися. Нарешті знаходжу опору і озираюся на річку: протягом прибило катамаран до якихось мосткам, а на нього зверху з води вилазить Серьога. "П'ятниця вже є, можна займати вакансію Робінзона, ми як раз на острові", - думаю я, піднімаючись вгору, на рівний берег. Кричати тут ні до чого - вода реве так, що за три метри ніхто нічого не почує. Але переглядаємось: обидва начебто в порядку.
Помічаю нашого третього - він теж повзе по камінню на берег сильно нижче за течією. А де четвертий? Де наш капітан. Зі свого точки бачу майже весь берег острова - метрів триста - і течія річки до повороту. Ні там, ні там нікого. За ідеєю, звичайно, за такою струмені самосплавом можна було піти і туди вниз. Там друга частина нашої групи, там допомогу, там друзі, там спирт, там, можна сказати, добре. А якщо немає?
Поспішаємо на дальню край острова. Капітана ніде немає. І на страховці нікого - перший катамаран, який успішно пройшов поріг, злився кудись далі.
- А що ти зробиш?
Білосніжка і сім гномів
Маршрут Вама - Водла ми вже одного разу пройшли, тільки в минулий раз рівень води був "нормальний", а зараз, на око, - вище на 30-50 сантиметрів, це дуже багато. В результаті там, де були камені, в цей раз виявилася вода, а де і так була вода - реальне "м'ясо". Ось в таке "м'ясо" ми і потрапили.
І ще у нас є дружня турбаза під Петрозаводськом. З ними нам набагато зручніше, ніж самим: з поїзда зустрінуть, цінні речі і документи на зберігання залишать, дадуть суду, спасжилета і каски, вже закуплені і герметично упаковані продукти, доставлять на річку і повернуть назад.
По грошах виходить не так і дорого - тижневий тур на кшталт нашого коштує 15 тисяч рублів, а у нас ще й знижки постійних клієнтів. Додати квитки на поїзд, якісь докупкі - на все про все 25 тисяч рублів цілком вистачає. Навряд чи у самостійних туристів вийде дешевше.
Цього разу нас в маршрут пішло дев'ять осіб. У нас семеро хлопців та одна дівчина ( "Білосніжка і сім гномів") і інструктор від турбази Слава, який з нами ходить вже стільки років, що давно став своїм. На воді Слава - бог і адмірал. Тому що розумний і досвідчений. У нас свого такого гуру немає.
неїстівні морквини
Що таке сплав? Це тиждень або дві досить недолугої життя, коли ти без звичних зручностей і найчастіше без зв'язку виживати в комарів, іноді - в холоді, нерідко - під дощем, кудись гребеш, проходиш якісь пороги і шивери, борешся на озерах і плесах із зустрічним вітром.
Карельские річки вже пройшли тисячі чоловік і, дасть Бог, ще стільки ж пройдуть потім. Наші сплави не подвиг, тут не можна собі щось довести або добитися слави. Але чомусь кожен раз, повернувшись в цивілізацію, ти ще півроку всім підряд до місця і не дуже розповідаєш, як ви налетіли на облівняк, як невчасно заплуталася чалка, як вигрібали в улово, як проходили слив Телемарк або удвох з другом в ночі спішно вішали тент на морквину. А потім півроку запеклих суперечок, куди піти майбутнім літом: на Тугунду, Кереть або Тумча?
Явище синього каяка
Поки ми куримо на нижній частині острова, через вигину річки з'являється синій каяк і, долаючи течію, піднімається до нас. Це Славка. Чалітся до острова, очима кілька разів перераховує нас трьох - у погляді читається явне полегшення.
- Нормально все з ним, на березі штани сушить. Підемо кат витягувати.
- Ну що, "кіль" - це нормальна частина сплаву, - кілька разів за вечір повторить Слава. - Молодці, що ніхто геройствовать не став, самі вибралися, весла не упустили. Адже як буває - є одна цівка шириною 30 сантиметрів, яка кладе суду. Десять катамаранів пройшли, а одинадцятий - перекинувся. Начебто по тій же траєкторії, все вірно зробили, а кільнулісь. Ось і у вас, мабуть, вийшло так. Головне, що всі цілі.
Літо. П'ятниця. Вечір. Ленінградський вокзал. Дорога на сплав починається тут. Фото: Сергій Міхєєв / РГ
Сім головних правил активного туризму
1. Імовірність нещасного випадку в групі прямо пропорційна кількості екстремалів і обернено пропорційна кількості преферансистів серед учасників.
2. Спочатку виживи сам, потім виживай інших.
3. Всі Неприв'язані - вже втрачене.
5. Першим завжди протече гермомешок, в якому лежать сухий одяг і спальник.
6. Заначки багато не буває, особливо якщо в ній тушонка.
7. оверкиль - це всього лише нормальна частина сплаву.
Скільки коштує піти в похід
П'ятиденний сплав по дуже простій річці Сяпсе буде коштувати близько 8 тисяч рублів.
Вісім днів на Тугунде обійдуться в 15 тисяч рублів.
Два тижні на Пістайоке - 23 тисячі рублів.
В цю ціну входить доставка до місця початку сплаву і назад після фінішу, їжа за системою "все, що в бочках, включено", прокат судів і спорядження.
Квитки на поїзд до Петрозаводська і назад - ще близько п'яти тисяч рублів.