Uber відомий своєю агресивною манерою ведення бізнесу і готовністю до останнього боротися з конкурентами. Але в деяких країнах компанія вибрала шлях примирення.
Останній яскравий приклад: у четвер Uber заявив про партнерство з російським Яндексом (MICEX. YNDX) і його однойменним сервісом таксі. В рамках угоди конкуренти домовилися об'єднати бізнес по онлайн-замовлення поїздок в Росії, Азербайджані, Вірменії, Білорусії, Грузії та Казахстані, створивши єдину компанію.
Очікується, що вартість об'єднаної компанії складе 3,4 млрд доларів. Вона буде управлятися спільно: для цього Uber вкладе в неї 225 млн доларів, а Яндекс - ще 100 млн.
«Разом ми будемо будувати" персональний громадський транспорт "- альтернативу особистому автомобілю, автобусам або метро», - заявив Тигран Худавердян, генеральний директор Яндекс.Таксі.
Це несподіване рішення Uber, який зазвичай бореться за вихід на нові ринки, закінчить дорогу битву між ним і Яндексом. Війна двох компаній йшла цілих три роки (з тих пір, як Uber вперше з'явився в Росії). Крім того, об'єднання з конкурентом відбулося на тлі важкого часу для американського гіганта - всього кілька тижнів тому компанію покинув один із засновників, Тревіс Каланік.
Uber вирішив відмовитися від стратегії агресивної експансії після того, як з появою спеціалізованих додатків ринок таксі в Росії перестав бути таким хаотичним (хоча він все ще не повністю регулюється владою - на відміну від Західної Європи). Відтепер пасажири, які користуються послугами Uber, Яндекс.Таксі і Gett, точно знають, який водій їх пощастить і на якому автомобілі. Крім того, нарешті з'явилася можливість розплачуватися за поїздки картами і навіть отримувати чеки.
Завдяки тому, що послуги перевезень довгий час виявлялися в Росії практично неформально, тут не було зафіксовано серйозних протестів з боку таксистів (як це було, наприклад, в Лондоні або Парижі).
На сьогоднішній день Яндекс є одним з головних діючих гравців на російському ринку, де уряд не дуже-то вітає іноземний бізнес. Крім того, компанія, яку називають «російським Google», володіє великою картографічної базою даних, що дає їй значну перевагу перед Uber. Нарешті, Яндекс добре зарекомендував себе в Східній Європі (чого не скажеш про Uber).
І Uber, і Яндекс кажуть, що ця угода вигідна для них обох. Замість того, щоб воювати за частку на ринку, вони будуть співпрацювати і доб'ються високих результатів.
Нарешті, від об'єднання виграють і споживачі - час очікування таксі скоротиться, а обслуговування буде ще більш надійним.
Підготувала Євгенія Сидорова