Походив по форумам в інтернеті, де тусуються т.зв. дослідники авто вразливостей. Докладно розповідають, як викрасти Пріор (і не тільки).
Отже - ось сценарій звичайного викрадення середньостатистичний пріори.
"Перше і однозначно, щоб не втрачати часу необхідний або Грабб або на худий кінець глушилка. Правильно учасник форуму сказав, підкопи адже нічого складного. Одна або дві машини окуплять ваші витрати! Візьмемо глушилку допустимо. Краще брати авто я думаю або біля роботи клієнта, або з гаража. і часу на роботу буде більше і лягавих на дупу не зловили. Значить так, перше це звичайно не даємо поставити авто на сигналізацію за допомогою видаються перешкод глушилки робота зазвичай від 10 до 15 метрів глушить. Далі клієнт в будь-якому випадку ставить механи еское протиугінний пристрій якщо є. Так, що заздалегідь потрібно потренуватися зі зняттям. Далі закриває двері на ключ. І йде на роботу, бажано щоб авто не був на виду вікон роботи клієнта. Далі наші перепони це ІММО, замки і відповідно та механічна система яку він поставив.
1.Берем свертишем звичайно заздалегідь підготовлений під даний авто, провертає замок двері і не кажіть, що не провертається! 2. Ми в автомобілі наше завдання перевірити ІММО, активований чи ні, для цього беремо знову свертишем, ламаємо личину замку запалювання найголовніше не різко але впевнено, щоб не залишити там свій свертишем, потім якщо авто мовчить значить ІММО активний.
3. Якщо ІММО активний, то бажано брати з собою свій блок керування двигуном і ІММО з просоченою в ньому ключем, ключ теж цей потрібен.
4. Якщо встановлений гарант на рульовій, то його краще знімати разом з рульовим валом на якому він встановлений, там є два болта які і тримають цей вал. Вообщем знімаємо його разом з гарантом, трохи буде складно але це набагато розумніші, ніж його пиляти і ставимо свій вал, знову ж заздалегідь підготовлений.
5. Якщо стоїть замок на педалях то тут потрібні будуть ножиці для того, щоб відкусити педалі, то що залишиться цілком вистачить для управління авто.
6. Якщо механічний замок на КПП. То тут необхідні будуть або ці ж ножиці, взагалі там не потрібно возитися з замком, просто гнемо ніж небудь кріплення які не дають хід КПП після цього вона легко знімається.
7. Усе гаразд. Тепер залишилося то активований ІММО. Значить міняємо блок керування двигуном на свій, далі міняємо блок ІММО відповідно теж на свій, і заводимо ключиком, який прописаний в блоці і ІММО, який ви встановили.
От і все. Машина пішла. Але перед усім цим, краще дізнайтеся що стоїть на цій машині, повадки клієнта і так далі. Щоб самим було легше. І мати при собі саме той інструмент, який потрібен, а не тягати з собою візок. Ну начебто питань по тазам більше бути не повинно .. "
висновки:
- активоване ІММО збільшує час викрадення навіть для підготовленого викрадача і однозначно не по зубам випадковим покатушнікам;
- гарант блок теж збільшує час на угон (плюс знову ж потрібно мати з собою в запасі другий рульовий вал). Причому це додатковий час більше, ніж, наприклад, на підміну мізків і блоку АПС. Однак засмутило, що гарант знімається разом з валом. Читав на сайті виробника, що є зривні гайки на рульовий вал для цієї справи, однозначно варто їх поставити;
- всі штатні замки - тільки для дуже чесних людей;
- замки на коробку і педалі - самозаспокоєння.
В ідеалі бачу так - до активованого ІММО додається гарант блок (доп. Для вечірнього часу) і гарант бастіон, плюс приховано встановлена друга сига з пейджером і Автопостановка на охорону (щоб не сграбіть радіоканал при постановці), плюс механічний замок на капот.
PS Все це може допомогти днем, але при наявності часу (наприклад вночі) все-одно це все знаходиться і затикається. Користуйтеся стоянкою і КАСКО.