В Улан-Уде є братство байкерів зі своєю філософією "польотів"
Напевно, не раз улан-уденци були свідками того, як по вулицях міста (особливо нічного) стрімко проноситься колона мотоциклістів. Кореспондент "Номер один" вирішив поцікавитися, хто ці люди, чим живуть і чому вони не можуть собі уявити без швидкої їзди.
Всім відомо, що байкер-рух - це більше, ніж просто захоплення мотоциклами. Аж до того, що після закінчення мотосезону деякі байкери, навіть пересівши в автомобіль, впадають в депресію і навіть захворюють на клаустрофобію. Звичайно, нелегко зрозуміти людину, яка після роботи замість того, щоб відпочивати перед телевізором ганяє вулицями міста на шаленій швидкості. У байкерів є своя власна філософія життя і навіть певне братство, в колі якого вони проводять практично весь вільний час.
Мотоцикл як засіб релаксації
У звичайному житті Сергій - звичайний службовець у великій фірмі, працює в сфері інформаційних технологій. Але ввечері, після роботи, інтелігентний молодий чоловік в окулярах перетворюється в завзятого байкера. Улюблена його проведення часу влітку - ганяти на улюбленому мотоциклі Yamaha Virago. Колись його дівчина боялася і уникала таких поїздок, зараз пристрасть до мотоподорож об'єднує обох. Тепер їхнє улюблене спільне заняття - їзда на мотоциклі по нічному місту.
На питання, чому мотоцикл тепер став для нього більше, ніж просто засіб пересування Сергій відповідає так:
- Коли їдеш на мотоциклі, то ти, на відміну від машини, не обмежений ніякими рамками. Мчиш сам по собі, під тобою тільки два колеса, і ти летиш, як птах, по дорогах. В машині все безпечно, ти закритий з усіх сторін, і до того ж тобі важко лавірувати в автомобільному потоці. А тут ти летиш над асфальтом, легко лавіруючи в поворотах, і ніяка пробка тобі не страшна.
Незважаючи на те, що Сергій великий любитель обганяти легковика, занадто швидко він вважає за краще не їздити. Може бути, тому він не згадав жодної великої аварії в своєму житті за 14 років їзди на мотоциклі. Для нього мотоцикл служить здебільшого як засіб релаксації.
- Коли засидівся на роботі, втомився, якісь неприємності - можна просто сісти за кермо і розвіятися, - ділиться своїми відчуттями Сергій. - Я люблю розмірене спокійну їзду, коли їдеш в загальному потоці машин, нікого не обганяєш, ні з ким не змагалися - просто їдеш. Хоча рідко, але бувають моменти, коли хочеться відірватися по повній. Тоді розганяти на порожній трасі. Деякі з моїх знайомих під час їзди ще й співають або щось кричать, шум мотора все одно заглушає голоси - це теж своєрідне розслаблення, скидання всіх негативних емоцій.
Незважаючи на те, що в нашому місті є свій неформальний мотоклуб, Сергій віддає перевагу, як він каже, існувати сам по собі, не підлаштовуючись не під кого. Ось і зараз він планує в найближчому майбутньому здійснити мотоподорож по Росії і Європі.
Не секрет, що саме серед водіїв мотоциклів найбільше випадків трагічних смертей, в Інтернеті є навіть цілий сайт, де в спеціальній книзі пам'яті розміщені імена загиблих байкерів. Але ні Сергія, ні його знайомого мотоцикліста Анатолія це не зупиняє. За їх словами, якщо людина цим захворів, він приречений жити з цією пристрастю до самого кінця.
З пологового будинку - на мотоциклі
Анатолій Биков - один з таких "хворих". Він - повна протилежність Сергія. Якщо сідає на свій байк, то неодмінно намагається вичавити з нього все можливе і неможливе. Саме великий кайф він саме від молодецтва і отримує. Спеціально для кореспондента "Номер один" мотоцикліст показав свій коронний трюк: розігнавшись на повну котушку, проїхався на одному задньому колесі. Виглядало вражаюче!
- У вісім років я вперше сів на мопед і з тих пір так і їжджу, - розповідає Анатолій, - причому права мені видали тільки в шістнадцять, тому перший час від даішників мені доводилося постійно тікати.
Зараз без улюбленого спортивного мотоцикла "Ямаха" він своє життя не уявляє. Хоча по-іншому, напевно, і бути не могло, адже новонародженого Толю навіть з пологового будинку привезли додому на мотоциклі.
- У мене мама каталася на мопеді в молодості, їздила на ньому в Кяхту і по місту. Це було прикольно, ні у кого більше такої мами не було. Дідусь мій теж все життя проїздив на мотоциклі. І коли я народився, дід за нами приїхав в пологовий будинок на своєму мотоциклі. У нас навіть є фотографія: мама на мотоциклі і тримає немовля в руках.
Коли Толя підріс, мамин мопед перейшов до нього. Цілими днями він з ним возився, постійно щось ремонтуючи і переробляючи.
- У мене зараз дружина чекає дитину, я її лякаю, що теж приїду за нею в пологовий будинок на мотоциклі, - сміється Анатолій. - Але я, звичайно, не збираюся так ризикувати.
Анатолій постійно зустрічається, так би мовити, "клубочиться" зі своїми однодумцями. Мотоциклістів, за словами завзятого байкера, в Улан-Уде небагато - чоловік двадцять п'ять, велика їх частина об'єднана в клуб "Вільний вітер". Це люди різного віку і професій. Наймолодшому байкеру не більш двадцяти, найстаршому - близько п'ятдесяти. А ось дівчата вважають за краще їздити тільки "номером два".
У Сибіру для байкерів сезон дуже короткий. Тому навряд сходить сніг, все улан-Уденський мотоциклісти поспішають використовувати коротке літо на повну котушку. Іноді це закінчується плачевно.
- Мотоцикл дуже швидкий, маневрений, тому автомобілісти нас в упор не бачать. Їдеш, їдеш серед машин, маневріруешь, а він раз тобі і вилазить на дорогу. Так я один раз в аварію потрапив: їхав якось по Смоліна і поперек мого шляху "дев'ятка" вискочила. Водій мене не помітив, хоча я йшов нормально, з включеною фарою. Я врізався в нього і перелетів через його машину стрімголов. Зробивши красиве сальто, я підкотився до людей на автобусній зупинці. А там чоловік запитує мене: "У тебе все нормально?". А я на нього як закричу: "Ти бачиш у мене мотоцикл розбитий і я сам весь в крові! Це що - нормально?" А він відповідає мені, що якщо, мовляв, кричиш, скандали, то, значить, все добре обійшлося, все в порядку.
Так Анатолій розлучився зі своїм першим мотоциклом, а потім були ще і ще. З кожним разом дедалі потужнішими й більш комфортніше. Зараз на новому спортивному мотоциклі молода людина може розігнатися до 270 км на годину! З такою швидкістю не здатний пересуватися жоден з улан-Уденський автомобілів. Правда, по місту Анатолій намагається їхати тихіше.
- Ми просто мотоциклісти, які жити не можуть без швидкої їзди, - кажуть Анатолій і Сергій. - Наших хлопців важко назвати бандою. Ми завжди допомагаємо один одному, ми просто дружна згуртована компанія. Якщо щось c когось трапилося, відразу все телефонують, зустрічаються і допомагають один одному.
А про алкоголь за кермом мови взагалі немає. За словами, молодих людей, кожен з улан-Уденський мотоциклістів усвідомлює, що пити на байці смертельно небезпечно і просто нерозумно.
- Наприклад, за кермом такого мотоцикла, як у мене, неможливо пити - просто уб'єшся, - пояснює Анатолій. - Не можна навіть слухати музику, адже ти повинен слухати байк, тому що кожна дрібниця може виявитися для себе фатальною. Наприклад, якщо хтось позаду просигналив, а ти не помітив, то тебе зіб'ють.
За словами Анатолія, найголовніше, що дає мотоцикл, - це відчуття свободи і швидкості. Тому гімном всіх мотоциклістів можна назвати відому пісню "Я вільний!" групи "Арія". Саме її люблять наспівувати всі байкери і просто мотоциклісти нашої країни.
- Це так класно! Їдеш і розпливається в усмішці, а скільки адреналіну виробляється! - запевняє мотоцикліст.
На відміну від Сергія, лихач Анатолій Биков серйозних травм не уникнув. Один раз він змушений був все літо проходити на милицях. Але і це його не зупиняє. Щоліта якась непереборна сила знову і знову тягне його до мотоциклу, і він, з нетерпінням завівши мотор, мчить по вулицях рідного міста. І тоді дорога перетворюється в вузьку стрічку, а все навколо заглушає знайомий шум, і хочеться мчати і мчати невідомо куди, забувши про все на світі.