хто тобі що скаже про поворотники? он підняли галас про ксенон і що? забили. все познімали від страху. а розумні залишили. щас тонуванням лякати будуть. теж багато позривали. я природно навіть не думаю зривати її. у мене щас машин і з ксеноном і з тонуванням по колу в т.ч. лобове. але як то жодного разу на посту навіть не питали з цього приводу. впевненіше бути потрібно. он народ по нахабніше як хоче їздить. у кого ксиви і т.д. а права у них такі ж як і у нас. і менти теж як ми а не як "вони" менти - пішаки і з ними завжди можна домовитися без єдиної копійки! словами - по людськи. і тут вже все одно ксенон, тонування або жовті поворотники.
п.с. а якщо скажуть машини білого кольору під забороною. машину теж перефарбовувати?
Місто Москва
Модель авто: Mercury Sable
Двигун: 3.8
Кузов: седан
Як складно переробити поворотники з червоного кольору в жовтий? (Там же ніби як стоять лампи з подвійною спіраллю, відповідно одна весь час горить (в режимі габаритів) а друга блимає (в режимі поворотника))
Місто Москва
Модель авто: Mercury Sable
Двигун: 3.8
Кузов: вагон
чо щось не курилка виходить, а технічний форум.
Місто Москва
Модель авто: Mercury Sable
Двигун: 3.8
Кузов: седан
До речі така думка мені здається найбільш реалістичною - під червоним склом заднього ліхтаря переробити роз'єм на дві лампи, відповідно одна лампа на габарити, а друга піде на поворотник, причому придеться для поворотника купити лампу, яка пофарбована в жовтий колір, що б при мерехтінні поворотником, з під червоного скла заднього ліхтаря пробивалося чітко помітний жовтий колір. Як нитка займуся цим питанням, навіть якщо все одно не змусять примусово ставити жовтий поворотник на амерікансіке авто. Все одно жовтий колір поворотника набагато більш помітний оточуючим, ніж червоний.
Штатно поворот і габарит йдуть по одному дроту.
Місто Москва
Модель авто: Mercury Sable
Двигун: 3.8
Кузов: вагон
"Придеться для поворотника купити лампу, яка пофарбована в жовтий колір, що б при мерехтінні поворотником, з під червоного скла заднього ліхтаря пробивалося чітко помітний жовтий колір"
особисто у мене стоять там жовті лампи, а світять, зрозуміло, все одно червоним. Я влітку провів купу експериментів з підбором ламп всяких квітів аж до темно-зеленого - хренушкі, колір ліхтаря все одно залишився червоним. Всупереч законам кольорознавства. Мабуть там дуже інтенсивний червоний фільтр, і він відфільтровує все, залишаючи червоний.
Встановив додаткову секцію замість штатного відбивача. Простягнув дроти на поворотники. Відрізав сигнал з педалі гальма на перемикачі поворотников. Наче все.
Місто Москва
Модель авто: Mercury Sable
Двигун: 3.8
Кузов: вагон
Всі маніпуляції по електриці проводив у перемикача поворотів. Від'єднав від перемикача два дроти на задні поворотники / стоп-сигнали і провід від педалі гальма і з'єднав все три дроти разом. А на місце підключення до перемикача проводів на поворотники / стоп-сигнали підключив додаткові дроти, які тепер вже не мають зв'язку зі стопами. Ці два дроти тягнув до задніх ліхтарів. У самому ліхтарі видалив відбивач (катафот), вставив туди модуль Hella, вклеїв жовте скло від нашемарки.
що червоного мало?
ЧИТАЙТЕ УВАЖНО ===== Євген 8-910-443-0О-10 в суботу до 16:30. Неділю і понеділок ВИХІДНИЙ, в будні дні 10-20.30 .Саме З 10:00 89104430010собака mail.ru запчастини нові та б / у і для АКПП. ремонт АКПП і ДВС .отправлю в регіон. Ул.Шоссейная д.4а .КОРРЕКТІРОВКА одометром Focus 3. 2. 2+, KUGA. FIESTA, FUSION, CONNECT, C-MAX, MONDEO в плюс і в мінус. без зняття приладової панелі. через OBD-2 роз'єм. не сиджу на форумі з ранку до вечора
"Обганяє" був з Саратова, приїхав до Москви заробити. У жигуля движок вирвало.
Ну його нах. Якщо переробити не так складно, чому відмовлятися? Чекати чергового "лівого" заради оригінальності червоного?
Ліхтарики не шкода, а себе, оточуючих і машини - немає. Парадокс.
В якому місці тут патріотизм?
Грім не вдарить. У нас же все так. Поки смажений півень НЕ клюне. Вирішив не чекати, коли почнеться чергова клювання.
особисто я так роблю, поки тьфу тьфу без пригод. Якраз минулого машині з жовтими поворотниками було інакше, при повороті наліво, з поворотником, порш Кайєн вирішив не чекати маневру і обігнати по зустрічній. Трохи ні полетів в кущі, у нього хороші гальма виявилися. Так що справа не в поворотниках, а в долйобобах навколо, ІМХО
---------------------------
поліцейський тарас Г2 '92 седан 3,8 - проданий
chrysler PT Cruiser '01 2.4AT - куплений
[Embed_image 038061d91968169c44065db6ee0ef916]
Можу спробувати допомогти підшукати дешевий гарячий тур до Єгипту / Туреччину з Москви
за нею, як останній лузер.
Так що жовтим "очам" доведеться сказати "до побачення!"
Спереду габарити / поворотники білі. Збоку жовто / білі.
Так що не зовсім очевидно, що морда особи не відповідає.
Mercury Grand Marquis LS 93г.
Taurus 89г G1 - проданий
Москва Ю.Медведково
Місто Москва
Модель авто: Mercury Sable
Двигун: 3.8
Кузов: вагон
Коли я їздив на Святогора з реновскім інжекторним двигуном, як-то, чесно проходячи техогляд, поцікавився виміром вихлопу (зазвичай просто говорили - в нормі).
Так ось, вихлоп 7-річного двигуна Renault F3R виявився дорівнює 10% від ними ж встановленої гранично допустиме норми по СО і СН. Тобто нижче межі в 10 разів. Притому що там немає ніяких допалюванням вихлопного газу, EGR і т.п. Кисневий датчик, правда, є.
Думаю, і наші двигуни пердить не набагато брудніше.
Так що розмови про те, що треба на 5 (.)-Річну машину піднімати податок в 2 рази з екологічних причин - це просто нас вважають повними ідіотами і невігласами!
З тим же успіхом вони можуть заявити, що податок треба піднімати, ну скажімо, з естетичних причин - старі некрасиві, а нові красиві.
Коли державі щось від нас треба, воно називає себе Батьківщиною.
Мабуть, є речі страшніші війни.
я взагалі ненавиджу америкосів, не хочу бути похожм на них. Але ось їх машини, блY, мене просто зводять з розуму. Будь проклятий цей день коли я сів за баранку Тараса-пилососа.
А їжджу я на американця, не тому, що я хочу бути американцем. А тому, що мені і моїй родині подобається цей авто, тому, що я можу бути впевнений у безпеці своєї сім'ї, тому що я можу посадити 2х своїх дітей, дружину, тещу з тестем і того 6 чол. плюс завантажити в 600 літровий багажник каляску, велосипед і ще купу всякого барохла при цьому на обгоні який нитка длінющей фури, маргнув ЧЕРВОНИМ поворотником, побачивши що наближається встречка, я без малейшго хвилювання наступлю на тапочку своєму мотору 4,6, завершуючи з упевненістю маневр. Тому, що він дійсно офегітельно гарний зі своїми червоними величезними поворотниками і міняти їх на жёлние, я не збираюся.
Mercury Grand Marquis LS 93г.
Taurus 89г G1 - проданий
Москва Ю.Медведково
MFS цей йшов на Г1-Г4 без змін, він знаходиться в хрени, в яку входить важіль покажчика повороту, досить по ел.схеме з'ясувати колір дроту, що йде від датчика стопсигнал на 9 контакт і перерізати його, без необхідності розбирання рульової колонки, щоб дістатися до MFS. В результаті при натиснутому стопі і включеному поворотник, стопсигнал блимати не буде. а задні поворотники запараллеліваются з передніми. помоему простіше нікуди
Quote
"« У техрегламенте чітко прописано, що автомобілі обов'язково повинні бути з білими габаритними вогнями, а задні сигнали поворотів тільки помаранчеві », - пояснює представник ФАР. В американських автомобілях, як правило, задні сигнали поворотів червоні, передні габарити помаранчеві. Здавалося б, невелика технічна проблема, перетворюється у велику проблему в руках вітчизняних законотворців. «у Європі ви можете ввезти будь-який автомобіль, але перед тим як його експлуатувати і він буде допущений до експлуатації, достатньо всього лише сдела ь дублюючі помаранчеві і білі сигнали. У нас же регламент написаний таким хитрим чином, що виходить машина повинна вже прийти перероблена в Росію », - підкреслює абсурдність ситуації, що складається експерт. Автолюбителям доведеться переробляти свою машину десь в США, або в Фінляндії, оскільки більшість автомобілів поставляються через цю північну країну, додає представник ФАР Дмитро Самарін. Детальніше: [news.mail.ru];]
[News.mail.ru]
Залишилося розібратися з габаритами.
Quote
Техрегламент не залишив без уваги і шини. Тепер максимально допустима висота протектора для зимових і всесезонних, тобто маркованих знаком «М + S», покришок повинна становити не менше 4 міліметрів, відзначає «Російська газета».
Як "максимально допустима" може бути "не менше"?
особливо в тих уривках де вчать їздити не загострюють увагу на приводі. як відомо передній привід і задній при виконанні всіляких вправ кардинально різняться.
ЧИТАЙТЕ УВАЖНО ===== Євген 8-910-443-0О-10 в суботу до 16:30. Неділю і понеділок ВИХІДНИЙ, в будні дні 10-20.30 .Саме З 10:00 89104430010собака mail.ru запчастини нові та б / у і для АКПП. ремонт АКПП і ДВС .отправлю в регіон. Ул.Шоссейная д.4а .КОРРЕКТІРОВКА одометром Focus 3. 2. 2+, KUGA. FIESTA, FUSION, CONNECT, C-MAX, MONDEO в плюс і в мінус. без зняття приладової панелі. через OBD-2 роз'єм. не сиджу на форумі з ранку до вечора
Коли державі щось від нас треба, воно називає себе Батьківщиною.
Мабуть, є речі страшніші війни.
він був вчора на болоті
Let's make things better