Кошториси на ремонт енергообладнання складаються на основі довідників «Базових цін на роботи по ремонту енергетичного обладнання, адекватних умов функціонування конкурентного ринку послуг з ремонту і техпереозброєння» (далі «Базові ціни») і Додатків до них.
Основні положення і вимоги «Базових цін» зі складання кошторисів:
2. В «Базових цінах» всіх частин врахована кошторисна прибуток виходячи з рентабельності до собівартості в розмірі 19%.
3. В «Базових цінах» не враховано. вартість матеріалів і запасних частин, доплата за виконання робіт у важких і особливо важких, шкідливих і особливо шкідливих умовах праці (крім частин 13, 14 «Базових цін»), доплата по районному коефіцієнту, надбавка за безперервний стаж роботи для районів Крайньої Півночі і місцевостей прирівняних до них.
4. Рівень поправочних індексів до «Базовим цінами» не повинен перевищувати рівень граничних індексів, що встановлюються ВАТ «ОГК-1». Коефіцієнт перерахунку в поточні ціни розраховується ремонтним підприємством відповідно до «Методики розрахунку поправочного індексу до базових цін» (Загальні положення до кожної частини «Базових цін ...»). Розрахунок поправочного індексу з підтверджуючими документами повинен бути представлений Замовнику для узгодження.
5. Вартість матеріалів і запасних частин, що використовуються при ремонті енергообладнання, визначається на основі договірних цін з виробниками і цін, наведених у прайс-листах, з урахуванням транспортно-заготівельних витрат. Транспортно-заготівельні витрати для матеріалів визначаються в межах 6-10% від вартості матеріалів, а запасних частин - в межах 3-5% від їх вартості. З витрат на матеріали і запчастини виключається вартість зворотних відходів.
При складанні кошторисів в «Базових цінах» слід керуватися загальними положеннями для всіх частин:
- в складі накладних витрат «БЦ» враховані витрати на складання кошторисної документації.
- в «БЦ» враховані витрати на застосування необхідних за технологією виробництва робіт ручних і електричних лебідок, за винятком частини 21. де наведено розділ 01 «Засоби механізації, оснащення і ліси».
- в базових цінах всіх частин крім 19. встановлених на роботи по ремонту конкретних вузлів устаткування, враховані витрати, що відповідають умовам виконання цих робіт.
- згідно «Загальних положень» всіх частин «БЦ» в роботах по ремонту енергообладнання не враховано витрати з доставки матеріалів і запчастин, що використовуються при ремонті, від складу до робочого майданчика і враховані витрати по їхньому переміщенню на майданчику. Розрахунки з Замовниками за доставку матеріалів і запчастин від складу до робочого майданчика необхідно проводити за узгодженими калькуляциям.
При складанні кошторисів по «Базовим цінами» враховувати Примітки до кожного розділу в частинах «БЦ» і Доповнення до кожної частини окремо.
Калькуляції на послуги по мехобробці складаються в тому ж порядку, як і на роботи по ремонту устаткування, не включені в «Базові ціни».
Калькуляції на виготовлення запасних частин (вузлів устаткування) формуються в наступному порядку:
- на основі технічно обгрунтованих норм витрати і цін на матеріали, обґрунтованих договорами з виробниками або прайс-листами, визначається матеріальна складова собівартості, яка оформляється у вигляді «Розшифровки матеріальних витрат»;
- на основі технологічних карт, технологічних процесів і т.п. з урахуванням розряду робіт, визначеного відповідно до «ЕТКС», складається «Розшифровка трудових витрат»;
- на основі розшифровок матеріальних і трудових витрат визначається виробнича собівартість;
- в тому випадку, коли виготовлені запасні частини (вузли обладнання) підлягають упаковці і транспортуванні, визначаються витрати за статтею «Позавиробничі витрати», що включає витрати на тару і упаковку, витрати на доставку продукції на електростанцію, навантаження на транспортні засоби та інші витрати, пов'язані зі збутом продукції;
- підсумовуванням виробничої собівартості і витрат за статтею «Позавиробничі витрати» визначається повна собівартість;
- прибуток (не більше 15%) на основі прийнятої рентабельності обчислюється по відношенню до виробничої собівартості за вирахуванням матеріальних витрат.
Витрати на відрядження повинні складатися з:
- проїзду від місця розташування ремонтного підприємства до місця розташування підприємства Замовника і назад;
- добових, із зазначенням кількості ремонтного персоналу;
- проживанням в готелі.
1. Витрати по проїзду до місця службового відрядження і назад до місця постійної роботи (включаючи страховий внесок на обов'язкове особисте страхування пасажирів на транспорті, оплату послуг з оформлення проїзних документів, витрати за користування в поїздах постільними речами) - в розмірі фактичних витрат, підтверджених проїзними документами, але не вище вартості проїзду:
1.1. Залізничним транспортом - в купейному вагоні швидкого фірмового поїзда;
1.2. Повітряним транспортом - в салоні економічного класу;
1.3. Автомобільним транспортом - в автотранспортному засобі загального користування (крім таксі);
2. При відсутності проїзних документів, що підтверджують зроблені витрати, - в розмірі мінімальної вартості проїзду
2.1. Залізничним транспортом - залізничним транспортом - у плацкартному вагоні пасажирського поїзда;
2.2. Автомобільним транспортом - в автобусі загального типу.
3. Витрати, що перевищують розміри, а саме:
- добові - 100 руб. на добу на 1 людину,
- проживання - 550 руб. на добу на 1 людину відшкодовуються самою організацією, яка направляла працівника (ів) в службове відрядження.