Вимоги, що пред'являються до упаковки залежать від виду, маси, розмірів, форми і властивостей завантажується вантажу. Крім цього, вимоги визначаються видом відправки, відстанню перевезення, а також тим, чи використовуються упаковки одноразового або багаторазового користування. Доступні упаковки повинні по можливості відповідати розмірам обмінних піддонів 800 х 1200 мм.
Завантажений піддон лише тоді є досить безпечним транспортним пакетом, якщо він пов'язаний з вантажем таким чином (обв'язка, лати, усадочная плівка, і т.д.), щоб виключалася можливість випадання вантажу.
Упаковка кожного вантажного місця повинна задовольняти додатковим вимогам що висуваються транспортною компанією.
Конструкція упаковки повинна полегшувати переробку таких вантажів і забезпечувати безпечне навантаження (можливість штабелювання) в вагоні.
Перелік типів транспортної тари:
1.Коробкі з суцільного і гофрованого картону
Коробки з суцільного і гофрованого картону за своїми властивостями і якістю повинні відповідати масі і властивостями перевезених вантажів. При вирішенні питання про придатність до транспортування коробок із суцільного або гофрованого картону істотним є наявність і достатність внутрішньої упаковки вантажу, розмір і стан коробки (первинне або повторне використання). Слід також враховувати, чи є вантаж самонесучим чи ні, чи задовольняє спосіб з'єднання стінок і закриття коробки навантажень, що виникають при транспортуванні.
Якщо в коробки упакований вантаж, що не витримує тиску, то короба повинні бути забезпечені міцними кришками і побудовані таким чином, щоб без пошкоджень для вантажу їх можна було ставити один на одного.
Короба можуть як правило, розглядатися як достатня упаковка в тому випадку, якщо вони виготовлені з міцного картону, забезпечують збереження вантажів, що перевозяться і затвори сконструйовані таким чином, щоб був виключений доступ до вантажу під час перевезення.
Міцність упаковки повинна відповідати масі вантажу. Кришки й підлоги повинні мати таку міцність, щоб вони не розривалися при нормальній обробці вантажів.
Ґратчасті ящики є самостійною рамну конструкцію, що складається з дощок і брусків. Суттєвою особливістю гратчастого ящика є міцні кутові з'єднання і діагональні розпірки, які значно підвищують жорсткість. Ґратчасті ящики повинні мати таку міцну конструкцію, яка дозволяла б їх штабелювання.
Важкі гратчасті ящики знизу повинні бути забезпечені дерев'яними брусами, що дозволяють виконання розвантажувально-навантажувальних операцій за допомогою підйомно-транспортних засобів. Вантажі повинні бути укладені в гратчасті ящики належним чином.
Мішки з щільних і інших матеріалів є придатними для перевезення цінних вантажів, нечутливих до пилу, запахів і вологи, а так само служать для того, щоб об'єднувати певні товари в укрупнені вантажні одиниці.
Мішки повинні надійно закриватися. Повинні бути виключені випадки самовільного відкриття.
Вимоги пред'являються російськими транспортними компаніями до упаковки різних видів вантажів, що перевозяться у відповідності з переліком типів тари: