Оформлення. книги по темі, модель поїзда.
1) Картка із зображенням паровоза: відзначаємо основні елементи - тендер з вугіллям і водою, локомотив, кабіну машиніста, трубу, колеса, відбійник, рейки, шпали.
2) Картка із зображенням паровоза Тревитика, ракети Стефенсона, тепловоза, електропоїзда, Сапсана.
Літературно-пізнавальна частина заняття:
Що таке поїзд?
За останні 200 років залізниці щільною мережею покрили нашу планету і вже майже не зустріти людину, яка за все життя хоч раз не прокотився б на поїзді. Давайте ж розглянемо його уважно.
Поїзд, безсумнівно, є видом транспорту, він може бути вантажним і перевозити товари або пасажирським, в такому ми з вами можемо поїхати в інше місто або навіть через всю країну! Як би ви визначили своїми словами, що таке потяг, з чого він складається?
Поїзд складається з вагонів і того, що ці вагони тягне за собою, рухає - що це? Локомотив - так називається вагон з двигуном. А про що ще ви думаєте, коли говорять слово «поїзд»? Часто згадують рейки - поїзд рухається з особливих дорогах, не будемо про них забувати.
Поява рейкової дороги.
Як ви думаєте, що з'явилося раніше, рейки або паровози? Звичайно, рейки з'явилися раніше. Хто їх винайшов і коли - ніхто не знає. Відомо тільки, що при будівництві єгипетських пірамід вже застосовували подобу дерев'яних рейок. З XVI століття рейки знадобилися в рудниках і шахтах. І це не випадково, адже шахтарська праця завжди був одним з найважчих. За ним котили вагонетки з вугіллям і рудою. Спочатку - вручну. Потім - за допомогою коней. Кінна тяга обходилася недешево, але нічого іншого просто не було придумано.
Отже, вже в XVI столітті вагони є, рейки є, а поїзди в сучасному сенсі, немає. Чого бракує?
Отже, для того, щоб з'явився перший поїзд - паровоз, необхідно було поява парової машини. За цим винаходом стоїть ім'я Джеймса Ватта - шотландського вченого, який хоч і не придумав цю машину, зате удосконалив існувала і поширив у виробництво.
У машині Уатта, на відміну від моделі її першого винахідника, Томаса Ньюкомена, пар подавався по черзі з обох сторін поршня, що зробило машину економічніше, швидше і зручніше. Більш того, його машини стали ставити не тільки на насоси, а й на млини, прядильні, ткацькі та токарні верстати.
З транспорту парові двигуни поставлять спочатку на кораблі. Чому, як ви думаєте?
Перші парові машини були громіздкими, об'ємними, важкими і витримати їх могли тільки судна, кораблі - так і з'явилися пароплави.
Для того щоб з'явилися автомобілі і потяги на паровій тязі, потрібно було знайти спосіб зменшити обсяг парової машини. Людиною, який зумів це зробити, став англієць Річард Тревітік. У 1804 році Тревитик сконструював перший діючий паровоз, який тягнув вугільні вагони і віз 70 пасажирів.
В один із днів, коли паровоз Тревитика ще гуркотів по рейках, на це диво прийшов подивитися Джордж Стефенсон, механік-самоучка з одного шахтарського містечка. Побачене так вразило його, що через десяток років він побудував свій паровоз, який і вважається родоначальником світового залізничного транспорту.
Стефенсон розумів і важливість рейкових шляхів. Не дарма його ще називають батьком залізниць. Першою в світі залізницею загального користування, вантажної і пасажирської, стала лінія, яка з'єднувала англійські міста Стоктон і Дарлінгтон. Будівництво цієї дороги також пов'язано з ім'ям Стефенсона. У 1825 році дорога відкрилася! Поїзд, керований Стефенсоном, складався з 33 возів, 12 були з вугіллям, в інших сиділи люди. Перед паровозом на коні скакав чоловік, який просив всіх піти з дороги. Коли поїзд приїхав в Стоктон, виявилося, що пасажирів було 600! Так, перша в світі пасажирська залізниця була відкрита.
Винахід залізниці викликало величезний інтерес і дуже скоро залізничні лінії з'явилися в багатьох країнах світу. Спочатку подорож на поїзді вважалося небезпечним пригодою, але вже з середини XIX століття на поїздах починають їздити заможні пасажири і з'являються вагони трьох класів. Так, між Францією і Туреччиною курсував Східний експрес, квиток на який міг купити тільки заможна людина.
Поняття і об'єкти, що розглядаються під час розповіді: поїзд, паровоз, рейки, шпали, паровий двигун, локомотив, вагон, тендер (вагон з вугіллям і водою).
Творча частина заняття:
Моделювання. Хлопцям показуються фотографії самих незвичайних моделей поїздів минулого, і пропонується з паперу сконструювати свою модель, у якій повинен бути локомотив, вагон і колеса. Це може бути паровоз, електропоїзд, поїзд майбутнього або будь-яка інша модель з основними елементами поїзда.
Матеріали: щільні і звичайні аркуші паперу білого кольору, ножиці, олівці, клей.
Література, використана для підготовки до проведення заняття: