- Місто: Київ, Україна
- Ім'я: Андрій Баринов
Виправити колінвал двигуна BriggsStratton
Сьогодні вирівняв вал. Поклав на дві опори (одна в районі штифта під шестерню, друга на кінці вала, біля шпонки) і вдарив дрібної кувалдою, через мідну прокладку в районі вигину. 2-3 удару і вал вирівнявся. Звичайно биття є, але помітно індикатором, на око майже невидно. З стали виточив нову втулку тримача ножів. Планую замість шпонки, вкрутити 2-а болта М5 з протилежного боку один одному, для кращої балансування, думаю їх повинно легко зрізати при ударі. Прокладання половинок картера вирішив замінити на герметик.
може краще зробити "пристосуватися" в якій вал можна буде затиснути в верстат і вирівнювати на малих обертах роликом
Спочатку так і хотів, але кувалдою виявилося швидше.
Як варіант зробити свій вал шуткують?
Думаю не варто мучаться, та й в процесі загартування його поведе. І навіть якщо вийде добре загартувати то розжарений вал встоїть, а розвалиться наприклад, картер. Косити так щоб не наїхати на камінь або на стирчить палицю у мене не виходить. Частина двору виходить на вулицю і туди всі, хто проходить норовлять кинути який-небудь сміття. Це все заростає травою і навіть якщо пройтися перед покосом, то не завжди виходить знайти "міни"
Звичайно пластик в коробці дуже сильно здивував.
Чесно кажучи мене теж спочатку здивував, але потім я побачив, що це досить якісний матеріал, схожий на капролоктан. Він в гарячому маслі знаходиться в ідеальній для нього середовищі, тому швидше за вийде з ладу весь двигун ніж зітреться шестерня або кулачки распредвала.
Важливіше те, що на коленвалу підшипники ковзання. З іншого боку, якщо я кошу по 2 години щотижня протягом сезону (4 місяці), то вийти 32 години на рік
Приєднуюся до цієї думки. В крайньому випадку планую в разі зносу підшипників ковзання завтуліть їх бронзовими втулками або вживити роликові підшипники.
- Місто: Північна Осетія.Владікавказ.
- Ім'я: Віктор
Виправити колінвал двигуна BriggsStratton
Сьогодні був у токаря. Затиснули колінвал в верстат за шийку, на якій сидить крильчатка і як я і припускав, ще биття було не маленьке - чірканул крапельку різцем, зняли і за допомогою кувалдочкой і алюмінієвих підкладок вирівняли, правда знімали і ставили на верстат раз десять, а то й більше , що не счітал.Результат мене порадував - індикатора у токаря не було, але на око залишилося може пару соток і то через те, що на цій шийці вже знос небольшой.Так що я його переміг - колінвал отже. Тепер буду потихеньку збирати все до кучі.Завтра куплю герметик і вперёд.Осталось заварити бак - він полопався біля вушка крепленія.Не занадто він тонкий для аргоновой зварювання?