На вулиці вже холодно і вже доводиться включати грубку. Зазвичай я ставлю напрямки повітря в салон і ноги, але при цьому лобове може пітніти, доводиться ставити, щоб дуло ще й на лобове скло. Але влаштовано так, що як тільки задіяв обдув і на скло, врубують кондиціонер! Для просушування повітря ... що тут скажеш? Коли я їздив влітку, а за бортом була дуже підвищена вологість (наприклад, бували випаровування вологи в спеку), кондиціонер рятував, дихати висушеним повітрям дуже приємно! Коли ж взимку (або просто в холод), зовсім навіть і не волого, а пічка дує окропом, мені наприклад, цей кондиціонер взагалі не потрібен. Але в моєму випадку, ставлю я на обдув скла, щоб його обігріти і вилікувати запотівання гарячим повітрям, включається кондиціонер, причому без можливості його відключити ...
З горя їжу до одного-електрику просити його перепаять блок управління. І тут сталося прозріння дурницю! Виявляється, блок обігрівача має процесор, який можна програмувати. Насилу знайшли потрібну інфу по темі, але знайшли! Після програмування з'явилася можливість виключення кондиціонера при його включенні на положення обдування лобового скла.
Ось так!
Вимкнення функції автоматичного включення кондиціонера при положенні регулятора обдування скло (крайніх два положення), точніше я б назвав його включенням ручного управління:
1. Включити запалювання (загориться приладова панель)
2. Поставити положення регулятора вентилятора ВИКЛ
3. Поставити положення регулятора температурою повітря до упору вліво (синя область)
4. Поставити положення регулятора заслінками перенаправлення повітря в салон (друге положення зліва, см. Фото)
5. Вимкнути запалювання
6. Натиснути і утримувати кнопки рециркуляції і А / С, утримуючи кнопки включити запалювання.
7. Приблизно протягом 7 секунд кнопка рециркуляції почне блимати. Продовжувати утримувати. По завершенні вже не пам'ятаю, що там буде, по-моєму, кнопка рециркуляції перестане блимати, і все.
Кінець програмування!
Примітка: тепер, коли ця функція, то при становище регулятора заслінками перенаправлення повітря крайніх двох правих, де вказано обдув лобового скла, буде включаться кондиціонер, але при цьому буде загорятися зелений індикатор і його при натисканні кнопочки А / С можна без проблем відключити!
Включення функції автоматичного включення кондиціонера при положенні регулятора обдування скло (крайніх два положення):
1. Включити запалювання (загориться приладова панель)
2. Поставити положення регулятора вентилятора ВИКЛ
3. Поставити положення регулятора температурою повітря до упору вліво (синя область)
4. Поставити положення регулятора заслінками перенаправлення повітря до упору вправо (на обдув лобового скла)
5. Вимкнути запалювання
6. Натиснути і утримувати кнопки рециркуляції і А / С, утримуючи кнопки включити запалювання.
7. Приблизно протягом 7 секунд кнопка рециркуляції почне блимати. Продовжувати утримувати. По завершенні загориться кнопка А / С (зелена).
Кінець програмування!
Примітка: коли ця функція, то при становище регулятора заслінками перенаправлення повітря крайніх двох правих, де вказано обдув лобового скла, буде включаться кондиціонер і його вручну відключити буде не можна!