Також широко відомі історії комерційного суперництва які по суті перетворилися в захоплюючі вітрильні перегони торгових суден, і стали стимулом будівельникам судів створювати все нові і нові шедеври вітрильного флоту дозволяють досягти максимальної швидкості під вітрилами. Наприклад знамениті «гонки» англійських чайних кліперів, серед яких чимало ще довгий час залишалося на ходу і відносно успішно змагалися з пароплавами в момент становлення парового флоту. Один з найшвидших кліперів - «Катті Сарк» до сих пір можна побачити в самому центрі Лондона.
У міру становлення парового флоту, комерційне і військове застосування вітрильних суден практично зійшло нанівець, проте, незважаючи на це, парус продовжує залучати величезну кількість любителів і прихильників по всьому світу будучи одним з найромантичніших видів спорту і відпочинку.В даний час в світі існує величезна кількість різних типів і класів вітрильних суден від реплік класичних барків, бригантин, шхун і кліперів минулих століть до найбільш високотехнологічних яхт кубка Америки і Volvo Ocean Race. Відповідно існує і велика кількість парусних регат різних форматів, які можна умовно розділити на наступні групи:
- Гонки спортивних Монотипія (Гоночні швертботи, яхти Олімпійських класів і т.п.) в яких правилами класу строго регламентована конструкція яхти, що робить все човни практично ідентичними. (Наприклад все Олімпійські класи а також такі відомі класи як Дракон, SB20, Melges і т.п.)
- Гонки спортивних крейсерських яхт «відкритих» класів, в цьому випадку правила класу регламентують основні обмежують параметри, але багато рішень залишаються на вільне розсуд конструкторів (наприклад класи IRC, гонки Volvo Ocean Race, Vendee Globe, і т.п.)
- Матчеві гонки - гонки по турнірній системі «на виліт» (наприклад ряд гонок в Олімпійській програмі, гонки кубка Америки, і т.п.)
- Гонки монотипії крейсерсько-гоночного типу (наприклад гонки чверть-тонніков, крейсерсько-гоночних монотипії різних виробників: Bavaria Match; Beneteau First, Jeanneau Sun Fast, і т.п.)
- Гонки з гандикапом - даний вид гонок передбачає одночасне участь яхт різних класів і розмірів з одночасним стартом. Кожній яхті, яка бере участь в змаганні, присвоюється коефіцієнт на який згодом множиться час проходження дистанції. Порівняння даних результатів дозволяє визначити переможця. (Приклад - велика кількість аматорських регат з відкритим доступом для змішаних флотів)- Вітрильні фестивалі флотилії - даний вид гонок влаштовується як правило в рамках організованого маршрутного переходу (наприклад ARC - Atlantic Rally for Cruisers) і передбачає відкрите участь для всіх видів і типів яхт.
Також цікаві для початківців яхтсменів, які вже мають певний досвід, регати для крейсерських яхт з відкритим доступом до участі, що проводяться в рамках великих вітрильних фестивалів таких як Каусская тиждень (Cowes Week) в Англії, Кільський тиждень (Kieler Woche) в Німеччині, Вітрила Сан Тропе (Les Voiles de St. Tropez) у Франції, Парусна тиждень Антигуа (Antigua Sailing Week) і Регата Хайнекен вересня Маартен (St. Maarten Heineken Regatta) на Карибських островах і ряд інших подібних регат на різних континентах.Варто звернути увагу і на трансатлантичні і кругосвітні гонки серії ARC (Atlantic Rally for Cruisers) які проводяться щорічно і дають можливість у цікавій та захоплюючій обстановці здійснити мрію багатьох яхтсменів про перетин Атлантики і Тихого океану.
Компанія WorldYachting готова допомогти вам прийняти участь у всіх основних міжнародних і клубних регатах проводяться в світі, ми готові врахувати ваші побажання і підібрати відповідну човен в чартер в разі якщо у вас є власна команда, або допомогти Вам знайти місце в команді, якщо у вас є досвід і бажання, але команду зібрати складно.
Також ми готові допомогти вам організувати власну корпоративну регату, в цьому випадку ми спільно з вами виберемо місце проведення, підберемо гоночний флот, надамо вам професійних шкіперів і організаційно-суддівську бригаду.
Основні вітрильні події в світі:
Дати проведення регати