Заміряють вакуумметром. Величина розрядження у робочого двигуна може змінюватися не тільки через зношеність ЦПГ, по і в залежності від стану деталей газорозподільні, установки запалювання регулювання карбюратора, частоти обертання колінчастого вала і ін.
ВИЗНАЧЕННЯ розрядження у впускному трубопроводі
Приєднати вакуумметр до впускного трубопроводу:
- пустити двигун і спостерігати за показаннями стрілки вакуумметра;
- повторити завмер, визначити середнє значення розрядження, записати в таблицю 9 і зробити висновок про технічний стан двигуна. Якщо розрядження менше норми, то визначити розрядження в стартерном режимі
- провернути колін вал стартером і визначити розрядження;
- повторити завмер, визначити середнє значення, дані записати в таблицю 9 і зробити висновок про технічний стан двигуна;
У справного двигуна розрядження у впускному трубопроводі має становити 380-430 мм.рт.ст. при провертанні двигуна стартером.
Таблиця 10 - Значення параметрів розрядження у впускному трубопроводі на мінімальних обертах холостого ходу двигуна.
Номінальне значення параметра, мм.рт.ст.
Даний метод характеризує загальний стан двигуна, але не дозволяє виділити конкретну несправність.
4.5 Прослуховування двигуна
В результаті зносу деталей двигуна (циліндрів, поршнів і поршневих кілець) збільшуються зазори між сполученими деталями, внаслідок чого знижуються потужність і паливна економічність, з'являються стуки і шуми в механізмах. Для збільшення довговічності двигуна необхідно забезпечувати регулярну його діагностику і технічне обслуговування.
Несправність двигуна можна визначити за характером стуку або шуму. Для прослуховування застосовують стетоскопи, Стетофонендоскопи, електронний стетоскоп.
Малюнок 4 - Характеристика стукотів в двигуні в залежності від режиму його роботи
Малюнок 5 - Акустичний стетофонендоскоп: 1-слухові трубки; 2-наконечник; 3-щуп; 4-підсилювальна головка; 5-мембрана
Малюнок 6 - Електронний стетоскоп: а - загальний вигляд; б - принципова схема; 1-провід; 2-елементи живлення; 3-корпус; 4-перетворювач; 5-щуп; 6 І-телефон
Місця прослуховування і характеру стуку наведені в таблиці.
Деталі між якими перевіряється зазор
Прогрітий Холодний Холодний Холодний Холодний
* Потім два рази довернуть все болти на 90 о
(ЗМЗ-406 кришки кріплення розподілвалів 1,9-2,3 кгс × м)
Для рівномірного обтиску всій поверхні прокладки, забезпечення щільності контуру горіння і попередження небезпечних деформацій блоку, гайки кріплення головки циліндрів треба затягувати в певному порядку: починати з середніх і послідовно підтягувати гайки, розташовані від середніх справа і зліва. Підтягувати треба в два прийоми: попередньо і остаточно.
