Не секрет, що змотати можна будь-спідометр. Але пробіг завжди очевидний станом підвіски, двигуна і салону. Якщо перші 2 пункту оглянути можна тільки в автосервісі і, часом, необхідна допомога фахівця, то оцінити стан салону, що дасть, хоча б, приблизне уявлення про реальний (!) Пробігу можна без допомоги фахівців.
Отже, на що ж необхідно звернути увагу в першу чергу?
Перетяжка салону автомобіля в компанії «Вітамін Авто» При виборі автомобіля з підозріло маленьким пробігом, в першу чергу огляньте водійське сидіння. На відміну від інших елементів салону, водійське сидіння піддається максимальному навантаженні. У зв'язку з цим, при тривалій експлуатації оббивка сидіння затирається, «засаливается», місцями рветься по швах. Далі відбувається знос поліуретану сидіння. Такий стан водійського сидіння говорить про пробіг далеко перешагнувшему лиху сотню тисяч кілометрів.
І нехай Вам лестить наявність чохлів на сидіннях. Ця найпоширеніша хитрість недобросовісних продавців, які прагнуть приховати реальний стан автомобіля. Вимагайте зняти чохли. Хоча б з водійського сидіння.
Найскладніше оцінити знос тканинної оббивки салону. Куди простіше з шкірою або кожзамом. В першу чергу зношуються нижні бічні деталі, звернені до дверей. Вони тріскаються, затираються, «старіють» і рвуться. Якщо на тканинну оббивку салону недобросовісні продавці просто надягають чохли, то деталі з натуральної автомобільної шкіри або шкірозамінника намагаються «пофарбувати». Такий «ремонт» шкіряної оббивки салону відразу помітний. Деталі неприродно блищать, часом, стає жорсткішим на дотик, тиснення стає менш явним.
Останнім часом в області ремонту шкіряної оббивки салону з'явилися нововведення. Тепер салон можна відремонтувати дуже якісно і в підсумку, як то кажуть, «комар носа не підточить». Однак, вартість такої послуги досить велика і посередники їй практично не користуються.
Зверніть увагу, якщо знос переднього пасажирського сидіння більше, ніж водійського, то це говорить про те, що автомобіль використовувався для роботи в таксі. А цей фактор свого часу ще не один раз Вам відгукнеться.
Що б напевно приховати знос сидінь, потрібно перетяжка салону або ремонт сидінь (ремонт поліуретану та заміна деталей оббивки салону). Це не дешеве задоволення і ні один «перекупка» не витрачатиметься на таку послугу.
NISSAN TEANAСледующій, не менш важливий фактор - це стан керма і ручки КПП. Однак, варто зауважити, що більшість сучасних автомобілів схильні надто швидкого зносу натуральної шкіри на кермі і ручці КПП. Особливо це відноситься до корейських автомобілів. У зв'язку з цим, знос шкіри на кермі варто враховувати, але тільки в комплекті з іншими недоліками. Стан керма ще визначається фізіологічними особливостями водія. У деяких людей потові виділення на долонях настільки їдкі, що буквально «роз'їдають» покриття на кермі. Звичайно, таке відбувається ні за один раз, але за 15-30 тисяч км пробігу, кермо і ручка КПП можуть виглядати жахливо.
Перетяжка керма шкірою, так само не дешеве задоволення. Тому, деякі продавці намагаються заховати зношений кермо під опліткою. Не полінуйтеся, зніміть оплетку і оціните стан керма в комплексі з загальним станом салону.
Як висновок варто відзначити, що всі автовласники унікальні і манера експлуатації автомобіля так само унікальна. Тому знос елементів салону автомобіля слід оцінювати в комплексі! Так, наприклад, знос поліуретану сидіння не обов'язково свідчить про великому пробігу. Причиною може стати і занадто велику вагу водія, і погано оброблені металеві елементи сидіння, і неякісний поліуретан. Причина швидкого зносу оббивки салону можуть так само служити і неправильний догляд, неякісні матеріали, велика кількість твердих елементів на одязі (гудзики, кнопки, блискавки та ін.).