Московський аеропорт Внуково заборонив вихід на вулицю з публічної зони вильоту свого основного терміналу (також іменується терміналом А). Цей дивний заборону аеропорт пояснив прагненням навести порядок на автомобільній естакаді, повідомляє соб.корр. Travel.ru.
Нагадаємо, що зона вильоту основного терміналу знаходиться на другому рівні будівлі, і до неї веде автомобільна естакада. При її відкритті у Внуково не подбали оснастити її в'їзним і виїзними шлагбаумами, а отже - відсутня можливість обмеження часу перебування автомобілів на естакаді. Це рішення у Внуково пояснили бажанням дати можливість спізнюються пасажирам максимально швидко потрапити до терміналу на автомобілі.
Цей досить незвичайний підхід відразу обернувся своєю протилежністю - проводжають і зустрічають стали залишати на довгий термін машини на естакаді, і там же стали очікувати клієнтів таксисти. У підсумку пробитися до терміналу в деяких випадках стало важко, і спізнюються пасажири, навпаки, стикалися із зайвими затримками. Аеропорт у відповідь встановив на естакаді абсурдні знаки "Зупинка заборонена" (поставивши тим самим поза законом банальну зупинку для висадки пасажирів), але це не допомогло.
Зокрема, приїхали на автомобілі проводжають тепер не мають можливості, наприклад, донести речі до стійки реєстрації, а все що знаходяться на другому поверсі не можуть вийти на свіже повітря інакше, ніж спустившись на перший поверх. Більш того, це не вирішує проблему з таксистами: вони, як і раніше, можуть спокійнісінько використовувати естакаду для безлімітного стоянки, а після отримання виклику від пасажира - за 2-3 хвилини зробити коло і під'їхати до нижнього рівня терміналу.
У Внуково також до сих пір не вирішена проблема з громадським транспортом. Міські автобуси змушені зупинятися на віддаленій зупинці - приблизно в 400 метрах від входу в основний термінал. Правда, аеропорт обіцяв до осені перенести зупинку до самого терміналу, але поки цього не зроблено. У той же час маршрутні таксі, поїздка в яких у багато разів дорожче, безперешкодно вже багато років зупиняються прямо біля терміналу.
Обговорення новини
Аеропорт у відповідь встановив на естакаді абсурдні знаки "Зупинка заборонена" (поставивши тим самим поза законом банальну зупинку для висадки пасажирів)
Є спосіб, включити аварійку))
заборонили знаходяться в терміналі виходити з нього на естакаду, запропонувавши залишати будівлю виключно через нижні поверхи
А ось це вже свавілля.
Адже ось. Тільки недавно обговорювали з друзями, що на відміну від Домодєдово, у Внуково дуже зручний під'їзд)))
У Внуково також до сих пір не вирішена проблема з громадським транспортом.
Це писав ідіот. Або той, хто не був у цьому аеропорту. У Москві немає більш легко і зручно доступного громадським транспортом аеропорту.
У Внуково також до сих пір не вирішена проблема з громадським транспортом. Міські автобуси змушені зупинятися на віддаленій зупинці - приблизно в 400 метрах від входу в основний термінал. Правда, аеропорт обіцяв до осені перенести зупинку до самого терміналу, але поки цього не зроблено. У той же час маршрутні таксі, поїздка в яких у багато разів дорожче, безперешкодно вже багато років зупиняються прямо біля терміналу.
Це писав ідіот. Або той, хто не був у цьому аеропорту
А ось це написав той, хто не їздить у Внуково автобусом;) Дуже зручно під дощиком шльопати до зупинки автобуса з терміналу;)
Ну що ж. якщо тепер
всі знаходяться на другому поверсі не можуть вийти на свіже повітря інакше, ніж спустившись на перший поверх
щоб банально покурити, то будемо палити в туалетах. І не потрібно говорити якісь курці погані люди. Потрібно думати, перш ніж робити - допомагає.
Я літав з першого терміналу VKO цієї весни - і висновок мій такий: термінал побудували відмінний (набагато краще DME), але управляється і він, і весь аеропорт зовсім моторошно: в туалетах ( "чистої" міжнародної зони вильоту) сморід, розетки практично не працюють (насилу знайшов одну) - ну і, звичайно, моторошні черги на виліт (ВПП працює одна!).
Я вчора прилетів вранці. Спокійно вийшов, через 10 хвилин отримав багаж, вийшов на вулицю, сів в машину. А ось на М3 встав на півтори години перед МКАД.
Так що, думаю, Аероекспрес буде заробляти хороші гроші. На Ленінградці пробка йому забезпечена, на шосе в Домодєдово - теж. Одне було беспробочное шосе - Київське. БУЛО. Почали ремонт і будівництво метро, звузили 5-смуговий шосе до 2 і зробили зигзагоподібні смуги. Все, пробка на в'їзд до 15 кілометрів.
Не ту країну назвали Гондурасом!
Я вчора прилетів вранці. вийшов на вулицю
Через нижній поверх або як годиться? До чого готуватися? Дійсно всіх змушують виходити через інший термінал?
Пожежникам напишіть. Відсутність виходу на другому поверсі дуже небезпечно.
Тетяна-с: Через нижній поверх або як годиться?
Вихід із зони прильоту на першому поверсі. Через нього і вийшов, як належить.
Yleek: Про що думає керівництво аеропорту ?? Це просто не цивілізовано!
Про те, що пасажири, проводжають і всі інші, кому треба паркуватися, повинні залишати машини на парковці, а не забивати машинами естакади. Ви не одні.
Nad.K: Пожежникам напишіть. Відсутність виходу на другому поверсі дуже небезпечно.
Думаю, відвідувачі ГУМу, численних Ашан і інших багатоповерхових магазинів, а також вокзалів з Вами погодяться. Але виходити з поверхів крім першого найчастіше нікуди.
Про те, що пасажири, проводжають і всі інші, кому треба паркуватися, повинні залишати машини на парковці, а не забивати машинами естакади. Ви не одні.
НЕ ПРОСТІШЕ ЧИ ПОСТАВИТИ ШЛАГБАУМ І справляється плата ПО ТАРИФОМ ПАРКОВКИ? Таксі як стояли так і стоять, забиваю місця на естакаді))
Ідіотська естакада у Внуково, а ті хто її запроектував ідіоти. На таксі доїхали до аеропорту за 30 хвилин і ще 40 їхали по естакаді, багато, хто не встигав до рейсу виходили і тягли валізи, створюючи ще більший хаос. А як незручно проходити до Аероекспрес
Думаю, відвідувачі ГУМу, численних Ашан і інших багатоповерхових магазинів, а також вокзалів з Вами погодяться. Але виходити з поверхів крім першого найчастіше нікуди.
Взагалі-то ці магазини спочатку проектуються з певними виходами. І приймаються в експлуатацію тими ж пожежниками. Термінали у Внуково були спроектовані і прийняті в експлуатацію з виходами на вулицю на 2 поверсі. Такі плани затверджені пожежниками і явно нові плани у них ніхто не стверджував. Пожежники у нас в країні (та й не тільки у нас) страшна сила :) Правда, хабарів багато наші беруть, ось біда. Але в даному конкретному випадку взяти хабара навряд чи хто ризикне, занадто все на виду.
Про те, що пасажири, проводжають і всі інші, кому треба паркуватися, повинні залишати машини на парковці, а не забивати машинами естакади. Ви не одні.
Не знаєте, чому ніхто в світі до такого ідіотства не додумався, крім як у Внуково?
Прилетіли у Внуково тиждень тому, та другий поверх закритий, от нехай там і паркуються всі таксі, а внизу стоїть диспетчер і викликає машини