Про те, що російський виробник - Група ГАЗ - в середньостроковій перспективі може відродити бренд «Волга», повідомляють «Ведомости» з посиланням на слова голови ради директорів і співвласника «Російських машин» Зігфріда Вольфа (разом з Пітером Кообі він контролює 12,5% акцій компанії. Під цією маркою імовірно хочуть почати випускати легкі комерційні автомобілі.


На думку Зігфріда Вольфа «Російським машинам» на сьогоднішній день не вистачає среднеразмерного автомобіля. «Я його називаю транспортувальником - автомобіль, який був би менше, ніж Газель. За типом Volkswagen Caddy, наприклад », - пояснив він. Такі машини випускаються в вантажному варіанті з двома місцями для водія і пасажира і суцільнометалевим кузовом, а також в пасажирському. Акціонер Групи ГАЗ вважає, що «Волга» викликає у клієнтів асоціації з «серйозним, надійним виробництвом» і говорить про пасажирські перевезення, транспортування.
Він додав, що компанія зараз думає над тим, яку платформу вибрати для подібної моделі - власну чи запозичену.



Зігфрід Вольф розповів про те, що компанія не планує повертатися до виробництва власних легкових автомобілів. Він підкреслив, що покупці комерційних автомобілів більше зацікавлені не в статусі марки, а в продуктивності, вантажопідйомності, паливної ефективності, вартості володіння, ті рішення, які дозволяють контролювати використання парку за допомогою супутників, і так далі.
- Без проколів: технологія захищених шин
- Чому «сипляться» нові автомобілі?
- Як отримати гарні номери?