Volkswagen Polo седан трохи подорожчав. В "базі" тепер 85-сильний мотор
Новий прайс-лист на Volkswagen Polo седан як і раніше починається "від 14 200 доларів". Але якщо раніше за ці гроші пропонувалася базова комплектація Trendline з мотором 1.6 потужністю 105 к.с. то тепер "базою" є комплектація Conceptline з дефорсованим мотором 1.6, що розвиває 85 к.с. Цей агрегат з кодом CFNB має ланцюговий привід ГРМ і 4 клапани на циліндр, і (за неофіційною інформацією) конструктивно відрізняється від 105-сильного CFNA тільки настройками електронного блоку управління двигуном. Різниця в максимальному моменті, що крутить невелика: 145 проти 153 Нм. Як наслідок, 85-сильна версія розганяється з місця до 100 км / год за 11,9 секунди (проти 10,5 секунди) і розвиває максимальні 179 км / год (проти 190 км / ч).
Перейдемо до оснащення. Volkswagen Polo седан в комплектації Conceptline - практично "порожній" автомобіль. Дві фронтальні подушки безпеки, ABS, центральний замок, аудіопідготовка з 4 динаміками, регульоване по висоті сидіння водія, електросклопідйомники, сталеві колісні диски на шинах 175/70 R14 і повнорозмірна "запаска".
Згідно з новим прайс-листу, будь Polo седан в стандартному оснащенні позбавлений захисту моторного відсіку. Щоб отримати її, потрібно замовити опціональний пакет "Ready to Go", який, крім пластикового захисного піддону, включає в себе гумові килимки, центральний замок з ДУ і протиугінну систему. Коштує ця опція 488 доларів для Conceptline, Trendline і Comfortline (168 доларів для комплектації Highline).
Крім цього пакета, для Conceptline можна заказати лише аудіосистему RCD 220, яка читає МР3, а також має роз'єм USB і слот для SD-карт пам'яті.
Далі йде комплектація Trendline. Починаючи з неї Polo седан оснащується 105-сильним мотором 1.6. Якщо порівнювати стару і нову ціну Trendline (15747 доларів), виявиться, що ця комплектація подорожчала приблизно на 500 доларів. До речі, єдина відмінність Trendline від "бази" Conceptline - наявність кондиціонера Climatic.
Вибір опцій для Trendline ширше. Мабуть, найбільшою популярністю буде користуватися пакет "Comfort" вартістю 464 долара, який включає в себе аудіосистему RCD 220, електропривод і обігрів дзеркал заднього виду, а також електрообігрів лобового скла.
За 779 доларів можна замовити пакет "Safety", що включає в себе ESP, дві передні бічні подушки безпеки, асиметрично складаються спинки задніх сидінь, обігрів передніх сидінь, обігрів форсунок омивача.
Найдорожчий пакет для Trendline називається "Design" - стоїть 803 долара і включає в себе литі диски R15 на шинах 195/55 (автомобілі з "литтям" комплектуються тільки неполноразмерной "запаскою") і тоновані задні скла.
Фарба "металік" або "перламутр" коштує для комплектацій Conceptline і Trendline 470 доларів. Для комплектацій Comfortline і Highline - безкоштовно.
Наступна комплектація - Comfortline. 16979 доларів з 5-ступінчастою МКПП і 18145 доларів з 6-діапазонним "автоматом". Цікаво, що версія з "механікою" подорожчала приблизно на 400 доларів, а з "автоматом" - на 200 доларів.
Стандартне оснащення Comfortline радує: сталеві колісні диски R15 на шинах 185/60, електропривод і обігрів дзеркал заднього виду, кондиціонер Climatic, аудіосистема RCD 220, обігрів передніх сидінь і обігрів форсунок омивача лобового скла. Для зими не вистачає хіба що електрообігріву лобового скла. І його можна заказати, але тільки в пакеті "Comfort" вартістю 570 доларів. Зате крім обігріву лобового скла, ви отримаєте клімат-контроль Climatronic, центральний передній підлокітник, а також шкіряну обробку керма, важелів КПП і "ручника". Ну як тут відмовитися ?!
Пакет "Design" з литими дисками і тонованими стеклами для Comfortline коштує трохи дешевше, ніж для Trendline - а саме 658 доларів. Пакет "Safety", навпаки, коштує дорожче - 820 доларів. Але зате в нього включені і задні датчики паркування. Крім того, для Comfortline можна заказати пакет "Media" з аудіосистемою RCD 320 (МР3, USB, bluetooth) і кнопками управління на кермі (459 доларів).
Слідом йде комплектація Style. подорожчала на 450-650 доларів. Вона фактично фіксована - нічого, крім пакета "Style Plus" з мультируль і задніми датчиками паркування (303 долари) до неї додати не можна. Втім, за 18605 доларів з "механікою" і 19771 долар з "автоматом" такої Polo седан буде дуже добре оснащений: хромована обробка зовні, литі диски R15, обігрів сидінь, лобового скла і форсунок омивача, клімат-контроль Climatronic, електропривод і обігрів дзеркал , аудіосистема RCD 320, шкіряна обробка керма, важелів КПП і "ручника", протитуманні фари, тоноване заднє скло, протиугінна система.
Топ-комплектація Highline тепер пропонується за 19179 доларів з "механікою" і 20346 доларів з "автоматом" - надбавка в ціні в порівнянні з колишнім прайс-листом становить 470 і 260 доларів відповідно. Відмінності від Style мінімальні: немає тонування стекол, зате є більше хрому в обробці екстер'єру та інтер'єру, плюс передній центральний підлокітник і литі диски R15 іншого дизайну.
Пакет "Comfort" для Highline включає в себе задні датчики паркування, мультируль, затемняється салонне дзеркало заднього виду і датчик дощу (403 долари). Пакет "Design" коштує 231 долар, але в нього входять тільки тонування задніх стекол і хромовані молдинги. Вартість пакету "Ready to Go" з пластиковим захистом картера і гумовими килимками в салон - 168 доларів. Пакет "Safety" з системою стабілізації ESP, бічними подушками безпеки і задніми датчиками паркування коштує 820 доларів.
З таким заплутаним прайс-листом складно давати якісь поради щодо вибору оптимальної комплектації. Швидше за все, більшість потенційних покупців Polo седан, яким не потрібна коробка "автомат", будуть вибирати між Trendline і Comfortline. Різниця в ціні 1250 доларів - на цю суму можна заказати для Trendline пакети "Safety" (779 доларів) і "Comfort" (464 долара), з якими автомобіль буде упакований системами безпеки і електрообігрівом всього, що тільки можливо в цій моделі. Правда, у випадку з Comfortline не потрібно доплачувати за "металік". Якщо ж вам хочеться клімат-контролю, шкіряної обробки керма і інших "фішок" - тоді доведеться вибирати мінімум Comfortline. Що стосується вибору між Style і Highline, я б дивився в бік Style. Оснащення практично ідентичне, а за різницю майже в 600 доларів можна і килимки докупити, і нормальну сталевий захист моторного відсіку поставити. Той же принцип працює і в разі вибору між Comfortline і Highline - вигідніше взяти першу комплектацію і "добити" її потрібними опціями.
Для порівняння візьмемо седани малого класу з мотором потужністю близько 100 к.с. оснащених кондиціонером, ABS і як мінімум двома подушками безпеки. Дивимося, що виходить, у зведеній таблиці.
Найбільш доступною моделлю, яка в даному порівнянні виступає поза конкурсом, є більший седан Geely SC7. Втім, незважаючи на більш низьку ціну, білорусько-китайська модель поки-що не може повторити успіх більш дорогих і більш компактних бестселерів білоруського ринку нових автомобілів. На тлі конкурентів дуже грамотно позиційований новий Renault Logan - за 13600 доларів пропонується добре оснащений автомобіль, який при бажанні можна доукомплектувати необхідним обладнанням за розумною ціною (наприклад, обігрів передніх сидінь і лобового скла коштує 460 доларів). Nissan Almera, що володіє самим просторим салоном, поступово нарощує продажі в Білорусі завдяки хорошому поєднанню ціни і оснащення. Наш сьогоднішній герой Volkswagen Polo седан займає середину між більш доступним Kia Rio і трохи дорожчим Hyundai Accent. Моделі європейської збірки (Citroen C-Elysee, Peugeot 301 і Skoda Rapid) стоять помітно дорожче, що, однак, не заважає чеської моделі демонструвати хороші продажі в Білорусі.
Як бачимо, навіть після невеликого підвищення цін Volkswagen Polo седан як і раніше здатний успішно конкурувати в класі бюджетних компактних моделей. Головна загроза білоруському бестселеру виходить від нового Renault Logan, який знайшов бракувало цієї моделі лиск і при цьому пропонує більш вигідне співвідношення ціни і оснащення.
Більш докладно про актуальні ціни, варіантах оснащення і технічні характеристики нового Volkswagen Polo седана - в каталозі Domkrat.by.