Ну багато хто чекав від мене німецьких машин, чекали цікавих машин а не кредітопомойкі, що зазвичай буває в блозі.
Туарег, що про нього можна сказати?
На неї теж скаржаться багато власників, але знову ж таки, все залежить від того, як їздили і де, який мотор стоїть, на 2,5 Дизелі довше живе і раздатка і коробка, і з цього вони теж більш ліквідні. А на W12 КПП і раздатка помре раніше, зі зрозумілих причин.
Гнилих Туарегів я не бачив. Скажу по іншому, машина сама по собі не дешева, навіть якщо бу, рівень ремонту набагато краще, ніж на простих дешевих машинах, їх фарбують і роблять не у китайців, а в сервісах іншого рівня. Часом ліплять так, що очей говорить, що не бит, не фарбований, а толщиномер каже писар шпаклі ....
Капот алюмінієвий, крила пластикові. Крила товщиноміром ви не простреляете.
Болти-зірочки, не завжди зрозумієш, відкручувалися чи ні, та й знову, рівень ремонту зовсім інший, якщо Ви бачили мало Туарегів, то можете легко лохануться.
Часто кузова Туарегів в заводській фарбі, пов'язано це з тим, що машина висока і велика, і її більше бояться на дорозі, а всі удари припадають до низу, ну реально, якщо поїхати дивитися Туареги, то майже кожен - цілий.
З нею теж бувають проблеми, взагалі у німців майже завжди проблеми з електрикою ...
Володіння такою машиною, звичайно, має на увазі, що Ви не бідна людина. І власники цих авто скажуть, що вони надійні, і не смокчуть грошей, але якщо це все сказати простій людині з глибинки, простому роботязі заводчанин, і сказати ціни на ремонт пневми, або раздатки, то він скаже, що краще б квартиру купив ніж машину ))) звичайно бідняки такі машини і не купують, і звичайно, всі власники готові і можуть містити, і лагодити такий автомобіль. А до вибору БО Туарега треба підходити дуже ретельно. І все одно, все перевірити неможливо. І бу авто це завжди лотерея.
Саме про осмотренной машині. Не буду писати не цін і тд. Ця машина оглянута давненько, її вже немає в інеті, вона продана.
Поки робилася діагностика, обійшли машину, проміряли, вся ціла, подкрасов немає. але ще раз скажу, таке часто буває на позашляховиках, а не тільки на туарегів.
Косяки природно є, вони на бу авто є майже завжди, не настільки значні звичайно, але є. Взагалі, ми особливо не дивилися її, важлива була саме сама діагностика, а там, якщо все влаштує, то оглянули б по повній.
Ну і по салону не скажеш що пробігу 100 000 км ... Навіть він виглядає на більший пробіг ... Хоч що мені говорите, що не можна так дивитися і тд і тп, але не тягне на такий пробіг салон ... На чесних 100, при нормальному власника, салон залишається як новий, а тут знос вже є. Я позначив маркером
Гуми тільки один комплект, зимової немає.
Варто всесезонка, тобто по суті - це літня гума.
Диски гальмівні із зносом, можна змінювати вже, і вони недовго ходять на Туарегу.
І ось діагностика готова, супер пупер сильних недоліків немає. Аукс там помилка, не працює парктронік (до речі часте явище), немає навігації. За електриці помилки, і тд і тп. Чи не забагато помилок. Зазвичай більше буває, хоча вже є куди руки прикласти. Пробіг я обвів маркером, такий на щитку.
Ну і залишилася найголовніше, подивитися пробіг в інших місцях. А він ось такий
Ясна річ, що від машини просто пішли. Чи не потрібна замовнику машина з таким пробігом. Потрібна, з меншим пробігом. А на щитку майже завжди у всіх менше.
Німецькі автомобілі, треба починати дивитися з діагностики, часом, цього буде достатньо. А взагалі, просто не треба витати в хмарах, і треба розуміти, що на дорогих машинах, майже завжди пробіг великий. Вони не стоять в гаражах, вони їздять багато, часто їх купують по трасах їздити. Більш того, пробіг який мені видала діагностика, не факт, що рідний ще!
Взагалі, проблем з бу туарегів може бути величезна маса. У моєму розумінні це не надійна машина, але за це мене тут закидають помідорами. Але реально, купа болячок ... Електрика, кпп, раздатки, підвіска (не тільки пневма), мотори, майже всі ці вузли мають свої болячки, свої проблеми, які не завжди можна вирішити недорого, при цьому, це просто міська машина, з можливістю виїзду загород, по дорозі, це не позашляховик, який в бруд топлять ... І то, при міській експлуатації, щадить я б сказав, у Туарега купа проблем ....
Коли мені виповнилося 18 років, я побачив фотографії салону Туарега. і тоді я мріяв про таку машину! Реально дуже подобалася! Але виріс, і не хочу тепер ... і не можу його собі дозволити. А якби і міг, то вибрав би інший авто, а не Туарег.
Будьте обережні при покупці бу авто, головне, щоб вибір бу авто був СВІДОМИЙ. Всім мир.
Рекомендуємо почитати:
- VAG. Особливості.
- Volkswagen Passat B6. Купувати чи ні?
- Останній самурай. Toyota Mark II в отличном состоянии.
- Citroen DS4 огляд авто перед покупкою. Перевірка авто по VIN - особливості.
- Який кросовер купити за 900 000 рублів? Volkswagen Tiguan.
