Ворота і двері
У місцях проїзду в промислові будівлі підлогових засобів транспорту (електрокар, автомобілів, автонавантажувачів, рухомого складу залізниць) в зовнішніх стінах передбачають ворота. В окремих випадках ворота влаштовують і в розділових перегородках. У цехах з великою інтенсивністю людських потоків ворота використовують для пропуску людей.
Мал. 122. Ворота:
а - орні; б, в - розсувні; і - підйомні; д - відкатні
Ворота розташовують в поздовжніх або торцевих стінах. Рекомендується влаштовувати перпендикулярні вводи в будівлю (по відношенню до площини стіни), так як при косих вводах збільшується ширина воріт, а іноді доводиться видаляти кілька колон, що ускладнює конструкцію підкранових колій та покриття.
Через великі габарити транспортних засобів ускладнений пристрій тамбурів, тому щоб уникнути остудженому приміщень і виникнення протягів ворота опалювальних будівель потрібно обладнати повітряно-тепловими завісами, що включаються автоматично при відкриванні воріт. Відкривання і закривання воріт також має бути автоматизовано.
Залежно від розмірів і ваги полотнищ, наявності вільного простору ворота підрозділяють на орні, розсувні, підйомні і відкатні (рис. 122). Найчастіше застосовують орні і розсувні двопільні ворота, прості в пристрої і надійні в експлуатації.
Полотна орних і розсувних воріт мають сталевий каркас, що складається з обв'язки і посередників (в каркас полотен орних воріт іноді вводять розкоси). Каркас заповнюють дерев'яними коробками і фільонками щитами (рис. 123). Верхня частина полотен може бути заскленої. В одному з полотен передбачають хвіртку для проходу людей. Для запобігання продування по контуру рами воріт приварюють сталеві смуги-нащільники. Створний щілину полотен і щілину біля порога закривають гнучким фартухом з гуми і брезенту.
Мал. 123. Конструкція воріт:
а - орних; б - розсувних
Полотна орних воріт відкривають назовні і навішують на дві петлі. Нижні петлі сприймають вертикальне навантаження, верхні - горизонтальну. Полотна розсувних воріт підвішують на двох ходових роликах до рейки, покладеному на верхню напрямну. Щоб уникнути відхилення полотен від вертикалі в основу отвору закладають нижню напрямну - швелер. Над перемичкою розсувних воріт передбачають козирок і спеціальне укриття, що запобігає безпосереднє попадання дощу і снігу на ролики і рейок (рис. 123, б).
Полотна воріт навішують на збірну залізобетонну раму, що облямовує отвір. Раму, що складається зі стійок і ригеля, встановлюють на місце цілком після укрупненого.
Розсувні ворота можуть мати складчасту конструкцію (рис. 122, в). Полотна таких воріт складаються з шарнірно пов'язаних між собою вузьких стулок, які при відкриванні складаються в пакет, завдяки чому займають мало місця.
В підйомних воротах полотно може складатися з одного елемента, двох або кількох шарнірно пов'язаних між собою горизонтальних елементів (підйомно-складчасті ворота). В підйомних воротах полотно підвішують до тросів і за допомогою лебідок піднімають вгору по напрямних (з швелерів), поставленим вертикально.
При відкриванні підйомно-складчастих воріт полотнище переміщається по напрямних і приймає або горизонтальне положення, або складається на дві частини, або навертається на барабан (рис. 122, г).
Полотна воріт, що мають ширину 60-90 м і більше, складаються з декількох елементів, які виконуються, як правило, з алюмінієвих сплавів і ефективного утеплювача (рис. 122, д). При відкриванні воріт стулки складаються в двох бічних нішах або заводяться в приміщення, розташовуючись уздовж бічних стін (рис. 122, д, права частина). Кожна стулка в цьому випадку підвішується петлями до стійок, які переміщуються за допомогою роликів по верхній і нижній напрямних. Іноді стулки (секції) мають досить велику ширину (5 10 м); в цьому випадку кожна з них переміщається по окремому рельсу і при відкриванні заходить в спеціальні кишені, прибудовують до будівлі (рис. 122, д. ліва частина).
Мал. 124. Двері: а - дерев'яні; б - сталеві
Дверні прорізи обрамляють коробками, які заповнюють дерев'яними, сталевими або скляними полотнами.
Дерев'яні коробки (рис. 124, а) збирають із брусків 74 X 47 мм і кріплять в отворах цвяхами або йоржами, що забиваються в дерев'яні пробки. Дерев'яні дверні полотна мають товщину 40 мм і складаються з клеєних щитів або з деревостружкових плит з облицюванням. Висота полотен дорівнює 2330 мм, ширина - 650 і 900 мм (однопольних), 700 і 950 мм (для двопільних дверей).
Коробки сталевих дверей виготовляють з куточків 75 X 5 мм, полотна- зі сталі товщиною 2 мм (рис. 124, б). Висота полотен прийнята 2350 мм, ширина - 710 і 960 мм.
Обрамлення прорізів при скляних полотнах виконують з алюмінієвих профілів з лиштвами з пластмаси. Полотна хитається типу виготовляють зі скла «сталініт». Висота полотна прийнята 2300 мм, ширина - 853 мм.
Скляні двері застосовують в головних входах і вестибюлях промислових будівель в умовах, що не викликають забруднення, і в місцях мінливого у напрямку інтенсивного потоку людей.
Кількість воріт і дверей і їх розміри встановлюють залежно від площі приміщення, характеру технологічного процесу і розстановки обладнання, виду наземним транспортом, і кількості людей, що одночасно знаходяться в приміщенні.