Склад відпрацьованих газів (ОГ)
Вплив на людину відпрацьованих газів автомобілів
По впливу на організм людини компоненти відпрацювавши-ших газів (табл. 4) поділяються на:
токсичні - оксид вуглецю, оксиди азоту, оксиди сірки, вуглеводні, альдегіди, свинцеві сполуки;
дратівної дії - оксиди сірки, вуглеводні.
Вплив перерахованих компонентів відпрацьованих газів на організм людини залежить від їх концентрації в атмосфері і тривалості впливу.
Склад відпрацьованих газів,%
Оксид вуглецю- газ без кольору і запаха.Прі вдиханні проникнення ет в кров і утворює комплексне з'єднання з гемоглобіном - карбоксигемоглобін. Оксид вуглецю реагує з гемоглобіном в 210 разів швидше, ніж кисень, що призводить до розвитку кисло-рідний недостатності. Ознаками кисневої недостатньо-сти є порушення в центральній нервовій системі, пора-ються дихальної системи, зниження гостроти зору. Повели-ченние середньодобові концентрації оксиду вуглецю спосіб-обхідних зростанню смертності осіб з серцево-судинними за-болевания.
Оксид вуглецю в повітрі в залежності від ступеня концентрації-ції викликає:
• слабке отруєння через 1 год (С = 0,05 об.%);
• втрату свідомості через кілька вдихів (С = 1 об.%).
Оксиди азоту - суміш різних оксидів: NO2. N2 O3. N2 O4.
Найбільшу небезпеку становить NO2.
Вплив оксидів азоту на людину призводить до порушення функцій легенів і бронхів. Впливу оксидів азоту в більшій мірі схильні діти і люди, які страждають серцево-судинні-простими захворюваннями.
Оксиди азоту в повітрі в залежності від концентрації викли-ють:
• подразнення слизових оболонок носа і очей (С = 0,001 об.%);
• початок кисневого голодування (С = 0,001 об.%);
• набряк легенів (С = 0,008 об.%).
Сірчистий ангідрід- безбарвний газ з різким запахом, хоро-шо розчиняється в воді, утворюючи сірчистийкислоту. Тривала дія навіть відносно низьких концентрацій сернлеваній, сприяє виникненню бронхітів, астми і дру-гих респіраторних захворювань.
Сірчистий ангідрид в повітрі в залежності від ступеня кон-центрації викликає:
• подразнення слизової оболонки очей, кашель (С = 0,001% об.);
• подразнення слизової оболонки горла (С = 0,002 об.%);
• отруєння через 3 хв (С = 0,004 об.%);
• отруєння через 1 хв (С = 0,01 об.%).
Вуглеводні - група з'єднань типу СХ НУ. Володіють не-приємним запахом. В результаті фотохімічних реакцій углево-дородов з оксидами азоту утворюється зміг.
Бензапірен - поліциклічний і ароматичний вуглеводень (ПАВ). При нормальних атмосферних умовах - крісталлічес-кий продукт, погано розчинний у воді. Потрапляючи в організм людино, ПАУ поступово накопичується до критичних кон-центраций і стимулює утворення злоякісних пухлин.
Сажа - твердий фільтрат відпрацьованих газів, що складається в основному з частинок вуглецю. Безпосередньої небезпеки для людини не представляє. Вплив сажі проявляється в неприят-ном відчутті забрудненості повітря. Сажа є адсорб-те канцерогенних речовин (ПАВ до 2%) і сприяє зусилля-нію впливу інших токсичних компонентів, наприклад сірчано-стого ангідриду.
Сполуки свинцю з'являються у відпрацьованих газах у випадках застосування тетраетилсвинцю - антидетонаційної присадки до бензинів. Свинець здатний накопичуватися в організмі, потрапляючи в нього через дихальні шляхи, з їжею і через шкіру. Вражає центральну нервову систему і кровотворні органи.
справжнього ангідриду збільшує смертність від серцево-судинних захворювань, сприяє виникненню бронхітів, астми і дру-гих респіраторних захворювань.
Сірчистий ангідрид в повітрі в залежності від ступеня кон-центрації викликає:
• подразнення слизової оболонки очей, кашель (С = 0,001% об.);
• подразнення слизової оболонки горла (С = 0,002 об.%);
• отруєння через 3 хв (С = 0,004 об.%);
• отруєння через 1 хв (С = 0,01 об.%).
Вуглеводні - група з'єднань типу СХ НУ. Володіють не-приємним запахом. В результаті фотохімічних реакцій углево-дородов з оксидами азоту утворюється зміг.
Бензапірен - поліциклічний і ароматичний вуглеводень (ПАВ). При нормальних атмосферних умовах - крісталлічес-кий продукт, погано розчинний у воді. Потрапляючи в організм людино, ПАУ поступово накопичується до критичних кон-центраций і стимулює утворення злоякісних пухлин.
Сажа - твердий фільтрат відпрацьованих газів, що складається в основному з частинок вуглецю. Безпосередньої небезпеки для людини не представляє. Вплив сажі проявляється в неприят-ном відчутті забрудненості повітря. Сажа є адсорб-те канцерогенних речовин (ПАВ до 2%) і сприяє зусилля-нію впливу інших токсичних компонентів, наприклад сірчано-стого ангідриду.
Сполуки свинцю з'являються у відпрацьованих газах у випадках застосування тетраетилсвинцю - антидетонаційної присадки до бензинів. Свинець здатний накопичуватися в організмі, потрапляючи в нього через дихальні шляхи, з їжею і через шкіру. Вражає центральну нервову систему і кровотворні органи.
Для багатьох великих міст характерно перевищення граничних-но допустимої концентрації оксиду вуглецю в 20 - 30 разів, з чим лікарі пов'язують високу смертність від інфаркту міокарда.
Концентрація оксидів азоту в містах збільшується в 10 - 100 разів. Вступники в атмосферу оксиди азоту зберігаються в ній протягом 3 - 4 днів. В результаті фотохімічних реакцій на сонячному світлі оксиду азоту утворюється діоксид азоту NO2. ко-торий разом з вуглеводнями є причиною утворення токсичних туманів, званих смогами.
Тривалість існування сірчистого газу в атмос-фере - в межах 10 ч. Викиди SO2 є причиною випаде-
Шкідлива речовина ОГ
Викидається до 85% сполук свинцю (від кількості введений-ного в бензин з ТЕС)
ня сірчанокислотних опадів, що сприяють закислення по-чви, води і руйнування облицювання будівель.
Основними джерелами надходить в атмосферу Землі пилу є: теплові станції (викидають 25% пилу від загальної її кількості), промисловість (50%), спалювання сміття (8%), інші джерела, включаючи автомобільний транспорт (17%).
Пил підрозділяється за ступенем її дисперсності на крупнодіс-палої (розміри частинок вище 10 мкм), Середньодисперсні (від 10 до 0,25 мкм) і мелкодисперсную (не менше 0,25 мкм). Пил являє-ся різновидом аерозолів. Аерозолі з твердими частинками, об-утворених в результаті горіння палива, називають димами, а з рідкими частинками - туманами. Пилові частинки і аерозолі по-стійно знаходяться в русі в навколишньому середовищі. Швидкість осажен-дення зважених в повітрі частинок залежить від їх розміру.
Ступінь запиленості повітря при русі автомобільно-го транспорту залежить від наступних факторів: пори року
типу покриття дороги і виду грунту, напрямку вітру, інтенсивність-сивности руху, вантажопідйомності автомобіля, типу шин.
Основною частиною пилу є кварц. На міських магістра-лях у вуличному пилу виявляються також домішки кальцію, кадмію, свинцю, хрому, цинку, міді, заліза. Присутність пере-чисельних домішок визначається функціонуванням авто-бильного транспорту і обробкою магістралей обмерзанню-ними складами. Збільшують викиди пилу шини, оснащені шипами. Знос дорожнього полотна при їх використанні склад-ляет 2 - 4 мм за зимовий сезон. В цілому ряді країн використання шипованих шин заборонено, за винятком обмеженої кількості автомобілів спеціального призначення.
Шкідливий вплив пилу на організм людини залежить від її дисперсності, твердості частинок, форми порошин, їх електрич-ного заряду і т. Д. Мелкодисперсная пил найбільш небезпечна, так як осідає в легенях і бронхах і при тривалому вдиханні при-водить до виникнення професійних захворювань .
До засобів і методів боротьби з запиленістю повітря горо-дов слід віднести:
· Зниження викидів твердих частинок при роботі ДВС;
· Розробку нових і поліпшення існуючих твердих по-критий доріг;
· Прибирання і зволоження вулиць міста;
· Застосування антіобледенітельних речовин, що не містять вредаих домішок;
· Насичення міст зонами зелених насаджень.
Особливо небезпечні для організму кислотосодержащие аерозолів-ли, адсорбуючі канцерогенні речовини. Перші порушують кислотне рівновагу тканинних клітин; другі, поступово на-капліваясь в організмі, можуть стати причиною виникнення злоякісних пухлин.