- перехідні проставки
перехідні проставки - проставки
проставки STARLEKS 
- проставки
проставки STARLEKS - секретки
секретки TPI
Секретки "Кріплення Коліс" - центруючі кільця
центруючі кільця - перехідні проставки
перехідні проставки
Від курсової стійкості автотранспорту залежить не тільки те, наскільки зручніше їм управляти, а й безпеку, і навіть здоров'я і самопочуття водія. Але багато хто вважає, що курсова стійкість - константа для конкретної марки і на неї ніяк не можна вплинути, тільки якщо робити сильний «розвал» колесам, що не кращим чином впливає на термін служби гуми і взагалі при тривалому автоподорожей може вилитися в ДТП з людськими жертвами.
Однак, курсову стійкість можна підвищити набагато більш ефективним і. в кінцевому підсумку, безпечним і дешевим способом, просто встановивши на автомобіль проставки. Наприклад, велика частина задньопривідних вітчизняних автомобілів курсовою стійкістю на швидкості понад 80 км / год не блищать, і тюнінг ВАЗ. в зв'язку з цим, обов'язково повинен мати на увазі проставки. Чим більшу товщину вдасться встановити, тим більш стійкою буде машина, навіть незважаючи на «хиткість» підвіски, оскільки підсумок очевидний: ширша база - менші крени - більш висока стійкість по заданій траєкторії. Та й машиною, яка менше нишпорить на високій швидкості по дорожньому полотну, управляти легше, що особливо помітно при поїздці тривалістю близько двох трьох годин.
Проте надмірно «захоплюватися» проставкамі при тюнинге автомобіля не варто, оскільки слід мати на увазі, що проставки виносять колеса з колісних арок, та й важіль на ступичний підшипник виявляється дещо більшим, що може привести до його поломки. Так само не можна забувати і про те, що виставлені на показ колеса привернуть увагу автозлодіїв, а значить як мінімум секретки на колеса доведеться поставити.