Вправа складається з 4-х елементів: «Габаритна вісімка», «Змійка», «Швидкісний маневрування» і «Габаритний коридор».
Екзаменатором визначаються для проведення іспиту 3 з 4-х елементів, що входять до складу даного вправи, з урахуванням наявних умов для виконання всього вправи, в тому числі можливості одночасного розміщення елементів, схеми організації руху, яка застосовується на автодромі, автоматизованому автодромі або закритому майданчику.
«Габаритна вісімка»
Кандидат у водії:
- При виконанні завдання кандидат у водії здійснює рух по заданій траєкторії.
Порядок виконання вправи:
- Плавно рушити з лінії «Старт»;
- Рухатися по траєкторії «габаритна вісімка» і виконати зупинку перед стоп-лінією.
Починати вправу необхідно з лінії «Старт». Подавши сигнал екзаменатора, починайте рух з тим розрахунком, щоб спочатку поїхати на правий коло. При заїзді на «вісімку» ведіть переднє колесо на відстані 10-15 см від зовнішнього кола. Це забезпечить максимально можливий радіус повороту без ризику збити обмежувальний конус, або виїхати за лінію розмітки. Ця вправа має показати екзаменатора Ваше вміння тримати рівновагу на мотоциклі. Підтримувати рівновагу простіше на більшій швидкості. Тому Вам бажано не котитися на холостих обертах, а в розумних межах «грати» газом. Після проходження другого кола «габаритні вісімки» починайте плавно гальмувати, аж до повної зупинки.
- встановіть мотоцикл в передстартову зону наступної вправи і підняттям рук проінформуйте екзаменатора про готовність до виконання чергового вправи;
- або встановіть мотоцикл в передстартову зону цього ж вправи і передайте його наступному кандидату у водії.
Відстань між переднім колесом мотоцикла і лінією «Стоп» не повинно бути більше 0,4 м.
Кандидат у водії:
- Здійснює рух по заданій траєкторії, залишаючи перший розмічальний конус з лівого боку від мототранспортних засобів, послідовно об'їжджаючи розмічальні конуса з лівої і правої сторін.
Порядок виконання вправи:
- Рушити з лінії «Старт»;
- Проїхати по траєкторії «Змійка».
Вправа Ви починаєте, як і в попередній вправі, від лінії «Старт». Його необхідно почати з розрахунком на те, що при початку виконання вправи "Змійка", перший конус виявиться зліва від Вас. Чим пряміше траєкторія «Змійки», тим важче буде проїхати ще чотири розмічальних конуса, не зачепивши їх. Під'їжджаючи до лінії «Стоп», починає плавно гальмувати, аж до повної зупинки.
- встановіть мотоцикл в передстартову зону наступної вправи і підняттям рук проінформуйте екзаменатора про готовність до виконання чергового вправи;
- або встановіть мотоцикл в передстартову зону цього ж вправи і передайте його наступному кандидату у водії.
Відстань між переднім колесом мотоцикла і лінією «Стоп» не повинно бути більше 0,4 м.
«Швидкісне маневрування»
Кандидат у водії:
- Об'їжджає послідовно з лівої і правої сторін 5 розмічальних конусів;
- Здійснює розворот в обмеженому розмічальними конусами просторі;
- Послідовно проїжджає габаритні ворота 1, 2 і 3;
- Зупиняється на відстані, що не перевищує значення «L» від лінії «СТОП» (по проекції переднього габариту);
- Включає нейтральну передачу (при виконанні вправи на мототранспортних засобів з механічною коробкою перемикання передач) і утримує транспортний засіб в нерухомому стані, торкнувшись однієї ногою поверхні майданчика;
- Виїжджає з зони виконання вправи, перетинаючи лінію «СТОП».
Час виконання елемента вправи не повинно перевищувати 35 секунд.
«Габаритний коридор»
Кандидат у водії:
- Здійснює рух в габаритному коридорі;
- Зупиняється на відстані, що не перевищує значення «L» від лінії «СТОП» (по проекції переднього габариту);
- Включає нейтральну передачу (при виконанні вправи на мототранспортних засобів з механічною коробкою перемикання передач) і утримує транспортний засіб в нерухомому стані, торкнувшись однієї ногою поверхні майданчика;
- Виїжджає з зони виконання вправи, перетинаючи лінію «СТОП».
Проїжджаючи на мотоциклі «змійку» і «вісімку», пробуксовує зчепленням, як при рушанні. Полувижатое зчеплення нейтралізує всю «брудну» роботу «газом», пом'якшує помилки, дозволяє їхати плавно, без ривків, без небезпеки стихнути і підтримувати саме ту швидкість, на якій ви краще тримайте рівновагу. Якщо відчули, що мотоцикл занадто розігнався, пригальмуєте, що буксує зчеплення допоможе і тут.