Як правильно доглядати за скейтбордом?
Безсумнівно, за ськейтом необхідно доглядати. Це не складно, тому його необхідно виконувати. Хоча б іноді.
Догляд за болтами
Обов'язково перед кожним виїздом на скейті потрібно перевіряти, чи добре прикручені всі болти. Особливо це стосується скейтерів, які стрибають або ковзають, адже подібна неуважність може коштувати їм здоров'я. І ще, якщо раптом ти виявиш, що якийсь із болтів тріснув - його необхідно відразу ж поміняти, а старий-зламаний викинути адже інакше може постраждати як твоє здоров'я, так і сам скейтборд.
Догляд за шкіркою (наждаком, грип-тейп)
Час від часу (не дуже часто) шкурку треба прочищати. І в цьому є не тільки естетична сторона. Якщо дуже довго цього не робити, то вона заб'ється дрібної брудом, і вже не буде надавати потрібного тертя. Для чищення шкурки найкраще підходить щітка і вода. Але води повинно бути зовсім мало. Інакше вона просочиться всередину деки, і деки прийде капець.
Догляд за дошкою (декою)
Деці протипоказаний контакт з водою. Чи не протирайте її вологою ганчіркою. Якщо є бажання її очистити від бруду - робіть це чимось сухим. Ще потрібно пам'ятати, що дека - це частина скейта, яка після коліс швидше за все втрачає свій товарний вигляд. На ній з'являються подряпини і тріщини. Подряпини не є небезпечними. Та й тріщини не завжди несуть загрозу поломки. Але в деяких випадках (наприклад, якщо шари відшаровуються або тріщина проходить через кілька шарів) таку деку необхідно поміняти на нову. Їздити на ній небезпечно.
Догляд за колесами і підшипниками
Зрозуміло, потрібно стежити, щоб на колесі не було тріщини, і щоб воно не зчесати до такої міри, що вже не може їхати прямо і веде за собою весь скейт. Крім цього, існує ще одна часта проблема: попадання в колеса і підшипники піску. Що робити, якщо пісок потрапив в колеса? Іноді ця проблема самоусувається після прокатування скейта (пісок сам вилітає), але іноді такого не відбувається. В такому слачаі потрібно відкрутити колеса і видалити пісок. Якщо для цього достатньо його просто здути, то більше робити нічого не потрібно. А якщо доведеться протирати або промивати підшипник, то після цього бажано трохи промазати його маслом.