Начебто і немає у нього недоліків колишнього мавра, як то:
запаска тепер не зовні бовтається, а всередині;
музика з MP3;
движок більш економічний 2,3л;
податок з 145 сил платити, а не з 155;
антена на даху, а не на крилі;
бензус 92-й (ну це і раніше було);
приладова панель краще оформлена;
світлодіодні задні ліхтарі;
малопривабливий для викрадачів.
Якщо чого забув доповніть будь ласка.
З мінусів:
тайванська морда;
стара 4-х ступ. АКПП;
немає ESP;
немає понижуючого ряду в раздатке;
немає підігріву сидінь;
немає підігріву лобового скла;
подушок безпеки замало;
маленькі дзеркала заднього виду, вони без обігріву і не складаються при парковці самі;
обробка салону дешевими матеріалами.
немає можливості встановити свою музику з навігацією, немає на нього панелей з гніздом 2DIN або хоча б 1DIN
Теж якщо чого забув доповніть будь ласка.
Ось сиджу і думаю, чи варто його купувати?
До речі тут з'явився перший огляд з тест-драйвом: autopeople.ru/news/ford/es../4033.html
але після прочитання сумніви ще більше посилилися
ІМХО якщо взагалі брати то тільки в базі або з пакетом ХЛТ, а то вже краще Куга тренд АТ за 970 + лиття 17 000, металік 7800, клімат 11 700. У плюсі ЕСП, підігрів дзеркал, кращі сидіння, виліт керма і жвавий двигун. Ніби як доплата адекватна. А там далі можна навернути мало не до преміум. Заглянув під капот - уазик якийсь. Виглядає Ескейп повнедорожней, але щодо ефективності примусового блокування судити не беруся. А так звичайно нафталіном від нього тхне, особливо всередині.
155 сил залишилося.
З плюсів:
цікавіше в салоні, ніж у попереднього.
за свої гроші нормальний набір опцій
З мінусів:
-низька якість ЛКП (погано нанесено шар)
-глянсова центральна консоль - ізцарапается вмить
-не знайшов шторку багажного відділення
-якість збірки
-не впевнений на 100%, але на мою по ПТСу виробник Тайвань (Китай) см.скан
Ще слід зазначити міжсервісний інтервал, який становить 10 000 км # 33;
Вообщем я для себе вже вирішив - брати не буду # 33; Мій погляд спрямований в детальне дослідження KiA Sorento # 33; Як мені здається - зараз це найоптимальніший варіант # 33;
Цитата (Cruelps @ Вчора о 21:48)
-не впевнений на 100%, але на мою по ПТСу виробник Тайвань (Китай) см.скан
Ну і чим це мінус цікаво.
Тайвань - одна з найбільш високотехнологічних країн світу
І там величезний завод Форд
А вже в тому що вони акуратніше російських при роботі дак взагалі навряд чи хто сумнівається
** додано в [mergetime] 1224607313 [/ mergetime]
Цитата (ЮГ® @ Сьогодні о 11:51)
Цитата (Cruelps # 064; Вчора о 21:48)
-не впевнений на 100%, але на мою по ПТСу виробник Тайвань (Китай) см.скан
Ну і чим це мінус цікаво.
Тайвань - одна з найбільш високотехнологічних країн світу
І там величезний завод Форд
А вже в тому що вони акуратніше російських при роботі дак взагалі навряд чи хто сумнівається
** додано в [mergetime] 1224607384 [/ mergetime]
Цитата (Cruelps @ Вчора о 21:48)
155 сил залишилося.
-не впевнений на 100%, але на мою по ПТСу виробник Тайвань (Китай) см.скан
У вас написано в ПТС 145 к.с
** додано в [mergetime] 1224607461 [/ mergetime]
Цитата (R2D2 @ Вчора о 17:09)
До речі тут з'явився перший огляд з тест-драйвом: autopeople.ru/news/ford/es../4033.html
але після прочитання сумніви ще більше посилилися
Мене цей огляд вбив) писав реально взагалі не обізнана людина))