Під час експлуатації надувного човна їх ПВХ у багатьох виникають проблеми. Найчастіше з'являються потертості на днище або балонах, ламаються кочета, неправильне положення статі або погано тримають клапани. Від дрібних неприємностей ніхто не застрахований, але можна уникнути всіх цих проблем, користуючись нашими порадами.
Якщо у вас враження що підлогу погано зафіксований або навіть гуляє, це означає, що ви недостатньо накачали плавальний засіб, зверніть увагу на тиск в балонах і навіть якщо ви все зробите за інструкцією, не бійтеся трохи підвищити тиск в кілі і носовому відсіку. Нічого з човном не станеться, а проблема з підлогою буде вирішена. Також важливо щоб човновий мотор був рівно встановлений.Одразу попереджаємо, що насос, який йде в комплектації човном не дозволить вам нак ачать так, щоб тиск піднявся вище 250 миллибар, для цієї мети слід використовувати електронасос. Крім того, човен не завжди зручно транспортувати в надутому стані, а після того як спустити з неї повітря вона зазвичай не поміщається в власний чохол-сумку. Знову таки виручить електронасос, оскільки він може як наповнювати повітрям, так і викачувати його.
Ще одна проблема, з якою стикаються власники човнів з ПВХ - труять клапани. Тут одне з двох. Можливо, під час експлуатації був пошкоджений стакан клапана. Ремонтувати його, в такому випадку, сенсу немає, доведеться замінити. Але найчастіше в нього просто потрапляє пісок, щоб вирішити проблему потрібно просто зняти клапан і хорошенечко пробути його або продути. Якщо не хочете весь час стикатися з цією проблемою, користуйтеся захисними кришечками на клапан. Будь-які робили для човна ви знайдете на сайті АльянсМото.Якщо ви стали помічати потертості на балонах, днище або інших частинах судна, ці місця слід посилити, не варто це робити самим, в сервісному центрі вам ущільнять саме ті місця, де човен піддається зносу.