Сьогодні побачив на драйві запис.
Людина поставила в приборку світлодіоди. Грамотно поставив. Багато сил вклав.
Приборка виглядає чудово! Яскравість регулюється, окремо гасяться шкали.
Я таке проходив в своїй першій машині. І розібрався з цим питанням уважно.
Відписав таку відповідь (нижче), сподіваюся він засмутиться і змінить все назад, а не видалить це повідомлення з лайкою.
>>>>>
Не погано.
>>>>>
З технічної точки зору - все не погано.
А ось з біологічної ... ДУЖЕ! ПОГАНО!
Постараюся пояснити: управління світлодіодами можливо тільки зміною шпаруватості імпульсів харчування, тому що світлодіод може знаходиться тільки в двох станах - світить чи ні. Робимо велику шпаруватість і бачимо слабо світиться підсвічування. Так? Не зовсім.
Це мозок у нас інтегрує окремі спалахи в малу яскравість. А око сам по собі реагує на рівень яскравості ОКРЕМИХ спалахів закриванням діафрагми!
Тобто в темряві, включивши таку підсвітку приладів, дорогу (пішоходів, собак, перешкоди) водій бачитиме свідомо ГІРШЕ.
Далі. Світло світлодіодів більш монохроматічен, ніж світло ламп розжарювання. Тобто він менш нам звичний і тому викликає велику реакцію мозку (роздратування). Тому більш помітний для нашого мозку.
Тобто така приборка відволікає наш мозок від зосередження на дорозі на себе. Причому робить це непомітно, викликаючи велику стомлюваність.
Світлодіоди з моєї точки зору однозначно треба ставити на пристроях попередження - стопах, поворотниках. Навіть від світлодіодного головного світла вже йдуть в сторону лазерного, причому йде переизлучение через люмінофор.
АЛЕ ВИРІШУВАТИ ВАМ.
Дівчатка, звичайно, будуть в захваті.
А ось думати, чому не помітив в заметіль припаркованої машини або, не дай бог, дитини на переході ...
Вам воно треба?