Виробники захисних складів, автомийки та інші центри по обслуговуванню за автомобілями не залишилося і пропонують, спраглим нанести на свій автомобіль рідке скло, і інші нанокераміческіе захисні склади. При цьому вони обіцяють мало не чудеса: після нанесення рідкого скла (нанокерамікі) Ваш автомобіль буде захищений від всіх подряпин, від всіх відколів, товщина лаку збільшиться мало не на 40 мікрон. Про нано-супер-взаємодія і в'еданіе в лак краще взагалі умолчать.В залежності від грамотності та фантазії продавця змінюється і опис взаємодії складів з лакофарбової поверхнею автомобіля і ймовірність порятунку планети загалом і захисту автомобіля від попадання метеорита зокрема:) Так що ж це таке - рідке скло? Скло чи? Рідке чи? Що багато продавців видають під нанокераміка? Чи справді це захист від відколів і подряпин? Постараємося коротко ввести Вас в курс справи, щоб в наступний раз, коли Ви вирішите покрити автомобіль захисним складом - Ви знали чого конкретно Ви хочете.
Кераміка (нанокераміка), ну або рідкому склі, як Вам більше подобається. 90% захисних складів типу "рідке скло" для автомобіля не несуть в собі ніякого секрету, основа всіх цих складів SiO2 діоксид кремнію (silicon dioxide), відомий також як кремнезем, кварц або кварцове скло в різних своїх формах. Звідси походять і назви цих захисних покриттів - рідке скло. Основна проблема цих захистів - складність нанесення, тому не рекомендується робити це самому, а багато компаній продають такі склади, тільки після перевірки професіоналізму покупця. У разі неправильного нанесення може бути не забезпечена належна захист і стійкість, а можливо навіть погіршення зовнішнього вигляду автомобіля - можуть з'являтися плями (мармур) і розлучення-голограми. Тут уже серед величезної кількості захистів користувачеві доводиться вибирати, який скористатися і яка захистить Ваш автомобіль краще і довше. Можна спробувати підібрати собі рідке скло для захисту самому або довіритися професіоналам, які вже протестували і вибрали найбільш оптимальне і стійке захисне покриття типу нанокераміка (рідке скло) .В загальних рисах: нанокераміка не дає повноцінний захист автомобіля - це лише додатковий бар'єр, який на кілька одиниць ( "H" за шкалою Мооса) твердіше лакофарбового покриття, який дає додатковий захист кузова Вашого автомобіля і надає йому деякі властивості недоступні до нанесенія.Ми розглянули, що таке ж ідкое скло (виявляється нічого складного і секретного :)), тепер постараємося розвіяти декілька помилок споживачів або перебільшень продавців :).
1. Рідке скло захищає від подряпин? Так! і Ні. ). Усьому є межа. Нанокераміка однозначно захищає від пошкоджень, що наносяться статичними забрудненнями при митті автомобіля, захищає від дорожнього пескоструя, АЛЕ у кожної захисту є межа міцності. Навіть лобове скло, яке б воно тверде і міцне не було, дряпається. У що точно можна вірити, так це в те, що автомобіль під хорошим захисним покриттям і при належному догляді за ним, в період експлуатації буде виглядати значно гарніше і на ньому буде значно менше "експлуатаційних подряпин" (назвемо їх так), ніж у незахищеного автомобіля.
2. Нанокерамика захищає від відколів? Так! і Ні. ) Покриття дає додатковий захист. Імовірність появи відколу при попадання каменя в ЛКП автомобіля стає значно менше. Стверджувати не будемо, але можна припустити. що ймовірність появи відколів пропорційна збільшенню твердості ЛКП після нанесення рідкого скла. Тобто чим міцніше і краще Ваше покриття нанокераміка, тим менше ймовірність появи відколів. Природно роль також відіграють і розміри каменю і його швидкість. Але конкретних досліджень, наскільки менше ймовірність появи відколів на автомобілі, ніхто не проводив.
3. Плівка краще нанокерамікі? Так! і Ні. ) Кожен автовласник для себе повинен чітко визначити, що він хоче отримати в результаті. Золотої середини немає. Якщо головний критерій для Вас - повна відсутність відколів і зовнішній вигляд Вашого автомобіля в цілому менш важливий, то Ваш вибір - плівка. Поки нанесена плівка, ЛКП захищено від появи подряпин в місцях захисту практично на 100%, ДО (маленький нюанс) її зняття.
- Практично повний захист від подряпин
- Практично повний захист від відколів
- Слабкий захист від УФ-променів (Плівка жовтіє, БУДЬ-ЯКА. Навіть знаменитий VentureShield 3М.
- Плівка м'якше лаку, а значить ймовірність появи подряпин на ній значно більше (Так вона еластична, якісь подряпини не будуть з'являтися, але вони будуть і в основному "продавлені" (деформація структури плівки)
- Відколи. При досить "вдалому" попаданні камінця, ЛКП автомобіля пошкоджується, але його утримує плівка. При знятті плівки всі ці ушкодження можуть залишитися на ній. Фактично знявши плівку ви побачите що на автомобілі все таки є відколи.
- Плівка тягне пил! Накопичення статичного заряду на поверхні плівки відбувається значно швидше, ніж на ЛКП автомобіля. Це означає, що місця покриті плівкою забруднюються і запилюються швидше, ніж звичайне лакофарбове покриття.
- Плівка нестійка до хімічного впливу, в т.ч. до природного (жовтінню плямами від смол, пташиного посліду та ін.)
Якщо головний критерій для Вас ідеальний, гарний зовнішній вигляд, захист від УФ випромінювання і менша загрязняемость авто, то Ваш вибір - нанокераміка ( "рідке скло")
Переваги покриттів типу "рідке скло".- Збільшення твердості поверхні.
- Висока стійкість до хімічного впливу
- Яскраво виражений гідрофобний ефект (Менша загрязняемость поверхні, ефект самоочищення)
- Ідеальний зовнішній вигляд, глянець і блиск. (При правильній підготовці, автомобіль виглядає як новий або майже;))
- Антіграффтіті (Захист від любителів малювати фарбами на автомобілях)
- Ефект "анти-дождь" і "анти-лід".
- Можливість захисту ВСІЄЇ поверхні автомобіля (Актуально не для всіх покриттів)
Недоліки покриттів типу "рідке скло":
- Слабкий захист від серйозного пескоструя і відколів (У порівнянні з плівкою) Серед усього велетенського асортименту представленого в світі. ми пропонуємо захистити Ваш автомобіль кращими покриттями, які існують на даний момент. Одне з них - Ceramic Pro.
Чому саме CeramicPro?
1. На відміну від плівки і багатьох інших рідких стекол, Ceramic Pro наноситься на всю поверхню автомобіля (захисної обробці піддається лакофарбове покриття, хромовані елементи, зовнішній пластик і метал, оптика (фари і ліхтарі)
2. На відміну від багатьох інших рідких стекол Ceramic Pro може наноситься в кілька шарів (від 1 до 12) і з кожним наступним шаром збільшується і рівень захисту автомобіля