Вся правда про перевезення багажу 9 питань аеропортового вантажникові

'), R.close (); var _ = ""; _. Length> 0d "performance" in dd.performanced.performance.setResourceTimingBufferSized.performance.setResourceTimingBufferSize (), document.addEventListener? Document.addEventListener ( "onBoomerangLoaded", t): document.attachEventdocument.attachEvent ( "onpropertychange", function (e)) >> ();

Втрачали багаж? Вантажник багажу погодився анонімно відповісти на питання, що насправді відбувається з вашим валізою.

Ви стикалися з ситуацією, коли авіакомпанія втратила ваші речі? Хотіли б знати, чому це насправді сталося? Вантажник багажу, що працює в одному великому аеропорту, розкриває всю правду ...

Вся правда про перевезення багажу 9 питань аеропортового вантажникові

1. Яка найбільш поширена причина втрати багажу?

Найбільш часта причина втрати багажу - прихід до стійки реєстрації в останню хвилину. Наступна за поширеністю ситуація - плутанина при виконанні декількох транзитних рейсів.

2. Як часто з валіз крадуть речі?

Я був свідком цього лише одного разу. У нашому аеропорту не рідкість - футболісти, які летять на матчі Ліги чемпіонів і Ліги Європи. Одного разу під час навантаження речей в літак техніки взяли потримати в руках пов'язку капітана знаменитого клубу. Крім того випадку, я більше ніколи не стикався з подібними порушеннями.

3. Чи буває, що вантажники навмисно кладуть багаж не на той рейс, на який потрібно?

Ні, я ніколи не бачив, щоб це відбувалося (по крайней мере, навмисне).

4. Що найгірше в роботі аеропортового вантажника?

Найгірша ситуація при навантаженні речей в літак - літня спека. На ЗПС навіть помірний спеку відчувається як 50 градусів, не менше, але ми все одно повинні працювати! Жару додає і робота - особливо коли ти відповідаєш за навантаження безпосередньо в літак, і потрібно бути дуже точним і уважними, щоб всі речі вмістилися в багажний відсік. Не забувайте, що валізу, в середньому, важить близько 30 кг, а ми зазвичай завантажуємо на рейс близько 200 одиниць багажу.

Особисто я одного разу змушений був нести на собі людину, який виявився не в змозі пройти на борт літака самостійно. Від того хлопця реально дуже погано пахло ... і він наробив собі в штани ... До того ж пасажир важив близько 130 кг. Це був не найприємніший день в моєму житті.

5. Що найкраще у вашій роботі?

Вся правда про перевезення багажу 9 питань аеропортового вантажникові

Можливість спілкуватися з іншими співробітниками. В аеропорту, де я працюю, багато студентів, спілкуватися з якими завжди весело. Крім того, особливе задоволення - спостерігати за жінками, особливо влітку. Так, після навантаження у нас є час для цього ...!

Але найбільше задоволення приносить забезпечення своєчасного обороту судна (з урахуванням часу на завантаження і вивантаження). Ми повинні виконати свою роботу за мінімальну кількість часу, оскільки створення додаткових проміжків дуже важливо. Якщо нам з командою це вдається, це приносить радість.

Мені також подобається працювати під відкритим небом і розбиратися в складній обладнанні і техніці літака. Так, вантажники люблять літаки ...

6. Яку найдивнішу річ при вас намагалися провезти на літаку?

Ми іноді маємо справи з вантажами незвичайних розмірів, наприклад, великим каное або шостому для стрибків у висоту. Але найбільш незвичайним предметом, який мені довелося побачити, була тростину із захованим в ній кинджалом. Після детальної перевірки митницею цю річ дозволили везти (в багажному відділенні).

7. Іноді здається, що з валізами і сумками пасажирів звертаються неналежним чином: чи буває так, що вантажники щось ламають навмисно?

Так, іноді ми так бавимося. У багажному відсіку літака ми повинні перекидати валізи один одному з стрічки, по якій вони до нас надходять. Ми кидаємо речі з максимальним зусиллям, на яке здатні. Ми не хочемо нічого ламати, але ви можете собі уявити, чим іноді обертається для сумки таке звернення. Особливо часто відриваються ручки у дорогих валіз, наприклад, Louis Vuitton, оскільки у них вони не дуже міцні.

8. Які поради ви могли б дати мандрівниками, щоб їх багаж не загубився і не пошкодився?

По-перше, купите валізу з твердої спинкою на коліщатках. Не варто купувати валізу без коліщаток, оскільки його конструкція найчастіше не така міцна і більш вразлива. По-друге, не треба перевантажувати валізу або сумку. Надто важкі одиниці багажу вантажники зіпсують з більшою ймовірністю.

«Запечатайте» валізу. У багатьох аеропортах є «профі», які можуть вкрасти речі з вашої сумки. Огортання багажу декількома шарами пластику запобігає псуванню і забезпечує додатковий захист від потенційних злодіїв.

9. А ви самі здаєте багаж або хотіли б подорожувати тільки з ручною поклажею?

Звичайно, я здаю речі в багаж. У мене добротний твердий валізу на коліщатках. З такими зазвичай нічого не відбувається при навантаження і вивантаження. І, врешті-решт, валізи і сумки зараз втрачаються не так вже й часто ...

Вся правда про перевезення багажу 9 питань аеропортового вантажникові

Як подорожувати без нічого і економити на багажних зборах

Скайсканер розповідає, як подорожувати тільки з ручною поклажею і не переплачувати авіакомпаніям.

Вся правда про перевезення багажу 9 питань аеропортового вантажникові

Мексика: чим зайнятися, де відпочити на пляжі і як заощадити на квитках

Куди поїхати в Мексиці, щоб відпочинок вдався: кращі мексиканські пляжі і найцікавіші достопрімеч.

Вся правда про перевезення багажу 9 питань аеропортового вантажникові

Чудеса чистої води: 15 дивовижних місць планети

15 фото про те, які дива творить вода. Погляньте на неймовірні прояви стихії!

Вся правда про перевезення багажу 9 питань аеропортового вантажникові

Поплавати з акулами, підкорити гори або влаштувати гастротур по Європі? Ми підібрали найкращі сценарії дл.