Хочеться поліпшити прохідність транспортного засобу по бруду, снігу (хоча б по нечищених дорогах взимку), не боятися великих калюж. Є УАЗ-469Б тент.
Є думка вкотити в середині 3-й міст - передній від того ж УАЗ, тільки розгорнувши його "вгору" ногами, взяти привід стандартної від раздатки.
Тобто з валу приводу переднього кардана зняти заглушку з іншого боку, приєднати ще один кардан і на 3-й міст в середині.
Гуму - штатну з перспективою взяти щось на зразок 36 розміру (тобто скільки увійде не зачіпаючи один одного), бажано низького тиску. На середній міст і передній -колесние хаби.
Можливо повністю прибрати кузов, для зниження ваги.
тобто необхомідо малобюджетних, досить швидко і нетрудомістка підвищити прохідність.
ПИТАННЯ до знавців і умільців:
дасть така переробка будь-які переваги, виграш в прохідності, або тільки призведе до зростання витрати палива?
Toyota Hilux, УАЗ469Б, Starex, Argo Avenger 750EFI, Garmin GPSmap60cs, Garmin GPSmap62s
карти роблю сам
Найпростіший варіант - шини Надим [36x20-16, камерні]. На маточину УАЗа.
ТОВ Уральський шинний завод. Місто Єкатеринбург, тел (343) 264-11-45, 264-12-99. Питання прохідності, для цієї машини, знімається. Можливо доведеться підрізати крила. Краще на виносних дисках.
Спасибо большое за наводку.
Але - УАЗ частенько сідати на раму. Хотілося б це виключити і знизити тиск на грунт, при цьому не занімаясб розширенням мостів біль великі шини. Тому і питаю розуміючих людей, які можуть оцінити який буде результат?
Toyota Hilux, УАЗ469Б, Starex, Argo Avenger 750EFI, Garmin GPSmap60cs, Garmin GPSmap62s
карти роблю сам