Як же довго я собі його ставив =)
1000р маслоуловітель Greddy замовляв на сайті стихія. Китай взагалі =)
Довго вивчав як же його правильно увіткнути на субару, адже якщо хтось поставив і написав політ нормальний це не означає що він зробив все правильно =)))
Вообщем розібрався на 80%.
Навіщо потрібен маслоуловітель? Якщо атмосферний мотор масло жере точно потрібен, якщо не жере то все рівно стане в нагоді зайвим не буде.
Про систему вентиляції картера писав в попередньому записі.
Коли двигун смокче повітря він робить це майже як пилосос =) тоесть створює вакум у впуску. Прикрийте пилосос на половину рукою, з підлоги краще смоктати буде чи гірше? Правильно гірше. Рука це дросельна заслінка. Вакуум в трубці пилососа це вакуум за дросельною заслінкою, так ось цим вакуумом і смокчуть картерів гази в певних режимах.
Саме в субару в атмо, є кілька трубок (дірок) в двигуні, а саме три.
Скажімо так:
Є дві дірки в двигуні (в клапанних кришках) від них йде трубка до впуску до дроселя.
і є одна дірка в неї вставлений клапан PCV і так само йде трубка вже за дросель.
Так ось на холостому ходу Дроссельная заслінка майже закрита, закрийте трубку пилососа майже повністю залиште тільки щілину і ви відчуєте що там реально сильний вакуум створився. Так ось клапан PCV зворотної дії. Коли такий сильний вакуум за дроселем, щоб не висасало масло клапан від сильного вакууму відкривається зовсім небагато. Коли ви відкриваєте дросель повністю (газ в підлогу) ви вирівнюєте тиск до дроселя і після, і вакууму там немає, там вже просто атмосферний тиск. В такому випадку клапан PCV відкривається повністю так як відсмоктування повітря поганий.
І ось найголовніше поглянемо на картинку схему.
Система вентиляції картера
Знайшов в інеті. Он магістраль трубка синя яка PCV і дві червоні з боків. Як на субару взагалі. Так ось зверніть увагу в який бік йдуть стрілки на синьому а в яку на червоному.
На синьому ІЗ двигуна. А на червоних В двигун.
Тому не можна об'єднувати всі три трубки і ставити один маслоуловітель як деякі роблять. Тим самим вдування =) (Да да саме їм) в двигун створюється вентиляція як в квартирі, а виходить це все через PCV клапан. Тому маслоуловітель потрібно ставити в Синю Магістраль.
Що я і зробив:
Тут окреслив напрямки повітря. І шланги.