Вирішив я собі поставити парктроник в машину, а то паркуватися задом іноді не зручно.
Та й місць для паркування у моєї роботи все менше :(
Почав вивчати що пропонує нам ринок.
На сьогоднішній день на ринку є звичайний парктроник, датчики якого необхідно закріплювати в бампері. А саме свердлити отвори спеціальної коронкою яка йде в комплекті.
Табло у парктроников буває пряме і зворотне. Пряме потрібно кріпити перед очима, наприклад на приладовій панелі. А зворотний потрібно кріпити так, що б його видно було в дзеркало заднього виду. Зазвичай його кріплять на задніх дверях або біля заднього скла на седанах. Тому що зворотне табло передає інформацію в дзеркальному вигляді. Все парктроніки при наближенні автомобіля видають звуки які частішають по наближенні автомобіля до перешкоди
А є ще така цікава штука як "Стрічковий парктроник"
Для його установки нічого свердлити не треба, треба лише приклеїти смугу спеціальну з виворітного боку бампера
Ось за цим посиланням можна почитати детальніше
Загалом думав ... гадав ... не міг вибрати який ставити ... Печаль і розлад :(
Якраз повз мене ... хоча брешу ... людина спеціально зробив гак майже 500км що б ми зустрілися ... їхав Pushkinz з югів Кримських.
Він то і подарував мені парктроник, самий універсальний!
За що був нагодований, намитий і спати покладений з дороги дальньої :)
Ну і звичайно з мене була екскурсія по красивим і злачних місцях нашого міста ...
його характеристики:
колір червоний
матеріал жесть
ємність 220мл. (я перевіряв)
Установка простіше нікуди, парктронік вішається на кріплення бампера перед буксировочной петлею, Пелля не закриті і може використовуватися за призначенням.
Для антивандальних заходів використовував 2 пластикові стяжки.
Тепер якщо я паркуюся задньою частиною машини до бардюр, то можна здавати назад до характерного металевого дзвону :) Дуже зручно.
З.И, А тепер трохи історичного факту: Звідки пішла мода на відра. Давним давно ... коли дерева були зеленішою і небо блакитніше, замість машин по грунтовкам колесили карети і вози селянські, і що б колеса не скрипіли (подшібнікі на осях тоді не використовували) осі змащували дьогтем ... який був у відрі прихильність до задньої частини воза :)