втратив ключ

Попередня ↔ Наступна

Чи не прокотить, чіп навчається тільки за допомогою комп'ютера, і на нього прописується код тих ключів що залишилися або ж прописуються нові коди на все ключі. Тут мені відповідає офіційний дилер на мої запитання

Вообщем ключ що я придбав, з кодом KEY00-E0012 не підходить мені, іммобілайзер синенький, а потрібен червоний.
Червоні (ID = 41) йдуть на Р11, сині (ID = 61) на Р11-144, і Р12. Буду шукати виходи.

У гаражі маємо 2 машини: P11-144 SR20Ve, P11 SR20DEH GT
Еволюція: Р11 ----- >>> Р11-144.

Читаємо правила і не порушуємо їх.
Мій бортовий комп'ютер, для тих кому цікаво на Вагон син а так само на GT і на Чорней Вагон
Продаю залишки: шланг ГУР (пишіть в личку, запитуйте), тяга рульова оригінал, кермо шкіряний оригінал з подушкою.

---------- Повідомлення додано о 13:03 ---------- Попереднє повідомлення додано Вчора в 00:46 ----------

VOVANич.
Мене вчора вночі відвідала одна думка. Не знаю на скільки вона вірна, але, у тебе є в під'їзді кодові двері? Які відкриваються спеціальним ключем?
У мене наприклад є, і у батьків теж, і ще багато у кого є. так ось, люди і від них ключі втрачають. У ключним майстерень, їх можна зробити маючи робочий! Питання полягає тільки в тому, чи можна стерти і записати новий код або ж можна просто другий код записати? А принцип роботи у цих ключів і у нашого іммобілайзера один і той же! На ключі записаний код, на двері приймач з відповіддю цим кодом і антена. Чи не наводить на думки?

alklim. принцип і у замку звичайного такий же, на ключі набір зубців западин це код а в замку ціллінр виточений так щоб за цим кодом відкриватися. ось тільки ключ від звичайного замка від домофона під'їзду різні перший просто залізяка а другий з мікросхемою, але ця мікросхема ширвжиток тому у не дивлячись на те що вона має унікальний код її легко сімметтіровать, а то що варто в чіпі ключа автомобіля (тафталогія получається там і варто чіп в перекладі з англ. мікросхема) НЕ перешіваеться і не іммітіруеться. це рівносильно порівняти секретність замка на під'їзді і замку в денгохраніліще якого-небудь банку. принцип один тільки рівень захисту сильно різний.

Лижі, ковзани, ласти, акваланги, каски, протигази і скафандри приймаються на зберігання, в гардероб, тільки у мають талончик до психіатра!

alklim. немає ти не зрозумів мене напевно, я купив ключ який можна виточити під мій замок, АЛЕ його не можна навчити, тому що чіп іншого виду, програма чіпа інша, не на мою машину а на більш нові авто, а так якщо я візьму новий ключ з червоним чіпом то звичайно його можна навчити як ти сказав, додавши в нього код з старих ключів, і вони будуть ідентичні так.

Повідомлення від VOVANич

Не, я тебе правильно зрозумів, просто з пояснень дилера зрозумів, що він робить все заново! І з новими кодами.

Сьогодні прийшов код ключа KEY00-E0008. окащалось це ключ Целікова без кнопок але з чіпом, вообщем мені він не потрібен, довго сперечалися чому мені прийшла не та деталь що на схемі, вони сказали що схема не їх, що в офіційному каталозі Ніссана теж так показано, і йде тільки один код ключа цей. Дзвонили в офіціали різні, в одному на складі лежала ця ж деталь, вирішили перевірити може нам не те поклали, пішли глянули у них теж лежить такий же ключ що і мені прийшов.

Висновок: швидше за все половинки більше не випускаються, йдуть тільки такі ключі, до речі якщо замовляти личинки замків все, то в комплекті йдуть 2 таких ключа без кнопок.

У ЕКЗІСТе на мій ключ дали такі дані-Блок управління-28268-9F973,
заготівля ключа-KEY00-E0011 /. і ще в надрах інтернету знайшов один метод навчання іммобілізатора. Вставляєш виточену болванку в замок запалювання з порожнім чіпом і включаєш запалення на пів години. зв'язок налагоджується і машина заводиться. (правда віриться в це важко) Взагалі це справа як виявилося непростий. Я теж ПОПАЛ- в цей дикий снігопад кілька днів тому втратив єдиний ключ з чіпом, другий без чипа тепер не заводить. Вобщем закинув щас вудку Майстрам. хто перераховує логіни ключів по дампи і по вин-коду. І ще потрібен номер блоку іммобілізатора, десь праворуч від керма, коробочка з 3-ма роз'ємами. Два моїх майстра досить досвідчених сказали. що допомогти не зможуть і дійсно треба звертатися до дилерів, а їм можна вірити. Залишається сподіватися. що знайдуться кваліфіковані майстри, знайомі з NATSом.

Автоуніверсал Олег спасибі за ключики, тепер у мене буде комплект з 2х ключів з кнопками + брелок NATS вже працює і навчений, і буде працювати автозапуск тому ключ з чіпом навчу і вставлю в обхідник.

Цей ключ і є номер KEY00-E0008

Я зробив следушее: пошол в майстерню де мені випиляли жало під мій клуч. я це жало по довжині підпиляв нажовкой по довжині Раднова ключа.

БУДУ РАД ПОЧУТИ ВАШУ ДУМКИ З етой ТЕМІ. ФАКТ Є МАШИНА Завада із саморобними КЛЮЧЕМ. за помилки сильно не сваріть

Повідомлення від Alexander11

Ойййй ну пояснював ж уже все тут. Червоні чіпи для моделей Р11 і Р10.
Сині пішли на моделі Р11-144, Р12, Альмера N16.
Синій чіп можна навчити якщо був до цього червоний і навпаки.
Потрібно купувати було ключі з тими чіпами що у тебе були, тобто сині.
Червоні чіпи і ключі можеш продати кому то чи викинути. Шукай нові ключі.

1. навряд чи
2. різні за кольором означає різні по начинці
3. червоні не можна до тебе прописати
4. немає тому вони червоні
5. НІ не в якому разі. шукай сині чіпи

Ось код твого ключа KEY00-E0012 сам купив такий собі і лоханулся, він синій а мені червоний потрібен був.
Є в Екзісте по 800р. До речі ти свої за скільки купив?

І взагалі заповни свій профіль, що за авто якого року і звідки ти

втратив ключ

Схожі статті