Доброго всім часу доби, зіткнувся я з проблемою діковенной для мене (бо вітчизняним автопромом володів до цього моменту і навіть не був начувшись) отже суть в чому, сідаю в машину -> завожу-> чую дикий хрускіт в районі стартера, машина сама не завелася, прикурити і ніби все норм на гарячу все відмінно, на наступне ранок таже біда (відразу починаю задавати питання, вивчати інтернет) а виявляється ... біда то така не тільки у мене, та й ще більше ця болячка практично у 85% окаводов (ну тут зрозуміло> розвалилася втулка стартера
Звичайно ж йду в магазин і задоволений з новою втулкою повертаюся до оці і благополучно її міняю ... Але через добу ... ТааааДаммм і знову здарова все той же (вже ненависний хрест) Почав вирішувати проблему поетапно, для початку зняв стартер і побачив чтооооо ... правильно дико розбите і овальний отвір причому втулки в ньому навіть не було
Покрутивши звивинами зрозумів що нічого не розбираючи проблему вирішити не зможу Далі витягуємо коробас
Починаю все проміряти, відмовитися і офігеваю ... адже посадочне місце не просто розбило а Разкурочіло до овалу причому критичних розмірів (волосся дибки) йду в магазин шукати все що може допомогти і знаходжу вот такой вот голчастий підшипник у якого внутрішній діаметр 10мм а зовнішній 15.5 (а оскільки моє отвір розбите до 14.7 - 15мм) то для мене це ідеальний варіант
Далі все по старінке-> беремо напилок і фігачіть отвір до потрібного діаметру і запресовиваем туди підшипник
Ось що у мене вийшло
До речі ідею цю вважаю відмінною і цілком гідного життя якби не пара мінусів 1-ий при расточке отвори залишилася дуже тонкої стінка порядку 1-1.5мм
І 2ий мінус моє отвір було вже дуже сильно разбітоі я не знав в який бік разтачівать і з цього зробив на око ... але ця була помилка ... зібравши всі назад і запустивши почув чтооооо? Правильно -> ненависний хрест (але тут можу зауважити він був в рази тихіше) а причиною йому був перекіс стартера изза не точна центру мого отвори ... на жаль, тут дико засмучений почав шукати токаря (який до речі знайшовся, але сказав повністю розібрати коробку і притягти йому тільки дзвін)
Отже з новими силами розбираємо коробку
Такий ось безпрідел
А далі тягнемо все до токаря і він -> заварює посадочне місце аргоном-> робить нове-> і виточує під нього латунну втулку
І після всіх маніпуляцій токаря залишається лише трохи підрівняти стінку напилком (бо дуже багато наварено)
І наконеееееец збираємо все на місце))))
І як ви думаєте що сталося під час запуску ... а? Правильно ... нічого (всі запустилось як і повинно, ніяких хрускотом ітд) І тут настав душевний спокій все нарешті працює як треба, думаю що така втулка прослужить гооооораздо довше
P.s.а заодно вирішив поміняти все шруси- бо хрустіли
Спасибі всім хто прочитав, а то що то мене сьогодні на літери пробило і дуже буду радий якщо комусь цей бж знадобиться ... всім удачі
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.