Вообщем справа була влітку, по шляху з дачі трасою на купині стало гуркотіти в районі моста, брязкати, дзвінко так, як ніби листи про раму б'ються, спочатку думав лист статі ззаду гримить (він у мене не приварений, для доступу до бензобаку і ресорам ), пізніше зрозумів що немає, звук з вулиці, поміняв амортизатори, той же звук, ось думаю напевно втулки ресор чи що.
А суть питання така: на вулиці взагалі реально відкрутити болти під втулки маючи тільки WD-40, ключі і картонку під дупу. Або без газу і болгарки краще не лізти.
Повернутись до початку
На землі ти їх не поменяеш. Потрібно всю жопу вивішувати.
Чоловік у своєму житті повинен зробити три речі: побудувати тещу, виростити пузо і перегріти Нордстар
Повернутись до початку
спасибі, тоді будемо будувати плани до роботи, на яму.
Повернутись до початку
якщо ті втулки, Корора спереду і ззаду, ну тобто один болт - кріплення де сережка ресори, а інший - переднє кріплення, то там як втулка разом з болтом. треба ключ спеціальний з двома вусиками (схожий на ключ для балгаркі, тільки могутніше), тримаєш цим ключем з одного боку, а з другої розкручуєш, потім домкратом машину, але не до тих пір, поки колесо підніметься (ну чисто чтою навантаження з колеса зняти ), потім Вибиваєш болт і домкрат машину ще, дістанеш зношених гумові втулки. потім вставиш нові і новий болт (ну можна і старий якщо виб'єш вдало). ВРЮ МАШИНУ вивішувати НЕ ТРЕБА. на вулиці поміняти в принципі можна, але взимку б я це робити не став. краще звичайно яму і теплий гараж.
втулка, як я зрозумів, та, яка обведена.
Повернутись до початку
да да, вона сама, а без спец ключа чого ніяк.
А на рахунок зими у нас снігу немає, так дощик іноді покапивает, на вулиці +7