Вуличні платні парковки в Європі
Вуличні платні парковки в містах Європи
Атракціон ще маловідомий в Росії, але в Європі, на жаль, давно став нормою.
Позначаються знаками (стандартна буква "P") або розміткою (синя лінія). Але синява - елемент необов'язковий. Може бути і біла або жовта. Вартість години стоянки від 0,5 до 2,5 € в залежності від міста, а в великих містах - і від району. Час стоянки на них (особливо в центральних районах міст) часто обмежена, як правило, не більше 2 4 годин. Паркувальний автомат просто не дасть вам оплатити час більше максимально дозволеного.
Знайшовши вільне місце, ви встаєте на нього, замикаєте машину (!) І йдете шукати паркувальний автомат. Він може виявитися досить далеко - до 100 метрів або на іншій стороні вулиці. Найчастіше, під знаком, що позначає платну парковку є стрілка, що вказує на паркувальний автомат, але далеко не завжди.
Знайшовши автомат і ознайомившись з тарифом, приступаєте до оплати. У більшості випадків технологія однакова. Спочатку електронне табло показує поточний час.
Кидаєте в монетоприемник дрібниця. Після кожної монетки на табло висвічується внесена сума і час, до якого проведена оплата парковки. Зазвичай ці дані висвічуються поперемінно сума - час - сума - час.
Набравши потрібний час, натискаєте кнопку «Оплатити» (зеленого кольору). Трохи подумавши, автомат надрукує паркувальний талон, на якому написано час оплати і час закінчення оплаченої парковки.
Якщо в показаннях табло вас щось не влаштувало, то натискаєте червону кнопку і отримуєте назад всі гроші.
Ця функція дуже зручна, коли ліньки рахувати до якої години з урахуванням обідньої перерви або вихідного дня можна залишити машину. Справа в тому, що плата на вуличних парковках зазвичай стягується не цілодобово, а тільки в певний час. Наприклад, з 9.00 до 14.00 і з 15.00 до 19.00 у робочі дні та з 9.00 до 14.00 по суботах, а в неділю стояти можна безкоштовно. Точніше "платні годинник" написані на кожному автоматі.
Припустимо, година коштує 1 €, ви приїхали в 13.30 і хочете залишити машину на 1,5 години, щоб сходити в музей. Кидаєте монету в 1 €. На табло висвічується, що оплата зроблена до 15.30 - за півгодини до початку безкоштовного часу і за 30 хвилин після 15.00. Припустимо, що вам до 15.30 не треба. Натискаєте скидання, отримуєте свій євро назад і кидаєте в автомат 50 центів тільки за півгодини і можете спокійно гуляти до 15.00.
До речі, здачу вуличні паркувальні автомати не дають і часто монети номіналом менше 20 євроцентів не приймають.
Повертаєтеся до машини і кладете паркувальний квиток на «торпеду» таким чином, щоб все написане на квитку було видно через лобове скло.
У 90% випадків, автомати, хоч і виглядають по-різному, але працюють як описано вище. 10% випадає на різну екзотику.
В Осло (столиця Норвегії) поширені паркувальні автомати, що працюють без паркувальних талонів. Контроль здійснюється оптичним елементом. На вулиці стоїть невисокий залізний стовп. У ньому «очей» спрямований на місце для парковки. Як тільки в поле зору стовпа потрапляє автомобіль, який заїхав на оплачуване місце, на табло стовпа починається відлік часу. Підходиш до нього, а він вже 2 хвилини нарахував. Кидаєш в щілину гроші - висвічує, до якої години ти оплатив і починає зворотний відлік скільки залишилося.
У Швейцарії буває, що для оплати стоянки потрібні не тільки гроші, а ще й особлива пластикова карта, яка підтверджує, що ти маєш право тут стояти (місцевий житель, працівник офісу і т.д.). Тобто на автоматі не тільки використовують монети, але і щілину для карти. Поки пропуск не вставиш, приймати оплату автомат відмовляється. Доводиться їхати шукати іншу парковку.
Є автомати, і їх стає все більше, що приймають нарівні з дріб'язком ще і кредитні карти або тільки кредитні картки. Тут технологія дещо інша. Перш за все, за допомогою кнопок набираєш час, до якого збираєшся залишити автомобіль, а потім проводиш кредиткою крізь зчитувальний пристрій. Гроші списуються, паркувальний талон друкується. Ніяких PIN кодів вводити не треба.
У Парижі були помічені автомати, які приймають тільки карти, причому не кредитні, а особливі - за парковку. Це означає, що треба спочатку купити таку карту з певним оплаченим часом на ній, а потім вже користуватися.
За дотриманням часу паркування стежать, але не поліція, а спеціальні муніципальні служби. Штрафи за неоплачену парковку (перевищення оплаченого часу) не маленькі, наприклад в Гельсінкі - це 40 євро. Санкції зазвичай обмежуються штрафом, але є міста (особливо цим славляться Барселона і Амстердам), де за найменше порушення правил парковки відразу слід евакуація машини.
Якщо так сталося, що ви під лобовим склом виявили квитанцію - нічого страшного. Оплату приймають в банках і поштових відділеннях. Знати мову, навіть англійська не обов'язково. Підійдіть до віконця, простягніть квитанцію, свій закордонний паспорт і скажіть «Help Me, please». Співробітники заповнять квитанцію і проведуть оплату самі. Зазвичай, ця послуга платна - коштує 1 євро.
Виявивши штрафну квитанцію, уважно подивіться, як в ній написано номер вашої машини (якщо машина на російських
номерах). Справа в тому, що імпортні паркувальники з російськими номерами стикаються нечасто і не розуміють, що означають останні дві цифри над російським прапорцем (номер регіону). Вони щиро вважають, що це позначення Росії в цілому. Отже, в квитанцію записують тільки букву, три цифри і дві букви (А777АА). Що це означає? Правильно, вас тут ніколи не стояло. Це були не ви, а автотурист з Магадана, вірніше це взагалі був незрозуміло хто. Можна розслабитися і не платити.
В інших випадках штраф краще все-таки сплатити. Хоч паркувальні штрафи, на відміну від поліцейських, на видачу наступної візи не впливають, але після прострочення терміну оплати (1-2 місяці) починають капати пені. Потрапивши в цій же країні з порушенням паркування в наступний раз, можна виявити свою машину вже евакуйованої і неслабкий штраф, не тільки за цей, а й за минулий раз.