У багатьох, напевно вже стоять такі гальма, але фотозвіту про це я не знайшов, можливо кому то буде корисно:
З причини швидкого перегріву і малої ефективності захотілося встановити великі гальма
Для початку сам «кит», тобто деталі, які підлягають заміні:
Супорт «Girling»
Скоба під супорт:
Поворотний кулак, в моєму випадку вийшов з кульової та підшипником. (Провід на фото це контакт на датчик ABS, надалі був видалений)
Колодки під великі супорта і диск:
Заміна: Поки гольф на землі, заблокував колеса і зірвав гайку маточини (знадобилася головка на 30):
Зняв колесо, відкрутив ступичні гайку
За допомогою шестигранника відкрутив болти супорта
зняв сам супорт
потім відкрутив болти, якими кріпиться поворотний кулак до амортизатора (болт і гайка на 18)
Викрутив гайку, яка тримає наконечник рульової. Довелося трохи повозиться, що б його вибити. (Бив в торець кріпильного вуха - він потім сам вискакує)
Потім відкрутив 3 болта, які тримають куль (фото немає - незручно було фоткати) (головка на 13)
Несильно постукуючи вибив шліц гранати і зняв маточину
Далі встановив новий поворотний кулак, наживив гайку маточини, прикрутив кульову, аммортизатор, рульову тяжку.
Замінив супорт, на ньому був свій кріплення (трубка), який я зняв і в його кріплення укрутив свій старий гальмівний шланг (штуцер підходить), він трохи довше, ніж потрібно, але підійшов. Поки був доступ «пролив» супорт, тобто полносьтю відкрутив штуцер прокачування і пропустив через нього торм рідина. Етоо для того що б були хоч якісь гальма, що б можна було перезжать по гаражу.
одягнув скобу, прикрутив її
Одягнув супорт, прикрутив його до скоби. В скобі є втулки-направляючі, перед установкою потрібно перевірити, що б вони були змащені і пильнічкі на них були цілі.
Потім ще раз перевірив що б всі з'єднання були добре затягнуті: кульова, наконечник рульової тяги, аммортизатор. Одягнув колесо, встановив авто на землю і затягнув гайку маточини.
Далі - друга сторона, потім прокачування гальм
Ось різниця в дисках: зліва 280 мм, праворуч 239 мм
Колодки: зліва для 280 мм диска, праворуч для 239 мм
Супорта: зліва під гальма 239 мм, праворуч під гальма 280 мм
